▌要聞

▍多家車企愿為YU7退訂用戶推定金補(bǔ)償政策

快科技6月30日消息，小米YU7車型上市后3分鐘大定數(shù)超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下全球車企紀(jì)錄。然而，面對(duì)漫長(zhǎng)的交付周期，標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)計(jì)53-56周、Pro版預(yù)計(jì)48-51周、Max版預(yù)計(jì)33-36周，部分用戶可能會(huì)選擇退單。目前，小米汽車App鎖單界面已經(jīng)顯示出預(yù)估交付時(shí)間，這意味著現(xiàn)在下訂YU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，最長(zhǎng)要等一年后才能提車。

在這種情況下，多家車企的銷售紛紛伸出“橄欖枝”，表示愿意全數(shù)補(bǔ)齊小米YU7退單的5000元定金。極氪銷售在網(wǎng)上發(fā)帖稱，“任何車型都可以享受補(bǔ)齊定金的福利”同時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)相應(yīng)金額的積分，并表示會(huì)教用戶如何操作退單。蔚來(lái)銷售也表示，買蔚來(lái)的話，小米YU7定金可以直接抵扣車款，且有用戶證實(shí)了這一說(shuō)法。阿維塔以“抵扣車價(jià)”的方式進(jìn)行全額補(bǔ)償。智己汽車也推出了類似政策，多位智己銷售在評(píng)論區(qū)透露，小米YU7轉(zhuǎn)智己LS6定金可抵扣車款。小米YU7目前定金為5000元，7天內(nèi)未鎖單可退，鎖單后定金不退。這些鎖單用戶如果轉(zhuǎn)定其它品牌的話，相當(dāng)于損失5000元的定金。但若是其它品牌推出專屬的定金補(bǔ)償政策，車主們則可以無(wú)損購(gòu)車。

▍小米汽車上周新增鎖單量突破28萬(wàn)，何小鵬預(yù)定小米YU7 Pro，雷軍承諾加速生產(chǎn)

第一電動(dòng)6月30日消息，據(jù)博主@孫少軍09發(fā)文透露，小米汽車上周新增鎖單量突破28萬(wàn)，創(chuàng)下中國(guó)汽車行業(yè)的歷史紀(jì)錄。小米YU7汽車均店新增鎖單800至900臺(tái)，鎖單率高達(dá)75%至80%，進(jìn)店量占比達(dá)到90%，上市效果遠(yuǎn)超門店預(yù)期，普遍超額完成廠家任務(wù)。

同時(shí)，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體上曬出了自己預(yù)定的小米YU7 Pro訂單，并表示靜候早點(diǎn)交付，雷軍回復(fù)一定加速生產(chǎn)，力爭(zhēng)早點(diǎn)交車，也預(yù)祝小鵬G7 本周四（7月3日）發(fā)布會(huì)成功。此外，小米YU7鎖單遠(yuǎn)超預(yù)期，雷軍 7 月 2 日晚將直播分享小米 YU7 上市背后的故事及用戶關(guān)心的問(wèn)題。

▍鴻蒙智行尊界S800首月大定超6500臺(tái)

6月30日第一電動(dòng)消息，鴻蒙智行宣布其旗艦轎車尊界S800上市首月大定訂單量突破6500臺(tái)。尊界S800于5月30日發(fā)布，售價(jià)區(qū)間為70.8萬(wàn)至101.8萬(wàn)元。該車型在上市19天內(nèi)大定訂單量已超過(guò)5000臺(tái)。其中先行者計(jì)劃已于6月26日啟動(dòng)交付，正常訂單預(yù)計(jì)8月中旬開(kāi)始批量交付。

智能輔助駕駛方面，新車首發(fā)搭載HUAWEI ADS 4。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，尊界S800搭載HUAWEI DriveOne 800V高壓碳化硅電機(jī)，雙電機(jī)最大輸出功率390kW，三電機(jī)最大輸出功率635kW。增程版綜合續(xù)航達(dá)到1333km，而純電版CLTC續(xù)航里程可達(dá)702km。

▌國(guó)內(nèi)

▍上汽華為合作品牌“尚界”開(kāi)通官方微博  

6月30日第一電動(dòng)消息，上汽與華為合作品牌尚界汽車開(kāi)通官方微博，預(yù)示雙方合作的新能源智能汽車項(xiàng)目可能有進(jìn)一步推進(jìn)。尚界汽車官方微博認(rèn)證信息顯示為“尚界汽車官方微博”，目前暫未發(fā)布內(nèi)容，但截止目前已有2880位粉絲關(guān)注。此前，博主@長(zhǎng)安AI肉夾饃曝光了尚界汽車的偽裝車，稱其智駕系統(tǒng)為“ADS高階版本”，前臉設(shè)計(jì)類似問(wèn)界M5。

