昔日小眾的硬派越野車賽道也要開“卷”了。 2月26日晚間，長(zhǎng)城汽車旗下高端豪華越野SUV品牌坦克新車700 Hi4-T正式上市，極致版、極境版售價(jià)分別為42.8萬元、46.8萬元，較此前預(yù)售價(jià)格低4萬元；另外，其限定版售價(jià)70萬元。 4天前的2月22日，東風(fēng)旗下豪華電動(dòng)越野品牌猛士科技，剛官宣與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。官方稱，雙方將合力推動(dòng)華為智能汽車解決方案商業(yè)化落地，助力東風(fēng)猛士品牌打造中國(guó)豪華電動(dòng)越野文化領(lǐng)先者。再往前，比亞迪于去年推出全新專業(yè)個(gè)性化品牌方程豹，并在品牌技術(shù)發(fā)布會(huì)上發(fā)布了DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)等。 對(duì)于越野車市場(chǎng)日益激烈的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，坦克品牌CEO劉艷釗表示，坦克需要在越野生態(tài)和文化建設(shè)方面做得更多。其并稱，“坦克要克制自己的欲望，不會(huì)盲目快速擴(kuò)充，也不會(huì)眼睜睜地放棄這個(gè)市場(chǎng)”。 坦克700 Hi4-T 圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝 僅一個(gè)月時(shí)間，售價(jià)比預(yù)售低4萬元 從發(fā)布會(huì)上看，坦克700Hi4-T身上擁有不少亮點(diǎn)，諸如3.0T V6+9HAT大排量混動(dòng)架構(gòu)，以及搭載電子可斷開式穩(wěn)定桿、空氣彈簧+CDC電磁減震器+前后獨(dú)立懸架等配置。此外，其限定版車型還搭載了“星空頂”，標(biāo)配的星湖天幕將1200余顆星星鑲嵌于車頂。 其中，動(dòng)力方面，坦克700 Hi4-T以3.0T Hi4-T技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，擁有3.0T V6+P2動(dòng)力組合，可保證大功率長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)輸出，以應(yīng)對(duì)極寒、高溫、高海拔，以及城市、沙漠、泥地等場(chǎng)景。在賬面表現(xiàn)上，該車最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N?m（限定版850N?m），百公里加速5秒級(jí)。 空間表現(xiàn)上，新車長(zhǎng)寬高分別為5090*2061*1952mm，軸距為3000mm，（限定版軸距保持不變，長(zhǎng)寬高為5110*2122*1986mm）。同時(shí)，該車所搭載的空氣彈簧與CDC電磁減震器主動(dòng)懸掛，提供六種高度調(diào)節(jié)，三種軟硬調(diào)節(jié)，配合智能前視系統(tǒng)，懸架可基于前方路面起伏情況，提前進(jìn)行阻尼預(yù)判調(diào)整。 作為一款越野車，其安全性是備受關(guān)注的點(diǎn)。據(jù)悉，在被動(dòng)安全方面，坦克700 Hi4-T采用截面更大的梯形車架，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)99%，抗扭剛度達(dá)8000N·m/°，車身骨架高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到83%，抗扭剛度達(dá)30122N·m/°。 在定價(jià)上，該車極致版、極境版售價(jià)均較此前預(yù)售時(shí)低了4萬元。據(jù)其1月30日消息，坦克700 Hi4-T極致版、極境版預(yù)售價(jià)分別為46.8萬元和50.8萬元。 “希望坦克700 Hi4-T能夠與路虎衛(wèi)士、奔馳大G在全球市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。”劉艷釗在受訪時(shí)稱，其實(shí)這些百萬元級(jí)的越野車在國(guó)外市場(chǎng)的價(jià)格并沒有那么貴，所以，我們這樣的定價(jià)，也是從全球市場(chǎng)的角度來思考的。 據(jù)悉，坦克品牌是長(zhǎng)城集團(tuán)基于SUV品類創(chuàng)新打造的高端豪華越野SUV品牌，此前其已接連推出坦克300、坦克400、坦克500等車型。據(jù)官方1月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，坦克品牌去年全年累計(jì)銷量達(dá)162539輛，同比增長(zhǎng)31.21%；新能源車型累計(jì)銷量33993輛，連續(xù)5個(gè)月保持正增長(zhǎng)，月平均增速達(dá)34.27%。 