蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國光子技術(shù)研究所（The Korea Photonics Technology Institute，KOPTI）的研究人員采用超精密光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)出新大燈，可以輕松識別遠距離的車輛和人員，同時最大限度地減少對駕駛員視線的阻礙。

圖片來源：韓國光子技術(shù)研究所

據(jù)悉，研究人員已將激光發(fā)光二極管混合大燈本地化，可應(yīng)用于商用車和數(shù)碼燈。激光大燈可以將光線聚焦在狹窄的區(qū)域、減小光學(xué)系統(tǒng)的尺寸，并實現(xiàn)自由設(shè)計。

將LED大燈與激光二極管相結(jié)合，能以高光束照亮600多米。該研究所還將其技術(shù)與梅賽德斯-奔馳S級、奧迪R8和寶馬X6等頂級商業(yè)化海外轎車大燈的光束距離進行了比較。

KOPTI移動出行照明研究中心研究員Jung Kwang-hyun表示：“我們希望此次開發(fā)的激光LED混合大燈將為未來汽車零部件產(chǎn)業(yè)的本地化和海外擴張奠定基礎(chǔ)?！盞OPTI還與Daejoo Electronic Materials、A-Tech Solution和ams等私營公司組成聯(lián)盟，并擔任領(lǐng)導(dǎo)地位，以確保商業(yè)化技術(shù)。

聯(lián)合研究獲得的核心技術(shù)包括用于穩(wěn)定激光二極管操作的模塊設(shè)計和制造技術(shù)，以及將高度集成的藍色波長激光轉(zhuǎn)換為白光的高效熒光物質(zhì)。

KOPTI表示，該聯(lián)盟為可應(yīng)用于商用車和使用數(shù)字微鏡器件（DMD）的智能大燈奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，且高聚光配光控制技術(shù)將應(yīng)用于未來運輸設(shè)備的各種遠距離精密照明產(chǎn)品。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >