廣汽集團(tuán)的汽車(chē)夢(mèng)想，為外界所熟知的首先是廣州標(biāo)志的成功與失敗，隨后是在廣州標(biāo)志基礎(chǔ)上誕生的爆款廣汽本田，隨后更是有當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年盈利的廣汽豐田，最后是廣汽傳祺自主品牌的成立與爆發(fā)式增長(zhǎng)，廣汽集團(tuán)成為了一家具有精益生產(chǎn)基因的車(chē)企，成為了中國(guó)自主品牌汽車(chē)的佼佼者。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的近幾年里，廣汽集團(tuán)的自主品牌廣汽傳祺一直處于產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于銷(xiāo)量的困境，以至于根本沒(méi)有多余的產(chǎn)能來(lái)生產(chǎn)新能源汽車(chē)。手握自家電池技術(shù)的比亞迪早早布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，時(shí)至今日風(fēng)光無(wú)限。北汽自主由于傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量慘淡，直接轉(zhuǎn)為大力發(fā)展新能源汽車(chē)，以北汽新能源上市為標(biāo)志，北汽新能源成為了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的絕對(duì)第一。

互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力，有借助傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)富余產(chǎn)能的江淮蔚來(lái)、海馬小鵬，也有自建工廠的理想智造、威馬汽車(chē)。幾年間，蔚來(lái)ES8和威馬EX5已經(jīng)陸續(xù)量產(chǎn)交付，蔚來(lái)ES8年內(nèi)交付目標(biāo)是1萬(wàn)輛，ES8即將在年底發(fā)布，威馬汽車(chē)明年交付目標(biāo)是10萬(wàn)輛。廣州大本營(yíng)已經(jīng)實(shí)行限牌限外支持政策，廣汽集團(tuán)不可能放著火熱的新能源汽車(chē)市場(chǎng)不管，更何況還有2019年開(kāi)始實(shí)施的雙積分政策。

廣汽集團(tuán)于2017年宣布成立廣汽新能源公司，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。這是一個(gè)不一樣的造車(chē)新勢(shì)力，在傳統(tǒng)汽車(chē)集團(tuán)旗下，基于全新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)向市場(chǎng)推出新能源汽車(chē)。這是一個(gè)不一樣的造車(chē)新勢(shì)力，其總經(jīng)理古惠南是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)專(zhuān)家，現(xiàn)在卻要造一個(gè)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至于是要革發(fā)動(dòng)機(jī)的命。

整個(gè)廣汽新能源所在的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園總投資超過(guò)450億元，其中廣汽新能源項(xiàng)目投資47億元，首期規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)，計(jì)劃于2019年初建成投產(chǎn)，依托于第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)規(guī)劃了即將陸續(xù)投產(chǎn)的車(chē)型A26，A18和A12，未來(lái)將以每年不少于兩款車(chē)型的速度推出產(chǎn)品。

廣汽新能源將全面實(shí)施新技術(shù)、新智造、新產(chǎn)品、新生態(tài)和新品牌“五新”戰(zhàn)略。廣汽新能源位于廣州番禺的全新工廠是具有多個(gè)第一的頭銜，全球首家鋼鋁混合柔性生產(chǎn)線(xiàn)、全球首家互動(dòng)定制化生產(chǎn)線(xiàn)、全球首個(gè)能源綜合利用生態(tài)工廠、國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)字化自主決策智能工廠。

今年1-10月，在主要依靠GE3純電動(dòng)SUV和GS4插電混動(dòng)SUV兩款新能源汽車(chē)的情況下，廣汽新能源累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)13928輛，同比增長(zhǎng)291%，主力車(chē)型傳祺GE3 530累計(jì)訂單已超過(guò)7000臺(tái)。

在2018廣州國(guó)際車(chē)展上，廣汽新能源發(fā)布基于廣汽第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP打造的全新純電動(dòng)轎車(chē)AION.S。全球首創(chuàng)將電驅(qū)、電控、減差“三合一”深度集成一個(gè)統(tǒng)一電驅(qū)系統(tǒng)模塊，全面提升性能和輕量化、小型化水平。

