說(shuō)哪吒是“魔童”,是因?yàn)閺膩?lái)不服現(xiàn)狀,這種勇敢、自信和無(wú)畏讓人著魔。
汽車圈的哪吒也正像耀世魔童一樣,攪亂了整個(gè)新能源汽車行業(yè)的格局。不同的是,汽車圈的哪吒更加低調(diào)。
哪吒鬧海,“悄悄“坐上新勢(shì)力純電冠軍
從整體銷量看,繼1月份哪吒汽車收獲造車新勢(shì)力季軍后,哪吒汽車2月份以7117輛的優(yōu)勢(shì)反超蔚來(lái)和小鵬,成為造車新勢(shì)力銷量亞軍。截止2月底,哪吒汽車2022年前兩個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)到18126臺(tái),同比增長(zhǎng)332%,已然穩(wěn)居造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。
而在新勢(shì)力純電陣營(yíng),哪吒汽車已經(jīng)“悄悄“成為第一。中汽中心數(shù)據(jù)顯示,今年2月份哪吒汽車以反超小鵬310輛的成績(jī)問(wèn)鼎新勢(shì)力純電銷量榜,更是將昔日“領(lǐng)頭羊”蔚來(lái)甩在800輛之后。
要知道一年之前哪吒汽車還只是位居造車新勢(shì)力的第二梯隊(duì)。也正是在剛剛過(guò)去的2021年,哪吒汽車全年累計(jì)交付量達(dá)到69674輛,同比增幅高達(dá)362%,以碾壓所有新能源車企的氣勢(shì)開(kāi)啟了“鬧海模式”。
哪吒V Pro就是混天綾,新勢(shì)力純電銷量第一
哪吒汽車為何能“鬧?!??從數(shù)據(jù)上看,哪吒汽車“開(kāi)掛”,哪吒V系車型功不可沒(méi)。2020年11月份哪吒V上市,而在2021年其累計(jì)銷量就達(dá)到了49646輛,占比高達(dá)71.25%。尤其是2021年11月哪吒V Pro上市之后直接開(kāi)啟了7萬(wàn)元買智能車的新時(shí)代,幫助哪吒V系車型2021年奪得新勢(shì)力純電SUV銷量NO.1,實(shí)現(xiàn)了上市即爆款。截至2022年2月,哪吒V系車型已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月位居新勢(shì)力純電SUV銷量第一。
中汽中心最新數(shù)據(jù)顯示,2月份哪吒V系車型以4487輛的成績(jī)?cè)俣裙诮^新勢(shì)力純電群雄,在淡季疊加外部壓力的情況下,比身后的第二名小鵬P7多出了940輛。按照如此形勢(shì)看,哪吒V系列產(chǎn)品樹(shù)立的冠軍優(yōu)勢(shì)讓對(duì)手很難撼動(dòng)。
如果說(shuō)成功逆襲的哪吒汽車是一次鬧海的話,那么哪吒V Pro就是能縛得住東海龍王三太子的混天綾?;焯炀c在哪吒的兵器中不僅顏值最高,更具有包卷萬(wàn)物、翻江倒海的神力,而哪吒V Pro的誕生就是讓智能電動(dòng)車重新排序。
哪吒V Pro智能表現(xiàn)在同價(jià)的產(chǎn)品中可以用“逆天”來(lái)形容。14.6英寸智能中控內(nèi)置B站、愛(ài)趣聽(tīng)等多款影音娛樂(lè)APP,還擁有同級(jí)最全的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),以及APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng),最重要的是,哪吒V Pro還擁有OTA升級(jí)的進(jìn)化能力和全周期智能體驗(yàn)。
別忘了,在此基礎(chǔ)上,哪吒V Pro還提供行業(yè)中罕見(jiàn)的2年免費(fèi)充電、兩年免費(fèi)代客加電以及終身免費(fèi)三電質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量服務(wù)。哪吒V Pro的這些“逆天”表現(xiàn),不說(shuō)七萬(wàn)元,就是在十萬(wàn)元區(qū)間也找不到第二款。
除此之外,哪吒U Pro在2月份也闖入新勢(shì)力純電SUV銷量榜單的前三,撐起了哪吒后續(xù)的銷量增長(zhǎng)大旗。這都是哪吒悄悄崛起的表現(xiàn),往深處看,哪吒汽車在智能化和高端化的發(fā)力,才是驅(qū)動(dòng)“哪吒現(xiàn)象“的本質(zhì)。
科技平權(quán),哪吒汽車開(kāi)啟智能車普惠時(shí)代
的確,智能化已經(jīng)是整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。但是無(wú)論是更高階的智能駕駛輔助功能還是更加便捷的人機(jī)交互能力,最終體現(xiàn)到產(chǎn)品價(jià)格上絕大多數(shù)已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)元。而市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前15萬(wàn)元以下的汽車大約占了中國(guó)所有車型總銷量的70%。這也就意味著,如果這個(gè)市場(chǎng)不打開(kāi),智能汽車產(chǎn)品永遠(yuǎn)只是少數(shù)人的“玩具”。不能為廣大百姓所用,又談何行業(yè)發(fā)展?
