蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，有一份專利文件表明，通用汽車（General Motors）正在研發(fā)一種很多人都有考慮過(guò)的新設(shè)計(jì)：一款帶有透明A柱的汽車，其可以擴(kuò)大視野，讓駕駛員看到擋風(fēng)玻璃以外的地方。通用汽車在提交的文件中稱，該設(shè)計(jì)主要是為了在不危及車輛碰撞結(jié)構(gòu)安全的情況下，提高駕駛員在左轉(zhuǎn)時(shí)候的認(rèn)知。

通用汽車透明A柱專利（圖片來(lái)源：motortrend.com）

A柱是汽車擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的支撐柱，十幾年來(lái)，其用途都幾乎沒(méi)有變化。A柱既可以在翻車事故時(shí)防止車頂坍塌；同時(shí)還能夠通過(guò)地板扶手和屋頂結(jié)構(gòu)，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，將碰撞力分散到前排乘客的上下周圍。該柱子所處位置的唯一缺點(diǎn)就是，其正好位于駕駛員與道路之間的視線范圍內(nèi)，因此急需一個(gè)新的解決方案。

隨著材料技術(shù)的最新進(jìn)步，很多人都想知道，是否有可能在保留A柱結(jié)構(gòu)作用的同時(shí)，采用透明材料制成A柱。有些汽車制造商過(guò)去曾嘗試制成A柱-擋風(fēng)玻璃窗，舊款的別克Century車型就配備了一款可愛(ài)的擋風(fēng)玻璃，四角都包裹著，直接靠近車門。但是，此種擋風(fēng)玻璃缺乏安全性，因其幾乎沒(méi)有配備A柱。

有些現(xiàn)代款汽車，如雷諾Espace和Grand Scenic，都在車門前方安裝了巨大的儀表盤窗，與別克Century的設(shè)計(jì)相近。幾年前，大陸（Continental）則推出了一款攝像頭-屏幕裝置，可以將外部環(huán)境的圖像投射到連接A柱的屏幕上。2014年，捷豹獲得了一項(xiàng)透明A柱專利，而豐田在2017年也推出了類似的概念，其中也涉及了魔術(shù)鏡，而現(xiàn)在似乎通用汽車也在認(rèn)真考慮透明A柱的問(wèn)題了。

通用汽車透明A柱專利圖（圖片來(lái)源：motortrend.com）

該專利文件描述了一種“新型纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料制A柱，其中包括一個(gè)或多個(gè)設(shè)計(jì)好的開(kāi)口，而開(kāi)口浸漬了透明樹(shù)脂或復(fù)合材料”，透明材料被放置在支柱柱身的開(kāi)口內(nèi)部，而且此類材料具有過(guò)濾紫外線（UV）和紅外（IR）波長(zhǎng)的特性，可能可以保護(hù)乘員和座艙材料免受太陽(yáng)傷害等。

該文件還提到，支柱支撐部分會(huì)采用碳纖維等內(nèi)部纖維結(jié)構(gòu)進(jìn)行增強(qiáng)，以保持其強(qiáng)度。該文件還指明，選用材料的材料透射系數(shù)在紅外，可見(jiàn)光，紫外線波長(zhǎng)下至少為50%，對(duì)可見(jiàn)光的折射率為1至2之間，如有機(jī)玻璃（PMMA）或者透光的聚碳酸酯。

通用汽車透明A柱專利圖（圖片來(lái)源：motortrend.com）

該款A(yù)柱-擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)還配備了電線，與大多數(shù)現(xiàn)代汽車上的前擋風(fēng)玻璃和后窗一樣，可讓透明材料進(jìn)行溫度控制，以幫助在外表面除霧和除冰，同時(shí)還可能調(diào)節(jié)讓車窗變暗，考慮到特定的材料屬性，可能可以實(shí)現(xiàn)車窗變暗的功能。

如果在A柱上安裝一個(gè)小窗口，同時(shí)又能夠不影響其結(jié)構(gòu)完整性，對(duì)于通用汽車來(lái)說(shuō)似乎是一個(gè)制造難題。但是該專利提到了能夠降低組裝成本的方法。在成型過(guò)程中，電線會(huì)被嵌入到透明材料中，然后再被連接到最初車輛設(shè)計(jì)圖中車架的電線中，在流水線上就可無(wú)縫且直接集成。

該專利文件沒(méi)有具體提及通用汽車的品牌或車型，通用汽車也不太可能會(huì)對(duì)未來(lái)產(chǎn)品做出評(píng)論。因此，大家只需等待，看看是否通用汽車會(huì)有真正的計(jì)劃，將該款新型透明A柱設(shè)計(jì)投入量產(chǎn)。如果能夠安全實(shí)現(xiàn)透明A柱，就可以提升駕駛員的能見(jiàn)度，為座艙內(nèi)引入更多光線，讓任何車輛都立馬得到改進(jìn)。

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