在最新一期工信部申報(bào)信息中，我們看到了新款比亞迪宋PLUS DM-i的相關(guān)信息。預(yù)計(jì)新車將搭載最新第五代DM-i插混系統(tǒng)，未來這套插混系統(tǒng)也將用到秦L、以及海豹06等車型上。

　　外觀部分，新車相較現(xiàn)款車型沒有明顯變化，前包圍下方的飾板由金屬鍍鉻換為啞光材質(zhì)。車身側(cè)面線條較為流暢，腰線從前燈組一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，并進(jìn)行熏黑處理，搭配兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽，增添整車運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm。

　　新款比亞迪宋PLUS DM-i提供豐富的選裝配置，其中包括輪圈、輪圈蓋、制動(dòng)卡鉗、隱私玻璃、雷達(dá)、行李架、天窗等。此外，我們發(fā)現(xiàn)有兩款車型出現(xiàn)在此次申報(bào)目錄中，其整備質(zhì)量分別為1890kg和1830kg，通過對(duì)比并沒有發(fā)現(xiàn)有明顯區(qū)別，有可能車型配置有所不同。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD472QC的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配合插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74千瓦，并搭載型號(hào)為TZ210XYC的永磁同步電機(jī)，可輸出最大功率160kW。電池方面，新車采用鄭州弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。（編譯/汽車之家 姚宇）

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