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上演“權(quán)游”式劇情,特斯拉涼透股民心

億歐

特斯拉CEO,馬斯克,特斯拉,股票,自動駕駛

圖片來自“東方IC”

特斯拉的市值在9個月里慘遭腰斬。周一(2019年5月20日),它的市值僅為290億美元——峰值日價格的一半。

去年8月7日閉市時,特斯拉市值一度高達648億美元,直達歷史巔峰。同一天,埃隆·馬斯克在推特上宣稱他正考慮用720億美元私有化特斯拉——而后事實證明他沒有。之后的九個月中,一系列變故的發(fā)生使得特斯拉股價持續(xù)滑落。

一支擁有108倍遠(yuǎn)期收益的股票因信心危機而敗走的現(xiàn)象似乎很奇怪,但如何形象描繪過去幾個月里發(fā)生的事?周一開盤即大跌到200美元/股以下,為2016年以來最低——直接導(dǎo)致一位分析師將其目標(biāo)價格砍半。25天前,特斯拉的股價還是365美元。根據(jù)彭博數(shù)據(jù),其合理的目標(biāo)價格為295美元,意味著它仍舊處于三年多來的“豐水位”。

 特斯拉2010.8-今股價走勢

(特斯拉2010年8月-今股價走勢)

造成這番亂象的原因似乎是時運不濟。

特斯拉在2019年詮釋了一個“南轅北轍”式的幽默——想要低調(diào)卻引起了陣陣轟動。我們看到了揭開神秘面紗后的Model Y,看到了被期待已久的低價版Model 3上市,以及其在歐洲和中國的提前交付。甚至特斯拉宣布的“無人駕駛出租車服務(wù)”計劃,掀起了一股“分析熱” 。不僅如此,特斯拉還通過新股和可轉(zhuǎn)換債券籌集了更多現(xiàn)金,緩解了對流動性的嚴(yán)重?fù)?dān)憂。

至此,一部分的問題是,就像最新一季的《權(quán)力的游戲》,特斯拉的情節(jié)驟然加速,在短期內(nèi)壓縮了許多戲劇化的戲碼。重復(fù)的裁員戲碼再次上線、來回變動的汽車定價、高管離職,以及馬斯克與美國證券交易所就他本人的推特內(nèi)容扭成一團,帶來震撼而非激動人心的影響。拿到數(shù)十億融資后,就警戒員工每一份開銷都會被審查,這種做法使得特斯拉已很難去維持自己健康成長的公司形象。

當(dāng)一個公司的財務(wù)狀況被大肆炒作,其高倍增長的股票還是逃不過被壓縮的命運。2018年的特斯拉就是個典型。年初的時候,特斯拉的股價與預(yù)測收入之比為3.1(采用企業(yè)價值)。盡管股價表現(xiàn)平平,隨著Model 3銷量上升,市場預(yù)期繼續(xù)被激發(fā),年末該比值是2.3倍?,F(xiàn)在的交易價格建立在1.7的比值上,這就完全是受下降的市場信心影響,而非上升預(yù)期決定。

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(特斯拉2018.1-2019.4企業(yè)價值/預(yù)測收入)

特斯拉的牛市仰仗Model 3 的銷售預(yù)期——尤其是類似“銷量會迅速增長到讓特斯拉實現(xiàn)資金獨立”這樣的愿景。這樣的希望在去年年末達到了極點,但這是在今年慘淡的第一季度業(yè)績將增速實況描繪出以前。

2018年下半年的現(xiàn)金流和利潤一部分得益于高價版Model 3的需求上升,另一部分得益于大規(guī)模的砍開支。如果特斯拉六個月前出售新股,它可能會平復(fù)對資產(chǎn)負(fù)債表的擔(dān)憂,并且還可能為業(yè)績增長注入新的活力。現(xiàn)在,它看起來看更像是一塊打在破洞上的補丁。

有說法稱,盡管23億美元新涌入特斯拉的銀行賬戶,但將于2025年到期的企業(yè)債券在二級市場的價格已經(jīng)跌至史上最低水平。在融資消息官宣的前一天,這些債券與國債的利差達到了603個基點。截止周一,也就是十九天后,該利差"裂變"至682個基點。不到兩年前發(fā)行的利率為5.3%的債券,如今收益率超過9%。

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(特斯拉企業(yè)債券與美國國庫券的利差基點)

這些債券一直以來主要被特斯拉的高股價支撐。一旦持債者變得緊張,特斯拉就會像ATM取款機一般給的更多。在特斯拉Altman-Z的得分中你可以看見,五項指標(biāo)的加權(quán)平均數(shù)通常被用來評估銀行破產(chǎn)風(fēng)險(得分低于1.8被認(rèn)為不太好)。特斯拉在2018年最后一季度的得分稍高于1.8,但在三月底就跌破1.8。為了籌備新一輪融資,五項指標(biāo)的加權(quán)平均數(shù)一度漲至1.3倍。分解各項指標(biāo)后,很容易看出特斯拉的市場估值已經(jīng)成為維持它高水平的主導(dǎo)因素。

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(2017Q1至今的五項加權(quán)平均數(shù)表現(xiàn))

隨著特斯拉財務(wù)表現(xiàn)和融資還未到達“逃逸速度”,重建市場信心至關(guān)重要。然而,由于“大片”情節(jié)接二連三上演,觀眾情緒不見得會來個急轉(zhuǎn)彎。照目前情況,我們在第二季度還有六周時間,而這期間特斯拉正全面實施它野心勃勃的銷售計劃。不久之前,滿足這些業(yè)績指標(biāo)還可能會激發(fā)更高的期望和增長倍數(shù),現(xiàn)在,它看上去更像是停止進一步拋售的“赤裸底線”。

本文首發(fā)于彭博,作者Liam Denning,億歐作者丁雨馨編譯。


來源:億歐

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/pinglun/91647

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