蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯國(guó)立科技大學(xué)(NUST MISIS)的科學(xué)家們稱(chēng)，已經(jīng)合成出一種新的納米材料，可替代鋰離子電池中效率較低的石墨，從而提高鋰離子電池容量并延長(zhǎng)其使用壽命。

鋰離子電池一直被廣泛用于智能手機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)及家用電器等領(lǐng)域。其充放電循環(huán)過(guò)程其實(shí)就是鋰離子在兩個(gè)電極間來(lái)回移動(dòng)，即從帶負(fù)電荷的陽(yáng)極移動(dòng)到帶正電荷的陰極。隨著鋰離子電池的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，科學(xué)家們表示，其容量仍受到主要陽(yáng)極材料石墨性能的限制。NUST MISIS的科學(xué)家們發(fā)明出一種可用于陽(yáng)極的新材料，顯著提高電池容量并延長(zhǎng)使用壽命。

NUST MISIS功能納米系統(tǒng)和高溫材料學(xué)系助理Evgeny Kolesnikov表示：“包含Cu0.4Zn0.6Fe2O4的納米多孔微球可被用作陽(yáng)極材料。使用該材料的鋰離子電池容量是目前市場(chǎng)其他電池的3倍。此外，與其他潛在石墨替代材料相比，它還可以使充放電循環(huán)次數(shù)提高5倍。這是特殊納米結(jié)構(gòu)和元素成分結(jié)合的共同結(jié)果。”

由于使用了噴霧熱解法，該材料的最終合成無(wú)中間過(guò)程，而是一步形成。正如科學(xué)家們所說(shuō)，具有特殊金屬離子的水溶液可使用超聲波實(shí)現(xiàn)霧化，隨后水在1200°C的高溫下蒸發(fā)，并分解出原始金屬。最終，科學(xué)家們可提取出鋰離子系統(tǒng)運(yùn)行所需的微米或亞微米多孔球形。

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