20日，奧迪攜旗下極富嶄新科技的前沿座駕，以強(qiáng)大陣容登陸廣州車(chē)展，帶來(lái)了配備先進(jìn)e-tron技術(shù)的A3 Sportback e-tron及R18 e-tron quattro車(chē)型，并將亞洲首發(fā)的兩款插電式混合動(dòng)力概念車(chē)——奧迪allroad shooting brake和奧迪Sport quattro laserlight零距離地展現(xiàn)在人們眼前。

今年一汽-大眾奧迪在廣州車(chē)展以雙展臺(tái)模式向觀眾展現(xiàn)了強(qiáng)大產(chǎn)品組合與創(chuàng)新科技。特別是在“創(chuàng)新展臺(tái)”，奧迪以最尖端最創(chuàng)新的科技為奧迪粉絲展現(xiàn)了智能互聯(lián)、高效清潔、安全舒適的未來(lái)。一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹(shù)文表示：“廣州車(chē)展奧迪品牌創(chuàng)新展臺(tái)所展示的未來(lái)科技和概念車(chē)，無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量，都創(chuàng)下了本屆車(chē)展之最。我們希望這些未來(lái)科技和概念車(chē)，真正讓奧迪粉絲能夠看到未來(lái)、觸摸未來(lái)、體驗(yàn)未來(lái)。”

一汽-大眾奧迪通過(guò)誕生于1989年的奧迪duo油電混合驅(qū)動(dòng)概念車(chē)和采用插電式混合動(dòng)力的全新奧迪A3 Sportback e-tron車(chē)型，向人們展示了奧迪在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展軌跡。

奧迪Avant Duo

奧迪Avant Duo是基于奧迪100 Avant的并聯(lián)式混合動(dòng)力概念車(chē)，采用鎳鎘電池進(jìn)行能量存儲(chǔ)，在郊區(qū)和市內(nèi)道路上，使用哪一種驅(qū)動(dòng)方式由駕駛者自由選擇。

1997年，Audi Avant Duo在新能源領(lǐng)域率先嘗試后，成為歐洲首個(gè)推出量產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型的品牌。

奧迪A3 Sportback e-tron

奧迪A3 Sportback e-tron采用插電式混合動(dòng)力，集動(dòng)感、高效于一身，最高時(shí)速可達(dá)222公里每小時(shí)。1.4 TFSI®發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，通過(guò)剎車(chē)時(shí)動(dòng)能與電能的轉(zhuǎn)化可在加速時(shí)由電動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)百公里平均油耗1.5升。在純電動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)了130公里每小時(shí)的最高時(shí)速及50公里最大續(xù)航。

在廣州車(chē)展期間，一汽-大眾奧迪在廣州投入20余輛全新奧迪A3 Sportback e-tron穿梭于街頭巷尾，作為試乘試駕體驗(yàn)車(chē)，讓廣大奧迪粉絲能夠提前擁抱未來(lái)。12月底至明年2月，全新奧迪A3 Sportback e-tron在國(guó)內(nèi)六大城市范圍內(nèi)的試駕活動(dòng)也即將啟動(dòng)。

在此期間，奧迪將與美國(guó)知名打車(chē)應(yīng)用Uber合作。奧迪粉絲可通過(guò)手機(jī)預(yù)約試駕，享受輕松便捷的綠色出行體驗(yàn)。

奧迪R18 e-tron quattro

連續(xù)兩年奪得勒芒24小時(shí)耐力賽和2013世界耐力錦標(biāo)賽總冠軍的傳奇賽車(chē)——奧迪R18 e-tron quattro是目前科技含量最高的奧迪賽車(chē)。其前軸搭載了兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的e-tron quattro®系統(tǒng)，配合3.7升V6 TDI引擎，令極速達(dá)350公里/小時(shí)，帶來(lái)超凡強(qiáng)悍的動(dòng)感激情。

奧迪allroad shooting brake概念車(chē)

在connect互聯(lián)科技展區(qū)，亞洲首發(fā)的奧迪allroad shooting brake概念車(chē)搭載的“虛擬駕駛艙”，展現(xiàn)了集成化、數(shù)字化的未來(lái)科技理念和全新的人機(jī)交互系統(tǒng)。

躍人眼前的線條，精雕細(xì)琢的格柵，細(xì)節(jié)豐富的車(chē)燈無(wú)不詮釋著allroad shooting brake的低調(diào)和優(yōu)雅。源自?shī)W迪經(jīng)典quattro車(chē)型的“四前燈”設(shè)計(jì)，配合車(chē)尾獨(dú)特的第三剎車(chē)燈設(shè)計(jì)，將汽車(chē)的照明系統(tǒng)提升至一個(gè)全新的境界。

奧迪allroad Shooting Brake概念車(chē)搭載的是由一臺(tái)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率408馬力，峰值扭矩650?！っ?。在純電動(dòng)狀態(tài)下可行駛50公里，混動(dòng)模式下的總續(xù)航里程為820公里。理想狀態(tài)下，該車(chē)總輸出功率300kW，總扭矩輸出650?！っ?，百公里加速僅需4.6秒，極速可達(dá)250km/h，最大續(xù)航50km。百公里等速油耗只有1.9升，而每公里的二氧化碳排放只有45克。

奧迪Sport quattro laserlight概念車(chē)

在奧迪technologies安全科技展區(qū)，搭載激光大燈的奧迪Sport quattro laserlight概念車(chē)和將汽車(chē)輕量化科技帶入全新時(shí)代的全新奧迪TT空間框架結(jié)構(gòu)，勾勒出更加高效、更安全、更智能的未來(lái)汽車(chē)生活場(chǎng)景。全新的MMI多媒體系統(tǒng)及3D顯示技術(shù)可以提供更佳的人機(jī)交互體驗(yàn)。

這款概念車(chē)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為412，最大扭矩700?！っ?，電動(dòng)機(jī)可提供動(dòng)力輸出515kW，最大扭矩達(dá)800?！っ住Ｅc之匹配的是升級(jí)的8速自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)305公里每小時(shí)。

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