前述數(shù)據(jù)還披露，截至目前，坦克品牌累計(jì)銷量超37萬輛。其中，曾一度賣成該細(xì)分市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)爆款，也是坦克品牌的首款車型——坦克300，累計(jì)銷量已超28萬臺(tái)。換言之，坦克300為坦克品牌貢獻(xiàn)了超7成累計(jì)銷量占比。 隨著此次坦克700 Hi4-T上市，該車能否復(fù)刻坦克300的成績(jī)，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。 后浪洶涌，海外市場(chǎng)成新增長(zhǎng)點(diǎn)？ 從市場(chǎng)上看，近年來，我國(guó)硬派越野車賽道呈現(xiàn)不錯(cuò)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國(guó)硬派越野車銷量不足10萬輛；2020年，這一數(shù)據(jù)漲至17萬輛；到了2022年，全國(guó)硬派越野車的需求量為21.02萬輛，同比增長(zhǎng)25.8%，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。 智研咨詢此前指出，我國(guó)居民收入水平的提升及城市越野愛好者群體的發(fā)展，成為推動(dòng)硬派越野車市場(chǎng)增長(zhǎng)的新因素。 不過，從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上看，目前硬派越野賽道正在迎來更多新玩家。 2023年6月，比亞迪宣布其旗下專業(yè)個(gè)性化品牌正式定名為“方程豹”。官方稱，方程豹汽車是比亞迪為滿足用戶個(gè)性化需求打造的多品類的專業(yè)級(jí)新能源車型，產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等不同類別車型。 去年8月，東風(fēng)旗下豪華電動(dòng)越野品牌猛士科技，其首款車型猛士917迎來上市，共推出兩個(gè)版本，增程版起售價(jià)為63.77萬元，純電版起售價(jià)為69.77萬元。與此同時(shí)，其還在本月22日官宣牽手華為。 此外，新品牌極石汽車也將首款車型瞄準(zhǔn)硬派越野市場(chǎng)。據(jù)悉，其首款產(chǎn)品極石01特設(shè)“穿越模式”釋放懸架性能，其底盤最小離地間隙達(dá)到205mm，可以提供沙地、涉水、雪地、泥濘、山路五種特殊路面下的駕駛模式。 面對(duì)越野車賽道的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，劉艷釗表示，坦克需要在越野生態(tài)和文化建設(shè)方面做得更多。其在受訪時(shí)還指出，“只有在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，才會(huì)有價(jià)格戰(zhàn)。而在真正的技術(shù)和體驗(yàn)面前，價(jià)格戰(zhàn)是不存在的。坦克從來不虧損式賣車?！? 坦克新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)外國(guó)觀眾身影 圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝 官方稱，今年坦克品牌就做兩件事，一個(gè)是全球化，一個(gè)是高端化。以全球化為例，時(shí)代財(cái)經(jīng)留意到，在此次新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，出現(xiàn)了不少外國(guó)觀眾的身影。劉艷釗稱，希望以坦克700Hi4-T為抓手，把中國(guó)越野車帶到一個(gè)全球巔峰。 據(jù)官方1月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，坦克品牌去年海外累計(jì)銷量再創(chuàng)新高，年同比暴增3204%，坦克SUV已遍布全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 “汽車出口持續(xù)景氣，助力硬派越野市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)?！碧窖笞C券研報(bào)此前表示，伴隨國(guó)外越野及露營(yíng)文化興起，疊加國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，硬派越野車出口有望持續(xù)增長(zhǎng)。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時(shí)代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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