2018年新能源汽車高速發(fā)展的一年，新能源汽車銷量快速增長的同時(shí)，越來越多的造車新勢(shì)力加入汽車行業(yè)，截至年底，蔚來、威馬等不少車企完成落地，從推出產(chǎn)品一路走到實(shí)現(xiàn)交付。告別2018年，2019年新能源汽車勢(shì)頭不減，造車新勢(shì)力零跑推出了旗下首款純電車型S01。

長江代工，自派團(tuán)隊(duì)保障領(lǐng)跑品質(zhì)

選車看品牌很重要，強(qiáng)大的品牌才能帶來更好的產(chǎn)品和服務(wù)。零跑汽車成立于2015年，與其他造車新勢(shì)力不同的是，零跑汽車背后金主是世界排名第二的安防系統(tǒng)制造商浙江大華，大華本身就是一家技術(shù)研發(fā)型企業(yè)，而零跑很好地繼承了這樣的企業(yè)文化，核心研發(fā)人員團(tuán)隊(duì)占比達(dá)80%。

因?yàn)槭艿絿摇半p資質(zhì)”政策影響，零跑汽車選擇采用代工模式，由長江汽車代理生產(chǎn)。長江汽車又是何方神圣？長江汽車前身是杭州客車公交廠，是首批客車生產(chǎn)定點(diǎn)企業(yè)，也是客車行業(yè)的佼佼者，2013年，五龍電動(dòng)車注資重組，更名杭州長江客車有限公司，成為目前中國最大、最先進(jìn)、最專業(yè)的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)。

零跑與長江汽車的合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，零跑S01作為強(qiáng)者聯(lián)袂打造的產(chǎn)品，實(shí)力不可小覷。為了更好地保證產(chǎn)品品質(zhì)，零跑還會(huì)派出團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐長江汽車，因此，零跑S01在產(chǎn)品品質(zhì)方面是很可靠的。

獨(dú)樹一幟，純電轎跑領(lǐng)跑純電市場(chǎng)

從蔚來ES8到小鵬G3，大多數(shù)造車新勢(shì)力都會(huì)選擇以純電SUV作為市場(chǎng)切入口，而零跑不走尋常路，首款車型S01定位相對(duì)小眾的A0級(jí)純電轎跑，采用雙門4座設(shè)計(jì)，很像一臺(tái)電動(dòng)小跑車。

零跑S01采用2+2布局，前排空間比較寬敞，后排則采用一體式座椅，沒有傳統(tǒng)的頭枕設(shè)計(jì)，也因?yàn)镾01車身尺寸的局限，后排空間可能會(huì)稍顯擁擠。零跑S01提供了4種車型，出廠定價(jià)18.99~22.99萬，補(bǔ)貼后10.99~14.99萬，價(jià)格還算親民。

0.29低風(fēng)阻，溜背造型運(yùn)動(dòng)感足

在這個(gè)看臉的時(shí)代，高顏值的車型往往會(huì)給消費(fèi)者留下很好的印象。零跑S01外觀偏向年輕運(yùn)動(dòng)，車身采用溜背式造型，車頭采用亮黑色裝飾板搭配蜂窩狀模擬進(jìn)氣格柵，還配備了零跑獨(dú)有的導(dǎo)風(fēng)式前唇擾流結(jié)構(gòu)，既符合時(shí)下審美，又具有科學(xué)合理性。

S01兩側(cè)腰線簡單流暢，隱藏式門把手設(shè)計(jì)使整車風(fēng)阻系數(shù)得到進(jìn)一步優(yōu)化，低至0.29。新車車尾則采用掀背式設(shè)計(jì)，兼具美觀實(shí)用，兩側(cè)C字型尾燈帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，具有很高的辨識(shí)度。

雙子星大屏，星空座艙越級(jí)質(zhì)感

選車參考顏值，內(nèi)飾、配置也不可忽略，零跑S01在內(nèi)飾方面下足了功夫。零跑S01配備的100％自由調(diào)色光譜變色氛圍燈可以營造出夢(mèng)幻星空座艙效果，因此官方也稱它為星空座艙。S01搭載10.1寸雙子星液晶大屏，中控屏下方則配備少量物理按鍵，具有很強(qiáng)的科技感。

零跑S01在擁抱未來的同時(shí)，還有一絲懷舊的感覺，零跑少數(shù)將懷檔應(yīng)用到新能源車型的品牌之一，懷檔最早出現(xiàn)在奔馳引進(jìn)美國的量產(chǎn)車型上，與地?fù)跸啾葲]有太大優(yōu)劣之分，但因?yàn)楦鞣N原因懷檔逐漸退出市場(chǎng)，因此在S01上再見懷檔，更像是致敬經(jīng)典。

黑科技加持，智能體驗(yàn)最優(yōu)化

與其他造車新勢(shì)力一樣，零跑S01搭載的智能黑科技足以讓人眼前一亮。S01黑科技可以從Leap In、Leap On、Leap Pilot和Leap Cloud四個(gè)部分說起。上文有提到，零跑背后的大華是世界一流的安防系統(tǒng)制造商，這也注定了S01 Leap In生物鑰匙系統(tǒng)的不平凡。

