10月29日晚7點(diǎn)，小米將正式發(fā)布小米15系列和小米澎湃OS2，以及備受期待的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版等新品。小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將與原型車共享相同的底盤結(jié)構(gòu)、電驅(qū)系統(tǒng)和電池包，采用V8s+V8s+V6s三電機(jī)配置，擁有1548匹馬力，搭載麒麟二代電池。新車分為普通版和賽道版，但未采用全碳設(shè)計(jì)，以控制成本。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的外觀設(shè)計(jì)保留了原型車的大部分特點(diǎn)，但在材料上有所調(diào)整，未采用全碳車身，以降低成本。內(nèi)飾方面，雖然具體細(xì)節(jié)未公布，但可以預(yù)期其將保持高端配置和豪華感。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版在智艙智駕方面表現(xiàn)出色，搭載了最新的小米澎湃OS2系統(tǒng)，提供先進(jìn)的智能駕駛輔助功能。底盤操控方面，新車采用了與原型車相同的高性能電驅(qū)系統(tǒng)和電池包，確保了卓越的動(dòng)力表現(xiàn)和操控體驗(yàn)。

關(guān)于新車的價(jià)格，雷軍曾表示，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版會(huì)“有點(diǎn)小貴”，但也不會(huì)特別貴。盡管如此，考慮到其強(qiáng)大的性能和高端配置，這一價(jià)格仍然具有一定的競爭力。此外，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的新用戶動(dòng)力不會(huì)全部釋放，而是會(huì)根據(jù)駕駛水平逐步解鎖，以避免潛在的安全事故。作為參考，原型車的零百加速僅需1.97秒，0-200km/h加速時(shí)間為5.96秒，最高時(shí)速超過350km/h，是目前馬力四門車中的最強(qiáng)者，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版的性能表現(xiàn)與其接近。

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