文章&圖片來(lái)源：motor1 作者：詹姆斯·福斯代克（James Fossdyke）

J.D. Power調(diào)查顯示，今天，音響、通訊、娛樂(lè)和導(dǎo)航四大系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱為ACEN）的問(wèn)題占了車主十大棘手問(wèn)題中的一半。

J.D. Power的最新研究表明，高科技汽車可能會(huì)讓人很頭疼。

具體來(lái)說(shuō)，就是企業(yè)為車輛添加各種新技術(shù)正在引發(fā)可靠性問(wèn)題。

該機(jī)構(gòu)最新的消費(fèi)者調(diào)查——2019年英國(guó)汽車可靠性研究——發(fā)現(xiàn)，音響、通訊、娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)（ACEN）的問(wèn)題占了車主遇到的十大棘手問(wèn)題中的一半。

J.D. Power稱，這是由于制造商急于引進(jìn)新技術(shù)，從而增加了“潛在問(wèn)題區(qū)域”的數(shù)量。

這項(xiàng)研究的數(shù)據(jù)來(lái)源為使用1至3年的車輛以及超過(guò)11500名車主的反饋，研究主要關(guān)注的是每100輛車出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量，數(shù)值越低代表成績(jī)?cè)胶谩?/p>

最終的結(jié)果總共涉及整個(gè)汽車約180個(gè)不同參數(shù)，除了ACEN系統(tǒng)，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題和加熱/空調(diào)系統(tǒng)等。該研究還詢問(wèn)了車主再次購(gòu)買同一品牌汽車的可能性。

下面來(lái)看看具體分值。

ACEN系統(tǒng)問(wèn)題為平均每100輛新車16.6次，與去年的分?jǐn)?shù)相比略有改進(jìn)，但仍然是最成問(wèn)題的類別之一。相比之下，報(bào)警或巡航控制等系統(tǒng)平均每100輛車有1.5個(gè)問(wèn)題。

而這些問(wèn)題似乎不僅僅局限于ACEN技術(shù)。

盲點(diǎn)監(jiān)控和車道偏離警告等安全系統(tǒng)也給司機(jī)帶來(lái)了麻煩。平均每100輛車中就有2.4個(gè)此類系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，不僅如此，這一數(shù)字在高檔車中明顯上升，每100輛車中的問(wèn)題數(shù)達(dá)到4個(gè)。

J.D. Power歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人喬什·哈里伯頓（Josh Halliburton）表示，制造商在技術(shù)方面的記錄可能會(huì)讓司機(jī)不信任即將到來(lái)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

“當(dāng)我們看到大量相對(duì)較新的安全技術(shù)時(shí)，很明顯，制造商仍然需要做很多工作來(lái)完善這些系統(tǒng)——尤其是那些將其作為主要賣點(diǎn)的高端品牌。”哈里伯頓說(shuō)道。

“如果車企想讓潛在買家相信未來(lái)的全自動(dòng)駕駛汽車是可靠的，那么贏得客戶對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的信任將至關(guān)重要。”他舉例說(shuō)，“如果汽車品牌仍然在導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性上苦苦掙扎，那么顧客很可能會(huì)質(zhì)疑自動(dòng)駕駛汽車的安全性?！?/p>

J.D. Power還列出了調(diào)查中表現(xiàn)最好的制造商，而高檔品牌的結(jié)果令人驚訝和失望。

在每100輛車總體問(wèn)題最少的10個(gè)品牌中，只有一個(gè)是高端制造商。

標(biāo)致以77分遙遙領(lǐng)先，斯柯達(dá)以88分位居第二，現(xiàn)代汽車以90輛位居第三。沃爾沃是唯一進(jìn)入前10名的高檔車品牌，得分106分。

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