蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在英國，由兩家電動(dòng)汽車制造商、若干學(xué)者和一家電池分析專業(yè)公司組成的團(tuán)隊(duì)，正在開展一項(xiàng)電動(dòng)汽車電池研究項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在預(yù)測(cè)電池壽命，據(jù)稱已取得成功。

（圖片來源：electrek）

電池壽命

電池分析專業(yè)公司Silver Power Systems（SPS，總部位于Swindon）、倫敦帝國理工學(xué)院（Imperial College London）、倫敦電動(dòng)汽車公司（London Electric Vehicle Company，生產(chǎn)倫敦黑色電動(dòng)出租車）和瓦特電動(dòng)汽車公司（Watt Electric Vehicle Company）的研發(fā)部門JSCA合作開展一項(xiàng)名為REDTOP的電動(dòng)汽車電池研究項(xiàng)目，旨在預(yù)測(cè)電池壽命。

到目前為止，電池是電動(dòng)汽車中最昂貴的部件。因此，對(duì)所有部門來說，包括原始設(shè)備制造商、電池制造商、車隊(duì)所有者和運(yùn)營商在內(nèi)，了解電池性能并預(yù)測(cè)其在車輛使用壽命內(nèi)可能出現(xiàn)的退化程度，具有重要意義。

迄今為止，預(yù)測(cè)電池壽命一直面臨挑戰(zhàn)。雖然創(chuàng)建了電動(dòng)汽車電池的數(shù)字模型，但缺乏精準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)支持。更重要的是，并非所有電池在其整個(gè)生命周期中都能得到均等對(duì)待。受不同駕駛員和充電操作的影響，這些電池在以不同的速率退化。因此，很有必要將真實(shí)世界的數(shù)據(jù)與基于機(jī)器學(xué)習(xí)的預(yù)測(cè)技術(shù)結(jié)合起來。

REDTOP項(xiàng)目

實(shí)時(shí)電氣數(shù)字孿生操作平臺(tái)（REDTOP）汽車研究項(xiàng)目，旨在創(chuàng)造世界上最先進(jìn)的“數(shù)字孿生”電池。換句話說，是一個(gè)與真實(shí)電池相聯(lián)系的虛擬模型。

作為該計(jì)劃的一部分，自1月以來，大約50輛倫敦電動(dòng)汽車公司的TX電動(dòng)出租車，和一輛來自瓦特電動(dòng)汽車公司的新型電動(dòng)跑車，總共行駛了50多萬公里。每輛車都配備了Silver Power Systems的數(shù)據(jù)收集物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，該設(shè)備可以與該公司的云端軟件進(jìn)行持續(xù)通信。

然后，由Silver Power系統(tǒng)的機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)EV-OPS對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并與帝國理工學(xué)院的電池研究人員一起創(chuàng)建電動(dòng)汽車電池的數(shù)字雙胞胎。在此基礎(chǔ)上，不僅能夠展示實(shí)時(shí)電池性能和健康狀態(tài)，而且使電池模型具有預(yù)測(cè)電池壽命的潛力。

通過電池監(jiān)控，可以全面了解電池的活動(dòng)情況，識(shí)別電池之間的差異，包括性能和充電能力等。從長遠(yuǎn)來看，能夠全面了解電池在車輛使用壽命內(nèi)的健康狀況。

優(yōu)勢(shì)所在

對(duì)于電動(dòng)汽車制造商來說，這種監(jiān)測(cè)能力有助于深入了解電池性能，加速開發(fā)電池動(dòng)力車輛。

車隊(duì)運(yùn)營商可以全面了解其車隊(duì)中電動(dòng)汽車的健康狀況，提高車輛運(yùn)營效率，并有可能延長其使用壽命。車隊(duì)所有者可以利用這項(xiàng)功能，根據(jù)電池未來的健康狀況，預(yù)測(cè)車輛的未來剩余價(jià)值。隨著市場(chǎng)逐漸向電動(dòng)汽車過渡，這將具有重要意義。

原始設(shè)備制造商和電池制造商可以利用這項(xiàng)技術(shù)，做出更準(zhǔn)確的電池保修承諾，為新電池設(shè)置保修期或管理現(xiàn)有電池風(fēng)險(xiǎn)。其他受益部門包括保險(xiǎn)提供商、運(yùn)輸當(dāng)局、議會(huì)，甚至私人電動(dòng)汽車車主也可以從中受益，因?yàn)檐囍骺梢垣@得自己車輛的電池性能數(shù)據(jù)。

Silver Power Systems的項(xiàng)目經(jīng)理Liam Mifsud表示：“除了結(jié)合使用真實(shí)世界的數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)字雙胞胎來預(yù)測(cè)未來的電池退化狀況，我們還可以使用這項(xiàng)技術(shù)，通過云更新電動(dòng)汽車的軟件，以改變算法或參數(shù)，在電池老化時(shí)優(yōu)化電池性能，并充分延長電池壽命。對(duì)于汽車行業(yè)來說，提高電池性能和整體使用壽命，具有革命性意義?！?/p>

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