▍特斯拉中國(guó)V4超級(jí)充電樁首批上線，非特斯拉車輛亦可充電

IT之家6月30日消息，特斯拉宣布其V4超級(jí)充電樁首批在中國(guó)上線，覆蓋上海、甘肅、浙江和重慶等地的多個(gè)服務(wù)區(qū)。這些充電站不僅為特斯拉車輛提供服務(wù)，還向非特斯拉品牌的車輛開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)了品牌的兼容性。特斯拉V4超級(jí)充電樁以其高功率充電和非接觸式信用卡支付功能而聞名，相比V3超級(jí)充電站，其充電功率提高了250kW。

公司計(jì)劃未來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)投入使用更多的V4超級(jí)充電樁，以滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電需求。這些充電站的防雨防水等六重保護(hù)措施，也為用戶提供了更加安全便捷的充電體驗(yàn)。

▍東風(fēng)日產(chǎn)N7 45天交付破萬(wàn)，開(kāi)啟首次OTA升級(jí)增加AI大模型、哨兵模式等新功能

6月30日第一電動(dòng)消息，東風(fēng)日產(chǎn)宣布其N7純電轎車?yán)塾?jì)交付量突破1萬(wàn)臺(tái)，并同步開(kāi)啟首次OTA推送。此次OTA升級(jí)包括多項(xiàng)新功能，如AI大模型功能，提供影音資訊、車外周邊地貌建筑信息查詢，并能智能識(shí)別兒童上車，自動(dòng)切換至兒童友好聲線。

同時(shí)，新增親子空間App，集成兒童娛樂(lè)、看護(hù)等六大功能。健康檢測(cè)功能無(wú)需穿戴設(shè)備即可檢測(cè)心率、血氧等健康指標(biāo)。主駕隱私關(guān)懷功能在副駕或后排有人乘坐時(shí)，來(lái)電提醒將智能切換至儀表盤，通話聲音僅通過(guò)主駕座椅的頭枕音響播放，保護(hù)主駕隱私。哨兵模式作為“全天候隱形保鏢”，智能監(jiān)控車輛周邊，識(shí)別人員靠近或車輛震動(dòng)，自動(dòng)錄制視頻并通過(guò)手機(jī)App推送提醒。

▍長(zhǎng)城歐拉品牌下半年將推兩款新車，目標(biāo)年銷量5萬(wàn)輛

6月30日，據(jù)“一見(jiàn)Auto”消息，長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌計(jì)劃在今年下半年推出兩款新車型，包括一款A(yù)0級(jí)轎車和一款SUV。這是歐拉品牌時(shí)隔兩年多再次推出新產(chǎn)品。長(zhǎng)城汽車正在調(diào)整歐拉的銷售渠道及銷售目標(biāo)，今年設(shè)定了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)5萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)，并計(jì)劃單獨(dú)建立渠道、擴(kuò)大渠道招商，年內(nèi)將門店擴(kuò)張至400家。

歐拉去年銷量為6.33萬(wàn)輛，而截至5月的年銷量為1.06萬(wàn)輛。為了復(fù)興歐拉品牌，長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍親自上陣，在2025款歐拉好貓上市前一天，發(fā)布了歐拉門店的探店和新車試駕視頻，親自為這款車代言。長(zhǎng)城汽車規(guī)劃了至少四款歐拉品牌的全新產(chǎn)品，新產(chǎn)品的定位、渠道策略都和之前不同。 

▌國(guó)際

▍寶馬、奔馳等德國(guó)11家車企簽署諒解備忘錄，合作開(kāi)發(fā)軟件用于自動(dòng)駕駛平臺(tái)量產(chǎn)

IT之家6月30日消息，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）支持下，11家汽車行業(yè)企業(yè)簽署諒解備忘錄，將在開(kāi)源軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域展開(kāi)合作。這一合作旨在提升車輛軟件的開(kāi)發(fā)速度和效率，同時(shí)確保高質(zhì)量和安全性。隨著車輛軟件重要性和復(fù)雜性的增加，行業(yè)需要在開(kāi)放協(xié)作的生態(tài)系統(tǒng)中聯(lián)合開(kāi)發(fā)軟件模塊，尤其是那些不直接面向用戶、不具備差異化特性的部分。

預(yù)計(jì)到2026年，用于自動(dòng)駕駛平臺(tái)量產(chǎn)開(kāi)發(fā)的軟件范圍將可用。模塊化的軟件范圍可進(jìn)行調(diào)整或擴(kuò)展，隨后作為定制化的分發(fā)版本提供給行業(yè)用于量產(chǎn)開(kāi)發(fā)。這使得制造商和供應(yīng)商能夠在共同維護(hù)核心組件的同時(shí)，專注于差異化功能的開(kāi)發(fā)。寶馬集團(tuán)、大陸集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)、博世、保時(shí)捷、采埃孚等德國(guó)汽車行業(yè)巨頭均參與此次合作。

▍消息稱日產(chǎn)向供應(yīng)商尋求延遲付款，緩解現(xiàn)金流壓力

6月30日，據(jù)路透社消息，日產(chǎn)汽車向供應(yīng)商提出延遲付款請(qǐng)求，以改善現(xiàn)金流。該措施涉及英國(guó)和歐盟部分供應(yīng)商，允許供應(yīng)商選擇立即付款或延遲付款并獲得利息。此前，日產(chǎn)已因供應(yīng)商付款問(wèn)題受到監(jiān)管審查。目前，日產(chǎn)面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境，今年3月凈虧損45億美元，債務(wù)被評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)降至“垃圾”級(jí)別。為應(yīng)對(duì)危機(jī)，日產(chǎn)計(jì)劃通過(guò)延遲付款釋放約5900萬(wàn)歐元的現(xiàn)金流，并尋求其他融資手段。盡管日產(chǎn)擁有2.2萬(wàn)億日元現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物，但今年到期債務(wù)高達(dá)7000億日元，未來(lái)融資前景不容樂(lè)觀。

▍寧德時(shí)代印尼60億美元建電池項(xiàng)目啟動(dòng)，可滿足最多30萬(wàn)輛汽車的動(dòng)力需求

6月30日，據(jù)彭博社報(bào)道，全球電動(dòng)汽車電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代在印尼啟動(dòng)一項(xiàng)總投資達(dá)60億美元的電池材料生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。寧德時(shí)代與印尼國(guó)有企業(yè)Indonesia Battery Corp.及礦業(yè)公司PT Aneka Tambang合作，在西爪哇省卡拉旺縣建設(shè)電池電芯工廠。該廠預(yù)計(jì)電池總產(chǎn)能達(dá)15吉瓦，可滿足約25萬(wàn)至30萬(wàn)輛汽車的動(dòng)力需求，未來(lái)還將布局太陽(yáng)能電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

這一大型項(xiàng)目還包括在北馬魯古省哈馬黑拉地區(qū)建設(shè)鎳礦、冶煉設(shè)施和電池前驅(qū)體工廠，旨在進(jìn)一步完善電池供應(yīng)鏈。印尼正力圖在全球金屬產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更高地位，吸引企業(yè)在本土投資建廠。PT Freeport Indonesia、LG新能源、比亞迪等公司已在印尼投入數(shù)十億美元，布局電池及電動(dòng)汽車相關(guān)制造。

▍丹麥高管施羅德接棒李書(shū)福，成吉利瑞典控股公司新董事會(huì)主席

6月30日第一電動(dòng)消息，吉利控股宣布重要人事變動(dòng)，原沃爾沃汽車副董事長(zhǎng)Lone F?nss Schr?der（瓏?馮斯?施羅德）將接替李書(shū)福，成為吉利瑞典控股有限公司的董事會(huì)主席。吉利瑞典控股有限公司（GSH）全權(quán)隸屬浙江吉利控股集團(tuán)，為沃爾沃汽車的大股東。此次人事變動(dòng)將影響沃爾沃董事會(huì)結(jié)構(gòu)，Schr?der和GSH CEO Per Ansgar將進(jìn)入沃爾沃汽車的提名委員會(huì)，Schr?der女士同時(shí)卸任沃爾沃董事會(huì)職務(wù)。

李書(shū)福將繼續(xù)擔(dān)任吉利瑞典控股有限公司的沃爾沃汽車董事長(zhǎng)。Lone F?nss Schr?der出身于丹麥哥本哈根，2010年加入沃爾沃董事會(huì)，曾任審計(jì)委員會(huì)核心職務(wù)和董事會(huì)副主席。她在物流、金融領(lǐng)域有資深背景，曾擔(dān)任瑞典航運(yùn)公司W(wǎng)allenius Lines前CEO、瑞士信貸集團(tuán)高級(jí)顧問(wèn)。

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