騰勢(shì)N7迎來(lái)首次OTA升級(jí)，本次升級(jí)新增了10項(xiàng)功能，優(yōu)化了13項(xiàng)體驗(yàn)，亮點(diǎn)集中在輔助駕駛、舒適性和主動(dòng)安全三方面。

新增APA智能泊車輔助——通過(guò)車身傳感器探測(cè)車輛周圍環(huán)境信息，自動(dòng)搜尋、記憶、選擇車位信息，計(jì)算泊車軌跡，針對(duì)水平、垂直、斜方位場(chǎng)景自動(dòng)泊入，便攜水平車位自動(dòng)泊出，為用戶提供輕松高效的停車體驗(yàn)。

新增ISLC智能限速控制——在30-150km/h車速范圍內(nèi)，激活自適應(yīng)巡航ACC功能時(shí)，自動(dòng)獲取車輛在所處道路條件下應(yīng)遵守的限速信息，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并輔助車輛行駛速度，降低超速風(fēng)險(xiǎn)。

新增ELKA緊急車道保持輔助——在60-150km/h車速范圍內(nèi)，監(jiān)測(cè)到車輛即將偏離道路、存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向輔助以修正方向，確保車輛安全行駛。

此外，新增浪漫模式、新增副駕座椅舒享模式&觀影模式聯(lián)動(dòng)、新增寶寶模式關(guān)閉遮陽(yáng)簾、新增小憩模式和露營(yíng)模式儀表熄屏。

優(yōu)化方面，升級(jí)更多用車細(xì)節(jié)，提升駕乘舒適感。

優(yōu)化FCTA前方交叉路口預(yù)警——D檔起步或低速狀態(tài)下，當(dāng)自車與前方交叉行駛的車輛或行人存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，提醒駕駛者注意避讓。

優(yōu)化BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)——其他車輛進(jìn)入視覺(jué)盲區(qū)或存在變道、潛在變道，監(jiān)測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，提醒駕駛者注意避讓。

增大AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能穩(wěn)定識(shí)別的距離閾值——監(jiān)測(cè)到自車與前方車輛或行人存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，且駕駛者制動(dòng)過(guò)晚、制動(dòng)力過(guò)小或完全無(wú)制動(dòng)措施時(shí)，進(jìn)行制動(dòng)以降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化后升級(jí)用車體驗(yàn)。

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