《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》明確表示:要用10-15年的時間完善國內(nèi)充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),要完成這一宏偉的目標,首要任務(wù)就是要先指定清楚行業(yè)相關(guān)標準。新能源汽車換電標準主要就是動力電池的標準,因此必須加快電動車換電電池包規(guī)格尺寸、技術(shù)、回收等各項標準制定。
另一方面就是鼓勵民間企業(yè),大力發(fā)展換電事業(yè)。從電動汽車換電站建設(shè)規(guī)模來看,我國目前換電規(guī)模化企業(yè)主要有三家。奧動新能源、蔚來汽車、伯坦科技。其中又以奧動新能源和蔚來汽車的換電站數(shù)量居多。截止 2021 年 6 月,奧動換電站建設(shè)規(guī)模為 338 座,蔚來汽車271 座,伯坦科技107 座。形成了國內(nèi)換電三足鼎立之態(tài)勢。其他從事?lián)Q電產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)不足 20 家。
雖然競爭者數(shù)量不多,但是也不是沒有后來者居上的可能。目前一些以動力電池、儲能為主業(yè)的公司也在紛紛準備試水換電,例如吉利、北汽藍谷、寧德、星云等等,相信這些頭部技術(shù)企業(yè)相繼進場后,會給換電市場帶來不一樣的格局。這是一個英雄的時代,這是一個強者恒強的時代,換電產(chǎn)業(yè)更是有能者居之!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:充電樁沙龍
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