在AION.S發(fā)布標(biāo)志著廣汽集團(tuán)最終完成了汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局。在本次車(chē)展上，廣汽傳祺發(fā)布了其第二款家用中型MPV GM6，標(biāo)志著傳統(tǒng)燃油車(chē)系已經(jīng)完成全線(xiàn)布局。AION.S和GE3 530將構(gòu)筑廣汽集團(tuán)新能源汽車(chē)先鋒隊(duì)伍，GE3此前已經(jīng)開(kāi)始裝備廣州出租車(chē)車(chē)隊(duì)，自動(dòng)駕駛車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始路試。隨著明年AION.S的上市，相信起碼在廣州的路面上，這輛車(chē)將會(huì)是綠牌的主力軍。

按照這樣的AION.S的命名規(guī)則，我們可以大膽猜測(cè)，廣汽新能源的后續(xù)車(chē)型命名或許都將以這樣的方式進(jìn)行，后續(xù)有AION.3，AION.X，AION.Y等等這樣的車(chē)型陸續(xù)誕生。

AION.S是廣汽新能源全新智能工廠的首款產(chǎn)品，聯(lián)合寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)新一代三元鋰電池使得新車(chē)最高續(xù)駛里程超過(guò)600km，搭載與騰訊聯(lián)合開(kāi)發(fā)車(chē)載AI系統(tǒng)，具備QQ音樂(lè)、社交出行、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、一鍵找樁、智能語(yǔ)音等五大核心功能。按照車(chē)展前的發(fā)布會(huì)，車(chē)載系統(tǒng)將會(huì)保持每月至少一次的迭代更新。內(nèi)飾、售價(jià)還沒(méi)有公布，但是就其顏值和空間尺寸來(lái)說(shuō)已經(jīng)成功了一大半。

廣汽新能源專(zhuān)屬APP也在本次廣州車(chē)展期間正式上線(xiàn)，在APP上可以定制一臺(tái)屬于自己個(gè)性化智能座駕，可以選擇前臉和后尾，方向盤(pán)和儀表盤(pán)，尾翼和輪轂，自動(dòng)駕駛功能和太陽(yáng)能天窗等等。

APP提供車(chē)輛從售前、售中、制造及售后的車(chē)輛使用全流程。APP充電功能將實(shí)現(xiàn)“查、導(dǎo)、充、付”等充電服務(wù)功能，內(nèi)容板塊將延伸汽車(chē)服務(wù)，用戶(hù)功能還將對(duì)用戶(hù)信息進(jìn)行綜合管理。

在銷(xiāo)售渠道上，廣汽新能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)各大重點(diǎn)城市全面布局，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到60家。廣汽新能源的25小時(shí)體驗(yàn)館更像是一個(gè)休閑打卡勝地，車(chē)輛展示，咖啡館，書(shū)吧一有盡有。

在廣汽集團(tuán)近幾年，合資和自主蓬勃發(fā)展的大背景下，廣汽新能源會(huì)在2019年給廣汽集團(tuán)帶來(lái)哪些不一樣值得期待。擁有廣汽研究院的強(qiáng)大支持，造車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)對(duì)造車(chē)品質(zhì)的追求，相信廣汽新能源會(huì)不斷給市場(chǎng)帶來(lái)一輛輛結(jié)合了傳統(tǒng)優(yōu)勝造車(chē)品質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新理念的車(chē)型，剩下的就看其市場(chǎng)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)會(huì)怎么把這款車(chē)玩好。

2019年投產(chǎn)的廣汽新能源AION.S機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。接下來(lái)這兩年里市場(chǎng)上會(huì)有更多的新車(chē)型上市，新能源政策補(bǔ)貼也會(huì)逐漸褪去。以前是酒香還怕巷子深，現(xiàn)在是自己酒香，別人的酒也香，怎么讓你的酒香飄得更遠(yuǎn)，更快飄到用戶(hù)的心上，將是決勝的關(guān)鍵。

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