7月4日，美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)了全面稅收和預(yù)算立法，其中包括對(duì)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策的調(diào)整。根據(jù)新法案，購(gòu)買(mǎi)或租賃新電動(dòng)汽車(chē)的7500美元稅收抵免以及4000美元二手電動(dòng)車(chē)抵免都將在9月30日終止。這一變化預(yù)計(jì)將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生顯著影響，尤其是在短期內(nèi)可能會(huì)刺激消費(fèi)者在政策結(jié)束前加速購(gòu)買(mǎi)，隨后可能會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)量的急劇下降。

H.R.1“大而美法案”中還終止了其他與清潔能源相關(guān)的稅收抵免，如能源高效家居改進(jìn)稅收抵免和住宅清潔能源稅收抵免。這些稅收抵免政策自2008年起實(shí)施，旨在促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售和普及。2022年，政策擴(kuò)大到租賃車(chē)輛，并取消了每家制造商的上限。分析師預(yù)測(cè)，稅收抵免的取消可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的短期激增，隨后是銷(xiāo)量的大幅下降。