所有的現(xiàn)狀終歸要被打破,不屈服的哪吒如此,敢于創(chuàng)新的哪吒汽車也如此。“10萬(wàn)元,也能造出智能好車”這是哪吒汽車面向整個(gè)汽車行業(yè)的一次宣戰(zhàn)。就像敢鬧海的哪吒一樣,立志“為人民造車”的哪吒汽車要讓人人都能擁有智能汽車。
在哪吒汽車CEO張勇看來(lái),哪吒汽車打破的不僅是“高價(jià)才能享受高配”的現(xiàn)狀,而是“讓每個(gè)人都能享受到科技帶來(lái)生活體驗(yàn)上的改善提升”。而這正是哪吒汽車所倡導(dǎo)的“科技平權(quán)”,最終目的則是讓整個(gè)智能版塊革新蛻變。
哪吒汽車“科技平權(quán)”的底氣在于自身對(duì)于核心技術(shù)的沉淀。早在2016年,哪吒汽車便前瞻性的提出完整的“智能汽車操作系統(tǒng)布局”;2018年,推出了PIVOT智能系統(tǒng),開(kāi)始系統(tǒng)化布局智能科技;2019年,哪吒汽車申報(bào)智能汽車操作系統(tǒng)專利并公開(kāi)專利內(nèi)容,成為國(guó)內(nèi)首家智能汽車操作系統(tǒng)開(kāi)拓者;2021年發(fā)布全棧自研的智能安全汽車平臺(tái)“山海平臺(tái)”。截至當(dāng)前,哪吒汽車已經(jīng)已申請(qǐng)700多項(xiàng)專利,包括授權(quán)14項(xiàng)發(fā)明專利,131項(xiàng)實(shí)用新型專利,206項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利,數(shù)量位居造車新勢(shì)力前列。
在技術(shù)領(lǐng)先的背后,則是哪吒汽車在核心技術(shù)上始終堅(jiān)持以飽和式投入來(lái)推動(dòng)深度自研。張勇在出席第十三屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇時(shí)就強(qiáng)調(diào),“在智能技術(shù)的發(fā)展上,我們的規(guī)劃是,要投入1000個(gè)人的隊(duì)伍,要投入100個(gè)億(元)來(lái)打這場(chǎng)仗?!?/p>
如今哪吒V Pro和U Pro獲得熱銷,證明了市場(chǎng)用戶“體驗(yàn)平權(quán)”的需求,誰(shuí)不想用更低的價(jià)格獲得更智能的汽車產(chǎn)品呢。由此可見(jiàn),哪吒汽車倡導(dǎo)的“科技平權(quán)”,無(wú)疑已經(jīng)開(kāi)啟了智能汽車的普惠時(shí)代。
山海平臺(tái)首落,哪吒S就像火尖槍
你以為提前預(yù)定2022年新勢(shì)力純電銷量NO.1的哪吒V Pro和扛起銷量的哪吒U Pro就是哪吒汽車的殺手锏了嗎?那你一定忘了,三頭六臂是哪吒與生俱來(lái)的本領(lǐng)。所以,如果說(shuō)哪吒V Pro是混天綾,那即將今年上市的哪吒S更像是火尖槍,能攻能守,在B級(jí)車市場(chǎng)撕開(kāi)一道口子,無(wú)懼和BBA正面硬剛。
單看數(shù)據(jù),11顆輔助駕駛攝像頭、12顆超聲波傳感器、5顆毫米波雷達(dá)以及2顆激光雷達(dá),就已經(jīng)向外界宣布哪吒S是將智能觸及天花板的產(chǎn)品。要知道,哪吒S所搭載的MDC計(jì)算平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)200TOPs算力,僅這一項(xiàng)就是特斯拉Model3的15倍之多。
哪吒S還將是首次提供增程、純電兩種動(dòng)力類型的產(chǎn)品。其中,增程版NEDC續(xù)航里程1100km;純電版NEDC續(xù)航里程710km,零百公里加速3.9秒。哪吒S還將搭載哪吒汽車全棧自研的TA PILOT 4.0智能駕駛系統(tǒng),是哪吒品牌對(duì)于未來(lái)全新智能座艙、智能駕駛及智能安全技術(shù)的探索之作。
從最近的測(cè)試數(shù)據(jù)看,哪吒S通過(guò)麋鹿測(cè)試的速度達(dá)到了80km/h。這是什么概念呢,在麋鹿測(cè)試榜單上,超過(guò)這個(gè)測(cè)試速度的通常都是保時(shí)捷、邁凱倫、奔馳AMG GT S等豪華跑車。
所以,哪吒S是一臺(tái)智能、安全、續(xù)航無(wú)憂的新能源產(chǎn)品。在“科技平權(quán)”的理念下,哪吒會(huì)告訴你一切皆有可能。作為“山海平臺(tái)”的首款落地產(chǎn)品,哪吒S亮相之時(shí),張勇就表示:“一切從用戶出發(fā),讓用戶在當(dāng)前條件下,獲得超前的體驗(yàn)?!?/p>
當(dāng)哪吒用市場(chǎng)銷量證實(shí)并普及了“科技平權(quán)”理念之后,我們也會(huì)更加期待年底哪吒S的上市。無(wú)論如何,哪吒S將以哪吒汽車“年度大招”的身份吊起我們的胃口。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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