11月13日,小鵬汽車官方宣布完成C輪融資,總金額為4億美金;小米集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者加入。此外,多家私募基金和企業(yè)家投資者參與投資,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在A、B輪基礎(chǔ)上再次加持。據(jù)外媒報(bào)道,本輪融資的估值接近40億美元,高于上一輪融資250億元人民幣(合35.7億美元)的估值。何小鵬表示,本次融資的額度、投資者組合、投資方背景等都達(dá)到小鵬汽車的預(yù)期目標(biāo)。小米參與戰(zhàn)略投資是本輪融資的重要亮點(diǎn)。有知情人士透露,該輪融資將主要用于研發(fā)自動駕駛相關(guān)軟件、大規(guī)模生產(chǎn)其G3車型和P7轎車、品牌推廣和擴(kuò)大其零售網(wǎng)絡(luò)。小鵬和小米對此拒絕發(fā)表評論。這是小米首次以公司名義參與投資新造車企業(yè),此前小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO雷軍曾以個(gè)人名義投資了蔚來汽車。對于此次戰(zhàn)略投資,雷軍表示:“小米集團(tuán)和小鵬汽車在智能手機(jī)和智能汽車互通方面,已開展了深入的合作,并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。”此前,雷軍曾在小米5G新品戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布將與小鵬汽車展開深度合作,并透露小鵬P7會率先搭載小米9pro 5G的NFC“車鑰匙”功能。
除了小米,機(jī)構(gòu)投資者較多也是小鵬汽車本輪融資的亮點(diǎn)。“這一輪融資非常有意義的一點(diǎn)是股東結(jié)構(gòu)和投資者的質(zhì)量都是非常高的。” 小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地表示。據(jù)外媒報(bào)道,小鵬汽車本輪融資的投資方還包括富士康科技和高瓴資本集團(tuán)。此外,小鵬汽車方面也強(qiáng)調(diào)股權(quán)融資僅是其獲得資金的一種方式,小鵬有多元化的融資方案。事實(shí)上,小鵬汽車在銀行信貸、債務(wù)層面也取得了進(jìn)展。目前,小鵬汽車得到了招商銀行、中信銀行以及匯豐銀行等多家中外銀行的認(rèn)可,獲得了總額達(dá)數(shù)十億元人民幣的無抵押信用貸款。值得一提的是,這是外資銀行第一次對中國的新造車企業(yè)提供信貸支持。
在新能源市場連續(xù)4個(gè)月下滑、且新能源車企盈利遇挫的背景下,資本市場對新能源汽車的態(tài)度開始趨向于謹(jǐn)慎。此前長安新能源引入戰(zhàn)略投資者計(jì)劃擱淺,原因就在于投資者在當(dāng)前市場下會對投資權(quán)益要求更多。業(yè)內(nèi)人士稱中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)面臨的融資環(huán)境越來越艱難。就在上月中旬,蔚來汽車與浙江省湖州市吳興區(qū)政府洽談的50億投資被叫停,吳興區(qū)政府新聞辦相關(guān)人員回復(fù),“洽談過,無意向性協(xié)議。鑒于評估風(fēng)險(xiǎn)過大,已停止進(jìn)一步洽談?!?/span>此外,年中蔚來同北京亦莊國投協(xié)定的100億元投資消息遲遲未落地,蔚來陷入“融資難”的問題。與此同時(shí),威馬汽車也在D輪融資中陷入麻煩,據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道,早期投資人孫潔曉因涉嫌內(nèi)幕交易罪被公安機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施。作為小鵬汽車C輪融資的“操刀者”,顧宏地也說:“股東的錢成本比較高,他們對回報(bào)期待值有要求。”在資本市場“降溫”和同行融資難的背景下,何小鵬對C輪融資的結(jié)果也是趨向滿意。“無論是股權(quán)融資,還是中資和外資銀行的授信,都說明了在經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)和全球市場不確定性的大環(huán)境下,投資人對于小鵬汽車戰(zhàn)略選擇和執(zhí)行能力的肯定。”何小鵬說。此外,小鵬汽車次輪融資為美元融資,也引發(fā)了市場對其選擇紐約上市的猜測。何小鵬此前曾在專訪中透露,公司有IPO計(jì)劃并對海外和國內(nèi)上市持開放態(tài)度。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動大咖·新能源汽車
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