繼吉利帝豪 PEHV 插電式混動車在去年 11 月上市（補(bǔ)貼后價(jià)格 12.98-14.98 萬元）之后，市場定位略高的帝豪 GL 也有計(jì)劃推出 PEHV 版。而目前，我們在國家工信部中就獲得了該車的申報(bào)信息。帝豪功率PHEV與普通版的外觀造型差別不大，但全新的混動系統(tǒng)是亮點(diǎn)，除了支持純電行駛外，百公里綜合油耗也僅為 1.4L。

【吉利帝豪 GL PHEV 插電式混動車的申報(bào)圖】

2018款吉利帝豪 GL 吉利帝豪 GL PHEV 插電式混動車是基于燃油版所升級打造，因此整車的外觀造型完全一致，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。前臉依舊是漣漪式的格柵設(shè)計(jì)，不過底部還配備了 LED 日間行車燈，以及貫穿式的鍍鉻裝飾條，同時(shí)前翼子板處還增加了“HYBRID”的混動標(biāo)識，左翼子板處還新增了慢充接口。

而車尾的造型與燃油版也完全相同，只是車尾右下角增加了混動的標(biāo)識，以及同樣采用了雙邊共兩出排氣口裝飾設(shè)計(jì)。而根據(jù)不同車型還提供了兩種風(fēng)格不同的輪轂，以及能選裝電動天窗、車窗亮條、前后組合燈、新樣式的前/后保險(xiǎn)杠和小包圍等。

吉利帝豪 GL PHEV 插電式混動版搭載了一套由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池所組成的插電混動系統(tǒng)，并支持純電的驅(qū)動模式。其中 1.5T 發(fā)動機(jī)的最大功率為 130kW（176Ps），申報(bào)信息中的百公里油耗為 1.4L。

擁有更高顏值的帝豪 GL 推出更省油的 PHEV 插電式混動版車型，除了能提供更豐富的選擇外，對于限購城市（除北京外）來說也是利好的，因?yàn)檫@款車完全能與比亞迪秦和榮威 ei6 相競爭。

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