在2016年下半年，通用開始發(fā)力國內(nèi)已經(jīng)被諸多中國品牌占領(lǐng)新的能源車市場(chǎng)，并在2016年幾乎同時(shí)發(fā)布了新君越混動(dòng)版、邁銳寶XL混動(dòng)版以及CT6插電混動(dòng)版車型，以高中低品牌搭配的形式開始向?qū)κ职l(fā)起挑戰(zhàn)，但是由于新君越混動(dòng)版、邁銳寶XL混動(dòng)版無法享受到國家補(bǔ)貼，所以市場(chǎng)反響并不熱烈，凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版車型的定位也超出了許多普通消費(fèi)者的接受范圍，但這一現(xiàn)狀也即將被改變。在馬上要開幕的上海車展上，又一款別克品牌的新能源車型即將與我們見面：它就是別克VELITE 5。

● VELIET 5車型快速了解。

● 外觀:有科技感但不夸張

● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)似曾相識(shí)用料一般

● 空間：后排更適合坐兩人

● 動(dòng)力：增程式插電混合動(dòng)力

全文總結(jié)：

VELITE 5的整體表現(xiàn)還是比較符合我們的預(yù)期，外觀設(shè)計(jì)接近普通車型，便于消費(fèi)者快速接受系，內(nèi)飾雖然用料表現(xiàn)一般，但全液晶儀表盤和多媒體系統(tǒng)增加了不少科技感，同時(shí)還搭配了隨處統(tǒng)可見的藍(lán)色縫線，座椅采用了雙拼色搭配，同時(shí)配以植物肌理紋路?？臻g方面，前排表現(xiàn)不錯(cuò)，而后排中間并不建議成年人長途使用，儲(chǔ)物方面，得益于掀背設(shè)計(jì)，后備廂的儲(chǔ)物能力還是有一定保證的，而大家最為關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)方面，可以參考我之前撰寫的技術(shù)簡析文章《綜合續(xù)航768km 揭秘別克VELITE 5技術(shù)》?？梢哉fVELITE 5既接近別克新君越混動(dòng)版、雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)版，又像凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版，純電和增程模式既提高了車輛在市區(qū)使用時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，也保證了如果要進(jìn)行長途行駛時(shí)有著足夠的續(xù)航里程。當(dāng)然，VELITE 5最終能否快速被市場(chǎng)，特別是限牌城市接受，還需要等待其最終售價(jià)及國家的相應(yīng)政策。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

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