上半年歐洲電動(dòng)車市場銷量出臺(tái)后,人們驚訝地發(fā)現(xiàn),拔得頭籌的不是特斯拉的電動(dòng)車,不是大眾的電動(dòng)車,而是雷諾ZOE。ZOE在2020上半年歐洲的銷量幾乎達(dá)到了3.8萬臺(tái),這個(gè)四門掀背式汽車先后擊敗了特斯拉的Model 3、大眾的電動(dòng)汽車Golf、日產(chǎn)的Leaf。
作為開拓者和引領(lǐng)者,為了實(shí)現(xiàn)生態(tài)轉(zhuǎn)型,雷諾早在十年前即率先大規(guī)模布局電動(dòng)汽車領(lǐng)域。最近,雷諾電動(dòng)車在歐洲的累計(jì)銷量已突破30萬輛大關(guān);在法國,雷諾ZOE的注冊數(shù)量超過10萬輛。事實(shí)上,自2010年起,雷諾一直是歐洲電動(dòng)車市場的霸主。
盡管受疫情影響,在2020年上半年,雷諾品牌電動(dòng)車全球銷量增長仍達(dá)到了38%,超4.2萬輛。其中,ZOE在歐洲銷量上漲了近50%,達(dá)37540輛。ZOE在今年6月獲得1.1萬輛訂單,創(chuàng)單月銷量歷史最高紀(jì)錄。這款起價(jià)3.2萬歐元的小型汽車,被譽(yù)為家庭理想的第二輛車,為汽車制造商轉(zhuǎn)向發(fā)力清潔能源、延緩全球變暖帶來了曙光。
(雷諾ZOE)
考慮到法國政府和德國政府對愿意購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者的獎(jiǎng)勵(lì)措施時(shí),ZOE之所以取得如此驕人業(yè)績還是有跡可循。每購買一輛電動(dòng)汽車,法國政府就會(huì)提供最多7000歐元和一項(xiàng)能再提供5000歐元補(bǔ)貼的以舊換新政策。德國政府則會(huì)提供最多為9000歐元的補(bǔ)貼。
雷諾ZOE自上市以來,三年間逐漸在市場發(fā)力。經(jīng)數(shù)次升級換代,它在消費(fèi)者心中的地位日益抬高。
ZOE的反應(yīng)很靈敏,尤其是試圖擠進(jìn)一個(gè)狹窄的停車位時(shí),并且提供了遠(yuǎn)超城市駕駛需要的靈活性,即使是在巴黎城市里路況極為復(fù)雜的凱旋門環(huán)島行駛時(shí),Zoe也能輕松應(yīng)付。車載的大型觸控屏搭載了能夠引導(dǎo)駕駛員穿越法國首都繁忙街區(qū),并標(biāo)記了充電站位置的導(dǎo)航系統(tǒng)。汽車內(nèi)飾方面,它擁有簡約的黑色設(shè)計(jì)以及手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)控制系統(tǒng)。對ZOE來說空間并不是問題,內(nèi)部空間比從外面看上去要大,車子前排對兩個(gè)人相當(dāng)舒適,整體乘坐感受較為順暢。
巴黎時(shí)世界上人口最密集的城市之一。而ZOE的外形和良好的機(jī)動(dòng)性,使得它在巴黎市中心行駛時(shí)如魚得水。
對電動(dòng)車的未來發(fā)展,雷諾始終保持樂觀態(tài)度。雷諾集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員、銷售和地區(qū)業(yè)務(wù)高級副總裁丹尼斯·勒沃特說:“我們的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略目前運(yùn)行良好,雷諾全新電動(dòng)版Twingo城市汽車即將上市,并計(jì)劃推出現(xiàn)有大車型的混合動(dòng)力版本。雷諾的產(chǎn)品矩陣在今年下半年仍然有很多驚喜。”
雷諾集團(tuán)電動(dòng)車事業(yè)部高級副總裁羅吉樂說,面對眾多競爭對手,雷諾在歐洲市場實(shí)現(xiàn)了三個(gè)第一:雷諾是第一電動(dòng)車品牌;雷諾ZOE是銷量第一的電動(dòng)車車型;雷諾Kangoo Z.E是銷量第一的電動(dòng)輕型商用車。
在中國,電動(dòng)車也雷諾的業(yè)務(wù)重點(diǎn)之一。2019年,雷諾在華首款電動(dòng)車?yán)字Ze上市。它是雷諾深刻研究中國市場需求,結(jié)合雷諾領(lǐng)先技術(shù)打造的高品質(zhì)電動(dòng)車型,真正實(shí)現(xiàn)了雷諾電動(dòng)汽車的先進(jìn)性、實(shí)用性、成熟性與中國消費(fèi)者出行需求的完美結(jié)合。這款兼具雷諾品牌超強(qiáng)基因、為中國市場量身定制、物超所值純電都市SUV于2019年末進(jìn)入中國市場后,僅兩個(gè)月即銷售2658臺(tái),在上海、北京、天津、山東、河南等市場均有良好表現(xiàn)。此外,在今年上半年上海A00級電動(dòng)車上牌數(shù)排行中,雷諾e諾更是位居前列,其中1-5月排名第二。
(雷諾e諾)
2019年7月,雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國新能源市場的戰(zhàn)略布局。雷諾集團(tuán)成為江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司的股東,擁有50%的股權(quán)。
來源:蓋世汽車
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