現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版亮相本屆深港澳車展。據(jù)悉，新車搭載1.6L混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最馬力105匹，官方透露其純電動(dòng)續(xù)航里程為85km，對(duì)于限牌搖號(hào)的城市來(lái)說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)插混的綠牌或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

外觀方面，新車前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)的中網(wǎng)鍍鉻橫條，相比在售的燃油版變得更為密集。

車身左側(cè)前翼子板上設(shè)有充電接口，而燃油加注口則安排在左側(cè)后翼子板上。在前保險(xiǎn)杠下方加入藍(lán)色飾條，彰顯新能源身份。霧燈采用了全新的設(shè)計(jì)造型并加入LED光源。

車身側(cè)面，領(lǐng)動(dòng)PHEV延續(xù)著現(xiàn)代流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，較為低矮的車頭設(shè)計(jì)，配合略微上揚(yáng)的腰線，以及溜背設(shè)計(jì)帶來(lái)的流暢車頂，雖然已經(jīng)上市多年，但依然屬于比較耐看的類型。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。

車內(nèi)布局比較簡(jiǎn)單，中控部分略偏向于駕駛員一側(cè)，而整休內(nèi)飾延續(xù)了燃油車型的設(shè)計(jì)，在中控臺(tái)的表面使用了搪塑材質(zhì)覆蓋，再搭配著銀灰色啞光飾條的點(diǎn)綴，在車頂處使用了淺色的處理，以免造成視覺(jué)壓抑。

三輻式的多功能方向盤左側(cè)是多媒體按鍵，而右側(cè)為定速巡航控制鍵。方向盤左側(cè)功能區(qū)可見(jiàn)盲區(qū)同，還有車道保持和牽引力控制開(kāi)關(guān)。

總的來(lái)說(shuō)，韓系車一直以來(lái)都是靠著高顏值、高性價(jià)比來(lái)獲得消費(fèi)者青睞，相信未來(lái)領(lǐng)動(dòng)PHEV未來(lái)將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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