9月18日，美國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）面臨新的指控，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已介入調(diào)查。今年6月，特斯拉車(chē)主伊塔洛·弗里戈利在開(kāi)啟FSD的情況下，駕車(chē)途徑一處鐵路道口時(shí)，系統(tǒng)未能識(shí)別即將降下的欄桿和駛來(lái)的火車(chē)，差點(diǎn)造成嚴(yán)重事故。弗里戈利不得不緊急剎車(chē)，避免了災(zāi)難。近期，他再次經(jīng)過(guò)同一鐵道口時(shí)，F(xiàn)SD系統(tǒng)依舊未能檢測(cè)到火車(chē)，迫使他再次手動(dòng)剎車(chē)。

此外，6位特斯拉FSD用戶報(bào)告了類(lèi)似技術(shù)故障，其中4人提供了視頻證據(jù)。2023年6月至今年8月期間，網(wǎng)絡(luò)上還有7段視頻顯示特斯拉FSD在鐵路道口的類(lèi)似故障。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，他們已與特斯拉溝通，并將持續(xù)分析消費(fèi)者投訴，以判斷是否存在潛在的車(chē)輛安全缺陷趨勢(shì)。NHTSA將依據(jù)《車(chē)輛安全法》及基于數(shù)據(jù)、以風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向的調(diào)查流程，繼續(xù)對(duì)所有機(jī)動(dòng)車(chē)及設(shè)備制造商執(zhí)行相關(guān)法律。