9月16日，東風(fēng)猛士品牌宣布重要人事變動(dòng)，曹東杰不再擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。據(jù)悉，華為將全面接管猛士品牌的銷售工作，但東風(fēng)汽車集團(tuán)內(nèi)部人士指出，雙方的關(guān)系正在進(jìn)入一個(gè)全新階段，將實(shí)現(xiàn)管理思路的融合，而非簡單的交接或托管。猛士將接入華為的IPD和IPMS流程體系，雙方將圍繞產(chǎn)品定義、流程組織、市場反饋和用戶價(jià)值等方面展開全面管理協(xié)同。

東風(fēng)汽車猛士M817車型于8月17日發(fā)布，配備華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，是全球首款全棧搭載華為乾崑智能的越野車。猛士M817將首批搭載乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、乾崑車云、智能車控、星閃數(shù)字鑰匙等多項(xiàng)技術(shù)。曹東杰曾在今年4月表示，猛士與華為的合作能實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，基于華為的模組、工具鏈進(jìn)行整車電子電氣架構(gòu)的底層開發(fā)，但整車功能仍由東風(fēng)定義，不存在“靈魂”的爭議。這一模式可以同時(shí)發(fā)揮東風(fēng)在汽車制造領(lǐng)域的專長以及華為在智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢。