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EV晨報(bào) | 何小鵬稱未來(lái)汽車年研發(fā)投入500億;央視曝光新能源汽車黑公關(guān);八部門:有條件批準(zhǔn)L3級(jí)車型生產(chǎn)準(zhǔn)入
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智駕周報(bào) | 中國(guó)智駕戰(zhàn)力天梯榜(2025年8月)發(fā)布;智駕大賽嘉興站9月21日開(kāi)賽;中汽研推出智能駕駛分級(jí)測(cè)評(píng)體系;理想開(kāi)啟OTA8.0
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EV晨報(bào) | 特斯拉Model YL十月產(chǎn)能已售罄!沃爾沃CEO稱汽車行業(yè)電動(dòng)化不可逆;前8月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙超2000萬(wàn)輛
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EV晨報(bào) | 比亞迪高管及核心人員合計(jì)增持5232.78萬(wàn)公司A股;蔚來(lái)計(jì)劃發(fā)行1.818億股A類普通股;理想汽車VLA推送上車
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EV晨報(bào) | 工信部部長(zhǎng)表示絕不容忍新能源汽車等行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng);尊界S800首月銷量破千;小米汽車人事變動(dòng)促進(jìn)“人車家”生態(tài)融合
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EV晨報(bào) | 港交所年內(nèi)最大車企IPO!奇瑞通過(guò)聆訊;華為車BU靳玉志表示純視覺(jué)有短板,融合激光雷達(dá)更優(yōu)越;北京油電切換不限次數(shù)
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EV晨報(bào) | 中國(guó)汽研推出智能駕駛分級(jí)測(cè)評(píng)體系;馬斯克或得價(jià)值1萬(wàn)億美元薪酬,TeslaAI開(kāi)通官微;極氪私有化議案高票通過(guò)
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智駕周報(bào) | 中國(guó)智駕大賽積分榜(2025年8月)發(fā)布;小鵬G7 Ultra首次OTA,重點(diǎn)推送全場(chǎng)景VLA
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EV晨報(bào) | 知情人士稱比亞迪下調(diào)年銷量目標(biāo)至460萬(wàn)輛;小鵬G7Ultra開(kāi)始推送全場(chǎng)景VLA;廣告協(xié)會(huì)呼吁剎住無(wú)底線汽車廣告
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EV晨報(bào) | 特斯拉Model YL爆賣12萬(wàn)輛!日均訂單近萬(wàn);東風(fēng)新能源全球最大噸位壓鑄工廠竣工;奧迪目標(biāo)將年銷量提至200萬(wàn)
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EV晨報(bào) | 比亞迪增資至91.97億,增幅200%!特斯拉重心轉(zhuǎn)向AI和機(jī)器人;蔚來(lái)25年Q2營(yíng)收190億,虧損收窄超30%
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EV晨報(bào) | 華為年內(nèi)推全新合作模式,車企主導(dǎo)、華為深度嵌入;上汽ALL IN尚界目標(biāo)做到“鋪天蓋地”;長(zhǎng)安汽車下半年推多款新車
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EV晨報(bào) | 首超特斯拉!比亞迪上半年?duì)I收3712.81億;華為上半年?duì)I收4270億同比增3.94%;禾賽科技預(yù)在港募資3億美元
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征程芯片量產(chǎn)突破1000萬(wàn),地平線成首個(gè)千萬(wàn)級(jí)智駕科技玩家
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EV晨報(bào) | 上汽集團(tuán)上半年凈利54.31億同比增4倍;理想汽車Q2收入302億,凈利11億;英偉達(dá)26財(cái)年Q2營(yíng)收467億美元
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EV晨報(bào) | 華為靳玉志稱華為不走VLA更傾向于WA;特斯拉Robotaxi奧斯汀再擴(kuò)超越Waymo;全新小鵬P7七分鐘大定破萬(wàn)
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智駕大賽南通站“新面孔”:星紀(jì)元和享界六大考點(diǎn)解析
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EV晨報(bào) | 何小鵬預(yù)測(cè)2到5年內(nèi)兩種類型的L4級(jí)車并存于市場(chǎng);馬斯克強(qiáng)調(diào)激光雷達(dá)會(huì)使自動(dòng)駕駛汽車更危險(xiǎn);“三界”首日訂單亮眼!
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EV晨報(bào) | 下一個(gè)爆款?“尚界H5”一小時(shí)小訂破25000臺(tái);極氪正式推最新OTA 6.5版本更新;江淮汽車研發(fā)投入增34%
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