隨著新能源汽車的加入，沃爾沃對于超級跑車的定義也在逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變，在2017年，極星正式轉(zhuǎn)型成為一個高性能電動車品牌，極星 1是沃爾沃定義的一款高端混動超級跑車。

堪稱“藝術(shù)品”的外觀設(shè)計真是讓人眼前一亮，前臉延續(xù)了沃爾沃的全新家族式設(shè)計，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵采用了方形小格設(shè)計，既凸顯出了極星 1的新能源屬性，又具有一種科幻感。車身整體由大量的碳纖維的材料組成，高成本材料的應(yīng)用，既抵消了電池組帶來的增重，同時又將車架抗扭剛度提升了45%，為后續(xù)“高性能操控”體驗奠定了基礎(chǔ)。

車身側(cè)面依舊采用了“北歐簡約風(fēng)”的設(shè)計理念，和我們印象中的超級跑車有著本質(zhì)上的區(qū)別，倒U字形的尾燈秉承了沃爾沃的設(shè)計理念，大尺寸的輪轂配合金黃色的卡鉗又凸顯出了十足的運動感，車身尺寸為4586/1958/1352mm，軸距2742mm。

內(nèi)飾上除了方向盤上的LOGO以外全部套用的是沃爾沃現(xiàn)有的設(shè)計，獨特的瑞典百年水晶品牌Orrefors的水晶檔桿卻成了中控設(shè)計的唯一亮點。

極星1是目前純電續(xù)航里程最長的插電混動車型，純電續(xù)航達(dá)150公里。發(fā)動機(jī)采用了2.0L機(jī)械增壓+渦輪增壓雙增壓發(fā)動機(jī)，電動機(jī)采用后軸雙電機(jī)布局，兩個電機(jī)分別為兩側(cè)后輪提供動力，最大馬力可以達(dá)到600匹馬力，最大扭矩達(dá)到1000牛米，百公里加速小于4秒，此外，極星1采用了歐林斯定制避震系統(tǒng)，前后減震器來自?hlins，剎車卡鉗來自日本Akebono，輪胎采用了是高性能倍耐力P0。

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