5月30日，我們從比亞迪官方了解到，比亞迪總裁王傳福、比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天親自為秦L(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i的西安首批車主交車。同時(shí)，比亞迪秦L DM-i已陸續(xù)到店，后續(xù)將為更多用戶快速交付新車。

　　比亞迪秦L已于5月28日完成上市，新車定位為中型轎車，共有5款在售車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬元。簡(jiǎn)單回顧，其采用“新國(guó)潮龍顏美學(xué)”，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，辨識(shí)度較高。尾部方面，較寬的后肩環(huán)繞設(shè)計(jì)，不僅與前臉相呼應(yīng)，也增加了車身輪廓的肌肉感。此外，該車采用與現(xiàn)款漢相同的擁有中國(guó)結(jié)元素的貫穿式尾燈組造型，時(shí)尚感拉滿。配置方面，秦L DM-i全系配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、ICC智能領(lǐng)航、LDW車道偏離預(yù)警、LDP車道偏離抑制等功能，配合4探頭后倒車?yán)走_(dá)、3D全景透明影像。

　　動(dòng)力方面，新車采用最新的DM5.0系統(tǒng)，這套插混系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩126N?m，電機(jī)有兩種功率提供。具體來看，其配備比亞迪的刀片電池（磷酸鐵鋰），提供兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，低配版本配備10.08kWh電池，電機(jī)120千瓦/210N?m，CLTC工況純電續(xù)航里程80km。高配版本裝配15.874kWh電池，電機(jī)最大功率160千瓦/260N?m，CLTC工況純電續(xù)航里程120km。得益于第五代DM技術(shù)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%，秦L DM-i在NEDC工況虧電油耗僅2.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航2100公里。（文/汽車之家 周易）

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