據(jù)官方介紹，小鵬汽車P7通過車身側(cè)前向攝像頭實現(xiàn)了前方車位的識別，而傳統(tǒng)的視覺泊車需要車輛開過車位后才能識別到車位。對車位的更早感知將能夠使車主更快讓車輛進入自動泊車狀態(tài)，從而提升了自動泊車的效率。
相比之下，特斯拉的自動泊車技術(shù)目前還只能通過車身四周的超聲波雷達來實現(xiàn)，對于車位的探測能力有限。我們近期推出的文章對兩個品牌車型的自動泊車能力進行了體驗（傳送門：新手的福音？3款新能源車自動泊車體驗），大家可以感受下二者技術(shù)上的差別。
值得一提的是，從視頻中我們還發(fā)現(xiàn)在小鵬汽車P7在識別車位的同時，泊車視覺識別系統(tǒng)還能夠同時繪制出停車場地圖。我們推測該功能主要是為了讓車輛實現(xiàn)基于停車場的代客自主泊車能力以及車輛的召喚功能（讓車輛自主找到在停車場任意位置的車主）。
據(jù)了解，小鵬汽車計劃于2021年推出XPILOT 3.5輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將為車輛加入基于停車場的代客自主泊車功能，汽車之家也將持續(xù)跟進小鵬汽車輔助駕駛技術(shù)的最新進展。
來源：汽車之家
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