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楓葉30X/新添越/新Santa Fe/新Tiguan等多款重磅新車來襲

黃河

1、楓葉30X定于7月11日上市 共4款車型/續(xù)航306km

日前據(jù)楓葉汽車官方消息,品牌旗下小型SUV車型——楓葉 30X定于7月11日正式上市。楓葉汽車是2019年9月成立的新品牌,而其首款量產(chǎn)車型楓葉 30X在2020年4月正式開啟了預(yù)售,新車共有4款車型,預(yù)售價格區(qū)間為6.88萬-7.98萬元。楓葉 30X車型定位于純電動小型SUV,在外觀方面基本上延續(xù)了吉利X3的造型設(shè)計。內(nèi)飾主打科技感,同時配置性價比較高。動力方面,楓葉 30X的NEDC續(xù)航里程為306km,慢充充滿電需7小時,快充從30%-80%只需要30分鐘。搭載的永磁同步電機最大功率70kW、最大扭矩180N·m。車身尺寸長/寬/高分別為4005/1760/1575mm,軸距2480mm。(來源:第一電動)

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2、賓利新款添越正式發(fā)布 多項更新/售價將提高

日前,賓利新款添越正式發(fā)布。這是該款SUV車型自2016年推出以來完成的首次重大更新。據(jù)了解新款車型在多個方面都有較大變化,售價也將有所提高。外觀方面,新款賓利添越與現(xiàn)款相比有很多調(diào)整。賓利表示,新款添越的設(shè)計靈感多來自于新款歐陸GT以及飛馳車型。新款添越的內(nèi)飾部分有很多變化,如新式方向盤、立體矩陣飾板以及全新的座椅,整體來看依然“貴氣十足”。動力方面,據(jù)了解本次賓利發(fā)布的新款添越車型僅有V8發(fā)動機版本車型,這款4.0升雙渦輪V8發(fā)動機將提供與之前相同的功率,542馬力和568磅英尺的扭矩。在其他動力配置上,賓利表示W(wǎng)12發(fā)動機版本車型計劃在2021年率先在美國市場推出,賓利希望通過該版本車型讓品牌能夠在美國市場保持較高市場份額。另外今年晚些時候?qū)⑼瞥?a class='link' target='_blank'>插電式混合動力混合動力版本,預(yù)計在V8版本車型上市之后推向市場。(來源:第一電動)

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3、新款大眾Tiguan官圖發(fā)布!后續(xù)將推插電混動版本

日前,大眾汽車公布了全新Tiguan車型官圖。作為大眾最暢銷緊湊型SUV,新車重點對外觀、內(nèi)飾進行了升級。并且新款大眾Tiguan將于下月在歐洲發(fā)售,并有望2021年同步引入中國以及美國市場銷售,后續(xù)還將推出插電混動版本。設(shè)計方面,新款大眾Tiguan設(shè)計方面進行了小幅度的修改,前進氣格柵造型面積增大,并且燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,類似于矩陣燈組的設(shè)計處理。車輛的前保險杠造型也變的更加運動。在車尾部分,新車與現(xiàn)款車型幾乎沒有差別。來到車內(nèi),該車采用了全新樣式的方向盤看起來更有心意。同時,全液晶儀表將成為標(biāo)配,空調(diào)控制區(qū)變?yōu)榱擞|控式設(shè)計。動力方面,新車將繼續(xù)采用2.0T發(fā)動機,最大功率為186馬力,峰值扭矩為300牛·米,歐洲市場也將率先提供Tiguan R,最大功率為319馬力。此外,新車還將提供最大功率為180kW的插電混動車型。(來源:第一電動)

4、現(xiàn)代新款Santa Fe動力資料曝光 搭載混合動力/智能四驅(qū)系統(tǒng)

近日,現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了旗下新款Santa Fe車型的動力信息。據(jù)悉新款Santa Fe將是現(xiàn)代集團在歐洲布局全新第三代汽車平臺(i-GMP)的首款車型,動力方面首次配備了混合動力系統(tǒng),同時將搭配能力全面的四驅(qū)以及諸多駕駛輔助系統(tǒng),以提升行駛舒適性和安全性。動力方面,新款Santa Fe將搭載由1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動機、60PS(44kW)電動機和1.49kWh鋰離子電池組構(gòu)成的混動系統(tǒng),最大功率為230PS(169kW),峰值扭矩為350Nm。此外插電式混合動力版本將于2021年投放市場,搭載了1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動機,和13.8kWh鋰離子電池以及輸出功率為91 PS(67 kW)的電動機,該動力系統(tǒng)最大功率為265PS(195kW),峰值扭矩為350Nm,且插電式混動系統(tǒng)只搭載于四驅(qū)版本車型中。(來源:第一電動)

