道路交通安全歷來是各類生產(chǎn)安全事故的重災(zāi)區(qū)，在不斷完善被動安全系統(tǒng)的同時，盡快加速發(fā)展智能主動安全技術(shù)，對于解決交通事故高發(fā)的問題，減少人員的傷亡具有重要的意義。

全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任、工信部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中

在第一天的峰會行程中，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、原工信部部長李毅中，中國平安集團黨委副書記黃寶新，中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事長肖健康，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟理事長吳建會，分別進行了開幕致辭與主題演講，就安全生產(chǎn)的新變化、新舉措，以及防范道路交通事故的政策要點進行發(fā)言與政策建議。

隨后，李毅中與工信部安全生產(chǎn)司司長金鑫，國家安監(jiān)總局規(guī)劃司副司長張斌川，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任、原北汽集團董事長安慶衡，車云網(wǎng)&電動邦創(chuàng)始人程李，共同見證了國內(nèi)首支“汽車安全產(chǎn)業(yè)基金”的成立。據(jù)悉，汽車安全產(chǎn)業(yè)投資基金整體規(guī)模約為30億元，其中第一期基金規(guī)模約為10億元，將主要投資汽車安全領(lǐng)域的早期階段項目，并且會優(yōu)先投資國內(nèi)相關(guān)科研院所和高校的技術(shù)轉(zhuǎn)移項目。

汽車安全產(chǎn)業(yè)投資基金成立

在接下來的主題演講環(huán)節(jié)中，國內(nèi)外知名機構(gòu)及企業(yè)代表，圍繞政策、數(shù)據(jù)、人工智能、主被動等領(lǐng)域的安全議題闡明了各自的真知灼見。當下汽車產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)大爆炸時代，創(chuàng)新科技的廣度與深度都呈現(xiàn)出前所未有的迅猛發(fā)展，未來十年二十年的汽車形態(tài)充滿興奮與未知。

安全作為交通出行領(lǐng)域的根基要素，也將伴隨自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等一系列確定與不確定的技術(shù)演化，經(jīng)歷必然性的重構(gòu)。這一次安全產(chǎn)業(yè)峰會的訴求，便是在充滿未知的創(chuàng)新洪流中問道，求索未來汽車安全的真實形態(tài)，通過知識升級，讓“未知”與“不確定”成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的朋友。

本次峰會正值第十六個全國“安全生產(chǎn)月”，而道路交通安全是所有安全問題中最為突出之一。不僅對“堅守安全紅線不動搖”指導(dǎo)意見的積極響應(yīng)，也是極具價值的技術(shù)交流、跨界協(xié)同與融合創(chuàng)新的平臺。