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Honda純電動摩托車亮相上海國際摩展

第一電動網(wǎng)

5月6日,2018中國國際摩托車及零部件展覽會正式開幕。Honda聯(lián)合五羊-本田摩托(廣州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司攜旗下多款車型亮相上海國家會展中心。本次展會中, Honda中國專屬電動車概念車型首次驚艷登場,發(fā)布會上,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司摩托車中心中心長永井康晃表示:Honda與五羊-本田、新大洲本田一起,始終致力于投入各項領(lǐng)先技術(shù),推動事業(yè)發(fā)展。Honda于2014年開啟了匯集先進技術(shù)、卓越品質(zhì)與服務(wù)的進口FUN系列大排量摩托車事業(yè)。2017年五羊-本田、新大洲本田與進口大排量摩托車Honda Dream Wing一起,為超過110萬人的中國消費者提供了新產(chǎn)品。今后,Honda將進一步擴展傳統(tǒng)燃油動力車、混合動力車和純電動車等各種獨具特色的Honda產(chǎn)品,不斷為中國消費者提供擴展生活可能性的喜悅。

本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司摩托車中心中心長 永井康晃

本屆展會上,Honda發(fā)布了首款中國專屬電動車概念車型Honda E-Mobility Concept。該款車型采用低重心設(shè)計,兼具便捷與穩(wěn)定; 標(biāo)準(zhǔn)配備CBS聯(lián)動制動系統(tǒng),有效提高安全性;搭載GPS全球定位系統(tǒng),準(zhǔn)確定位路線,實現(xiàn)移動智能化,同時還配有超長壽命的Honda鋰電池,提供充沛電力。輕松舒適、高效耐用的全新Honda智能電動車,將以Honda獨有的Smooth Ride Feeling,為中國消費者創(chuàng)造自由移動的樂趣。以本次發(fā)布的Honda E-Mobility Concept為基礎(chǔ)而開發(fā)的量產(chǎn)車型計劃在2018年內(nèi)與大家見面。

Honda E-Mobility Concept

展會現(xiàn)場上,除了Honda Fun領(lǐng)域車型CRF1000L Africa Twin和CBR1000RR SP外,五羊-本田與新大洲本田也皆以豪華陣容強勢登場,其中五羊-本田展出了市售燃油旗艦型代表:猛鷙、暴鋒眼、睿御,以及凈原電動車T1、H1、T2、V1、V3、S3、Q1;新大洲本田則展出了出口專用燃油車型XR190、市售燃油車型RX125 FI、NS110i FI以及市售電動車H1、D1、D2。

Honda人氣Fun領(lǐng)

Honda CRF1000L Africa Twin擁有在拉力賽場上磨練而成的技術(shù)與力量,既可馳騁于曠野,也可滿足日常出行需求,使消費者真正體驗到游遍廣袤天地的樂趣。而Honda CBR1000RR SP則在整體配色上繼承了代表Honda競技基因的“凱旋紅”,搭配銀色車架、搖臂與金色輪轂,并裝飾有藍(lán)色飛翼圖案,在色彩的碰撞中突顯個性。

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Honda CRF1000L Africa Twin

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Honda CBR1000RR SP

五羊-本田

本次,五羊-本田展出了、睿御等代表性燃油型,其中,猛鷙具備“多路況行優(yōu)勢,兼具運感和舒適感,搭Honda先進的第3代全新190cc發(fā)動機與Honda獨有的PGM-FI電噴統(tǒng),為旅途提供萬全保障。

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五羊-本田 猛鷙

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五羊-本田 凈原電動車T1

此外,低碳出行已是未來市發(fā)展方向,五羊-本田展出的市售電動車T1、H1、T2、V1、V3、S3、Q1均沿襲了Honda安全耐用,操控優(yōu)越,品控出色的特點 。有著“電動游艇”之稱的原T1原首款中大型尚高端型,以其1370mm軸距的超大空,打造意的乘體,并在保證車輛舒適性的同提供超一流的操控感。動力系統(tǒng)分為60V和72V兩種,續(xù)航更持久。


新大洲本田

新大洲本田展出的XR190、RX125 FI等燃油車型中,RX125 FI擁有盔甲般的質(zhì)感外觀與運動感十足的銳利線條,車身搭載了Honda第五代PGM-FI電噴系統(tǒng)與CBS聯(lián)動制動系統(tǒng),突顯出安全、高耐久性、高效率的特點。

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新大洲本田RX125 FI

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新大洲本田H1

新大洲本田展出的市售電動車H1、D1、D2全面演繹了Honda的先進時尚與放心品質(zhì)。mono之后推出的第二款高端電動摩托車產(chǎn)品—H1,其造型不僅承了Honda的正基因,還詮釋設(shè)計者的獨具匠心,此外,H1了Honda與BOSCH聯(lián)合發(fā)的的2000w大功率機的同時,更配備了國內(nèi)首個雙邏輯(扭矩環(huán)+速度環(huán))定速巡航系統(tǒng),比起以往的兩輪電動車上的定速巡航,雙邏輯定速巡航系統(tǒng)更加可靠、穩(wěn)定。

Honda于2011年開啟了對中國電動化市場的征程,并始終致力于導(dǎo)入先進技術(shù),為中國消費者創(chuàng)造更多移動的樂趣和生活的喜悅。今后 Honda將繼續(xù)攜手五羊-本田、新大洲本田,時刻關(guān)注消費者日益增長的多元化需求,不斷開拓事業(yè),努力為中國消費者帶來更加便捷舒適的移動方式。

來源:第一電動網(wǎng)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/68036

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