這套系統(tǒng)是由“指靜脈識(shí)別進(jìn)入"與"人臉識(shí)別啟動(dòng)"組成，零跑S01首款應(yīng)用“指靜脈識(shí)別進(jìn)入”技術(shù)的量產(chǎn)車型，這項(xiàng)技術(shù)相比傳統(tǒng)指紋識(shí)別更安全、更可靠，即使指紋損傷也不會(huì)有任何影響。

而人臉識(shí)別系統(tǒng)則是由大華自主研發(fā)，這項(xiàng)系統(tǒng)可以對(duì)面部進(jìn)行3D掃描，即使經(jīng)過化妝也能輕松識(shí)別。LFW是戶外標(biāo)記人臉數(shù)據(jù)集的英文簡寫，是人臉識(shí)別研究領(lǐng)域的最重要人臉圖像評(píng)測(cè)集合之一 ，而大華的這套系統(tǒng)在測(cè)試中排名第一，足以證明這套系統(tǒng)的強(qiáng)大。

“指靜脈識(shí)別進(jìn)入"與"人臉識(shí)別啟動(dòng)"的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手為零跑S01用戶打造了一套完整的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，并且這不僅僅是花哨的黑科技，同時(shí)具有很強(qiáng)的實(shí)用性，希望在交付后這套系統(tǒng)會(huì)有優(yōu)秀的表現(xiàn)。

同大多數(shù)純電汽車一樣，零跑S01在智能駕駛方面頗有建樹。零跑S01搭載了22個(gè)完全自主研發(fā)的智能駕駛感知硬件，不管是智能駕駛所需的攝像頭與傳感器、AI智能駕駛芯片還是核心軟件與算法，甚至是整車控制環(huán)節(jié)，零跑都能做到自主研發(fā)。

S01支持"車輛召喚"、"自動(dòng)跟隨"、"車道保持"、"自動(dòng)緊急制動(dòng)"以及"自動(dòng)泊車"等多種智能功能，智能化水平達(dá)到L2級(jí)以上，為了使智能駕駛更可靠更實(shí)用，獲得更好的用車體驗(yàn)，S01還搭載了Leap Cloud零云系統(tǒng)，可以聯(lián)通車輛、手機(jī)端、云端，真正意義上做到了智能出行。

長續(xù)航大動(dòng)力，6.9秒可破百

零跑S01動(dòng)力系統(tǒng)采用零跑自主研發(fā)的Heracles電驅(qū)系統(tǒng)，是全球唯一使用一體式電驅(qū)總成的量產(chǎn)車型。一體式電驅(qū)總成由電機(jī)、電機(jī)控制器。減速器組成，做到高度集成化、輕量化，體積、重量相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)能減小40%和30%，重量僅為91公斤。

零跑S01

采用永磁同步電動(dòng)機(jī)，最高功率為125kw，峰值扭矩可達(dá)250N·m，百米加速僅需6.9s。S01動(dòng)力電池則采用由比克提供的三元鋰電池，比克雖然知名度不如寧德時(shí)代，但其同樣為世界一流的電池企業(yè)，是圓柱電池領(lǐng)域的佼佼者，實(shí)力不輸寧德時(shí)代。

零跑S01為消費(fèi)者提供了35.6kWh和48kWh兩種電池容量選擇，續(xù)航里程分別為300和380km，與大部分純電汽車水平相當(dāng)，但優(yōu)勢(shì)不大，不過滿足市內(nèi)短途駕駛還是綽綽有余，進(jìn)行長途駕駛顯然不太合適。

用車有保障，23項(xiàng)終身車主權(quán)益護(hù)航

為了提高消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，零跑為消費(fèi)者提供了23項(xiàng)終身車主權(quán)益，可以分為“零”優(yōu)加電、“零”優(yōu)服務(wù)以及“零”優(yōu)智慧三個(gè)部分?！傲恪眱?yōu)加電包括贈(zèng)送并安裝充電樁以及虧電救急服務(wù)等等，“零”優(yōu)服務(wù)包括超長質(zhì)保、遠(yuǎn)程診斷等等。

“零”優(yōu)智慧則包括保險(xiǎn)、保養(yǎng)套餐以及公共充電等8項(xiàng)服務(wù)。零跑為消費(fèi)者提供的售后服務(wù)基本覆蓋了用車的方方面面，相比其他純電汽車造車提供的售后服務(wù)具有很高的可實(shí)施性，如果能夠順利實(shí)施將會(huì)成為零跑的一大優(yōu)勢(shì)。

寫在最后：

總上所述，零跑S01是性價(jià)比蠻高的一款車型，但的確也存在一定的短板。零跑的優(yōu)勢(shì)在于有世界一流的創(chuàng)新型企業(yè)大華助力，在技術(shù)儲(chǔ)備方面領(lǐng)先于其他造車新勢(shì)力，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)在電驅(qū)系統(tǒng)和智能駕駛方面表現(xiàn)尤其明顯。

零跑的短板則主要體現(xiàn)在其空間相比其他同級(jí)別車型可能較小，后排空間最為尷尬，同時(shí)續(xù)航里程只能達(dá)到平均水平，沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，更適合用于城市代步。對(duì)于三口之家甚至二胎家庭，S01的確不太適合，但對(duì)于代步為主的年輕人、情侶來說也算是很不錯(cuò)的選擇。

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