近日，工信部公示了第399批新車信息，揭示了汽車行業(yè)合資與新勢力品牌的新趨勢。合資品牌如豐田和日產(chǎn)開始采用更多激進設計和本土化技術，以吸引年輕用戶。豐田發(fā)布了5款新車，包括卡羅拉、雷凌、BZ4X、RAV4和全新純電轎車BZ7，均采用C型日行燈設計，更顯年輕和新勢力風格。日產(chǎn)則在新款軒逸上嘗試新設計，但被認為有些過度。

自主品牌方面，新車設計更沉穩(wěn)收斂，如零跑Lafa 5和奇瑞iCar V27，展現(xiàn)出老牌車企的風格。零跑Lafa 5提供515公里和605公里兩種續(xù)航版本，電機峰值輸出功率218馬力，預計定價在10萬以下。奇瑞iCar V27車長增加70厘米，造型從類Jeep風格變?yōu)轭愋l(wèi)士版本，目前只提供插混PHEV車型。

此外，還有寶駿華境S和嵐圖泰山9L等車型亮相，它們在設計和配置上均與理想L9有相似之處。華境S車長超5.2米，六座布局，增程器最大功率105kW，電池包41.9度，與理想L9接近。嵐圖泰山9L則被稱為“嵐圖版庫里南”，配置包括華為四激光雷達方案ADS Ultra，支持800V高壓平臺，前后雙電機580匹馬力，綜合續(xù)航1400公里。