蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，芬蘭諾記輪胎（Nokian）推出全新Hakkapeliitta系列輪胎，包括用于乘用車的Hakkapeliitta R5，用于SUV和跨界車的R5 SUV，以及用于電動汽車的R5 EV。諾記團隊強調(diào)該系列輪胎的冬季安全性能，包括冰上抓地力、舒適性和綠色駕駛功能，這得益于新的胎面設(shè)計和復(fù)合材料，以及多年的研究。

（圖片來源：Nokian）

新的Hakkapeliitta R5系列輪胎將從2022年秋天開始上市，包括近160種不同尺寸的產(chǎn)品，車輪直徑從14到22英寸不等。這些輪胎分三種速度類別：Q（160 km/h）、R（160 km/h）和T（190 km/h）。

與其前身Hakkapeliitta R3相比，R5具有更新的胎面花紋，胎肩和周邊區(qū)域的胎面花紋塊增加了40%。這意味著輪胎的接觸面積增加，在濕滑的道路上可提供更好的抓地力和操控性。在新的Double Block Grip設(shè)計中，胎面花紋塊從中間開始，向肩部區(qū)域擴展，一分為二。該輪胎還增加了10%的刀槽花紋，以確保在輪胎磨損的情況下，也能保持安全的抓地力。自鎖式3D刀槽花紋，在接觸路面時將胎面花紋塊壓在一起，從而改善轉(zhuǎn)彎時的操控性。

新的Silent Touch胎面設(shè)計，使胎面花紋塊分布更加平衡。盡管胎面花紋塊數(shù)量增多，但單個花紋塊和凹槽卻縮小了。這有助于提高舒適性，減少車內(nèi)噪音。

Hakkapeliitta R5還包含獨特的北極抓地力晶體（Arctic Grip Crystals）。據(jù)介紹，這些晶體“混合在胎面膠中，像內(nèi)置螺柱一樣工作，可在橡膠內(nèi)部形成鋒利、堅韌的抓地邊緣”。

由于采用新的Green Trace復(fù)合材料，該輪胎的滾動阻力比其前代產(chǎn)品低4.4%。這有助于降低燃耗，并延長電動汽車的續(xù)航里程。另外，其胎面凹槽有助于排水和去除雪泥，確保穩(wěn)定可靠的抓地力。

“新款Hakkapeliitta R5適合北方冬季條件，在空曠、潮濕、結(jié)冰和下雪的道路上，提供可預(yù)測的性能?！?/p>

Hakkapeliitta R5 SUV“專為滿足強大的大型SUV車型和跨界車的需求，并配備與同等乘用車車型相同的安全功能和現(xiàn)代技術(shù)”。

Hakkapeliitta R5 SUV還采用了Aramid Strong Sidewall技術(shù)。該技術(shù)內(nèi)置于該公司所有的SUV產(chǎn)品中，并采用合成芳綸纖維，以實現(xiàn)最佳的胎側(cè)加固，并提高抗割傷和沖擊損傷的能力。

在專為電動汽車設(shè)計設(shè)計的Hakkapeliitta R5 EV中，該公司的工程師“特別注意隔音，盡管Hakkapeliitta R5的噪音水平已經(jīng)很低，但融合SilentDrive 技術(shù)，充分提升了駕駛舒適性。通過在輪胎內(nèi)襯層上添加一層吸音泡沫，實現(xiàn)極低的聲級?！?/p>

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