財(cái)聯(lián)社（上海 編輯 劉蕊）訊，8月27日，本田正式宣布，將在10月30日在歐洲和日本發(fā)售該公司首款量產(chǎn)型純電動(dòng)汽車(chē)——本田e，建議零售價(jià)最低約450萬(wàn)日元（折合人民幣約29.2萬(wàn)元）。

本田e是一款緊湊型車(chē)型，僅用于城市駕駛。該車(chē)型單次充電僅能行駛280公里，電池容量?jī)H有特斯拉Model 3的一半。該車(chē)型的另一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是取消了后視鏡。

不走尋常路？這款電動(dòng)車(chē)主打“小”

受限于電池成本高昂，電動(dòng)汽車(chē)一直在汽車(chē)市場(chǎng)處于高端地位，很多汽車(chē)廠(chǎng)家也致力于開(kāi)發(fā)電池容量更大的多用途車(chē)型，其中一些車(chē)型可以達(dá)到單次充電可行駛570公里。

本田E首席工程師 Tomofumi Ichinose認(rèn)為：“大部分電動(dòng)車(chē)都有較大的電池容量，但在城市通勤中，很多時(shí)候用不上那么大的容量?！?“我們質(zhì)疑大車(chē)是否適合城市地區(qū)，并且認(rèn)為對(duì)于城市生活來(lái)說(shuō)，更小的車(chē)型可能是更好的選擇?！?/p>

這款雙門(mén)本田e設(shè)計(jì)緊湊，風(fēng)格復(fù)古，讓人聯(lián)想起本田上世紀(jì)60年代的經(jīng)典N(xiāo)360和N600車(chē)型。該車(chē)型的定位為高檔城市車(chē)，售價(jià)高于雷諾的Zoe ZE50，后者的空間更寬敞，行駛里程更長(zhǎng)。

此外，該車(chē)型一大亮點(diǎn)是取消了后視鏡的設(shè)計(jì)，司機(jī)可以在車(chē)內(nèi)的屏幕上利用攝像頭觀察汽車(chē)后方的路況。本田工程師稱(chēng)，即使在下雨的情況下也能確保圖像的清晰度。

這款車(chē)將于10月底在歐洲和日本發(fā)售。本田預(yù)計(jì)，這款車(chē)在歐洲的年銷(xiāo)量?jī)H為1萬(wàn)輛左右，在國(guó)內(nèi)的年銷(xiāo)量為1000輛。本田還將把這款車(chē)引入其共享汽車(chē)行業(yè)。

本田稱(chēng)，沒(méi)有在北美或中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售這款車(chē)的計(jì)劃。北美和中國(guó)是suv占據(jù)主導(dǎo)地位的兩大市場(chǎng)。

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