現(xiàn)代改款Santa Fe詳細(xì)資料公布 首度推出混動和插混動力

5、Lucid Air車型風(fēng)阻系數(shù)為0.21 續(xù)航超過400英里/最高時速378公里

近日Lucid宣布旗下即將量產(chǎn)的豪華電動轎車“Air”風(fēng)阻系數(shù)僅為0.21,成為全球風(fēng)阻系數(shù)最低,同時也是運用空氣動力學(xué)最好的量產(chǎn)車。Lucid表示他們在Air的設(shè)計上同時采用了奔馳A級轎車和寶馬5系Efficient Dynamics的空氣動力學(xué)設(shè)計,并打破了此前由二者共同保持的0.22最低風(fēng)阻系數(shù)記錄。根據(jù)Lucid測試,憑借優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計,Air概念車能夠輕松實現(xiàn)400英里以上的續(xù)航里程。此外,Lucid在賽道測試Air的過程中,為了確保高速穩(wěn)定性并驗證空氣動力學(xué)性能,Air Alpha原型車曾達(dá)到了378 km/h的最高速度。(來源:第一電動)

Lucid Air成為空氣動力效率最高量產(chǎn)車 風(fēng)阻系數(shù)僅0.21

6、雪鐵龍全新C4正式亮相 多種動力可選

6月30日,雪鐵龍全新C4以及e-C4車型正式亮相。全新C4不再是過去傳統(tǒng)的兩廂掀背轎車造型,改為了時下流行的轎跑SUV造型,海外版新車將提供汽油、柴油和電動三種動力配備。造型方面,新車最大的特點是使用了溜背式的造型設(shè)計,此外細(xì)節(jié)部分也是采用了非常年輕化的造型,比如分體式的大燈設(shè)計,以及刀鋒式的輪圈樣式等。內(nèi)飾的造型也變的更加時尚和簡潔,整個中控臺設(shè)計趕緊利落,而且配備了懸浮式中控屏幕以及液晶儀表盤,兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口造型則是雪鐵龍家族式的設(shè)計風(fēng)格。此外,車輛還配備了電子擋桿。新車將有汽油、柴油發(fā)動機及純電動三種動力可供選擇。燃油版車型將搭載1.2T發(fā)動機,并采用低高功率調(diào)校,其最大功率分別為116馬力和136馬力。而純電動版車型會擁有50kWh電池組,續(xù)航里程在340km左右。(來源:易車網(wǎng))

7、動力得到提升 福特Mach-E在美國開啟預(yù)訂

日前,福特汽車官方正式宣布,野馬Mach-E量產(chǎn)車比之前公布的動力參數(shù)有所提高,發(fā)動機最大功率提升在8-14馬力之間,峰值扭矩均提升15?!っ?。目前福特在美國地區(qū)已經(jīng)開啟了該車的預(yù)訂服務(wù),新車有望年底前正式交付。在2019年洛杉磯車展開幕前夕,福特正式發(fā)布了旗下的首款純電動SUV——Mustang Mach-E,這也標(biāo)志著Mustang家族擴展成為包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能跑車和純電動SUV的產(chǎn)品譜系。(來源:汽車之家)

福特(進口) Mustang Mach-E 2020款 歐版

8、提供2種動力 榮威i6 MAX將于下半年上市

日前,我們從上汽榮威官方了解到,榮威i6 MAX將于今年下半年正式上市。新車作為現(xiàn)款榮威i6的中期改款車型,新車采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,并更換了最新的扁平化“獅標(biāo)”。外觀方面,結(jié)合此前發(fā)布的實車和官圖來看,新車采用了全新的設(shè)計語言。動力方面,新車未來將提供燃油和插混兩種動力總成,其中燃油版搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為173馬力。而插混版車型搭載的是由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為169馬力;電動機最大功率為136馬力。(來源:汽車之家)

汽車之家

9、疑似寶馬4系四門轎跑車國內(nèi)路試諜照曝光 有望于年內(nèi)發(fā)布

近日,我們捕捉到了疑似全新寶馬4系四門轎跑車的國內(nèi)路試諜照,預(yù)計新車將會在年內(nèi)發(fā)布,并可能于9月份引入國內(nèi)銷售。本月初,全新寶馬4系雙門轎跑車才剛剛發(fā)布。目前,全新寶馬4系四門轎跑車還沒有正式發(fā)布,我們還不能確定它的真容到底如何,但是可以確定的是,前臉將會擁有巨大的雙腎進氣格柵,這將成為寶馬未來新車的家族式DNA。相較于此前發(fā)布的全新寶馬4系雙門轎跑車,未來這款全新寶馬4系四門轎跑車無疑會擁有更強的實用性,四門設(shè)計可以更方便的讓乘客上下車,C柱快速下滑的線條也是Coupe跑車的獨特元素,讓它看起來比寶馬3系更具運動感。(來源:易車網(wǎng))

來源:第一電動網(wǎng)

作者:黃河

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/119462

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