日前，蔚來公布了NIO OS 2.8.0版本更新內(nèi)容，11月30日起，蔚來將通過FOTA分批對當前版本為2.6.5及以上的ES6、ES8和EC6車輛進行推送。具體更新內(nèi)容如下：

該功能啟用后，在駕駛員攜帶智能鑰匙離開車輛一段距離（約8-10米），且滿足工作條件的情況下車輛將自動上鎖。與近車自動解鎖功能一樣，離車自動上鎖功能基于無線射頻技術(shù)定位智能鑰匙的位置，進而執(zhí)行鎖車操作。由于NFC卡片鑰匙和NFC手機鑰匙均不具備無線射頻能力，故無法支持離車自動上鎖。

使用此功能前，大家需進入“設(shè)置-鎖”菜單中打開“離車自動上鎖”的開關(guān)；此時系統(tǒng)將關(guān)聯(lián)開啟鎖車提示音開關(guān)。（若關(guān)閉鎖車提示音開關(guān)，則離車自動上鎖也會隨之禁用）。在確保車內(nèi)沒有人員及寵物遺留的情況下，大家只需關(guān)好全車車門及尾門，并攜帶智能鑰匙離開車輛。車輛自動上鎖后將通過雙閃+鳴笛的方式，提示上鎖成功。

更新后，副駕駛座椅可支持最多三個自定義位置（分別為：常用位置、休息位置及備用位置，均包含座椅前后、靠背角度、腿托角度）的存儲記憶，方便副駕乘客調(diào)用。

此外，此次更新還針對副駕駛輕松進出功能的上、下車場景預(yù)設(shè)了一個默認位置。在此位置下座椅坐墊后端貼近車輛B柱，同時靠背打開約115度，腿托完全收起，以確保上、下車時便利性最大化。

上述幾個位置的用途簡介如下：

「默認位置」：可手動調(diào)用，也將在打開副駕輕松進出功能且副駕乘客開門下車時自動調(diào)用。不支持自定義；

「常用位置」：可手動調(diào)用，也將在打開副駕輕松進出功能且副駕乘客上車關(guān)門后自動調(diào)用。支持自定義；

「休息位置」及「備用位置」：可手動調(diào)用，且均支持自定義。

副駕駛輕松進出功能可使副駕座椅在大家儲存的「常用位置」和預(yù)設(shè)的「默認位置」之間自動切換，方便副駕乘客輕松上下車。

使用前，大家需要進入“設(shè)置-舒適”菜單，打開副駕駛輕松進出的開關(guān)；此外還可以根據(jù)自己的偏好，選擇觸發(fā)的場景。

如果選擇“僅離車”，則副駕駛座椅將僅在副駕乘客解開安全帶并打開車門時，自動移動到「默認位置」；

如果選擇“離車+上車”，則除離車場景外，副駕駛座椅還將在副駕乘客上車關(guān)門時，自動移動到「常用位置」。出于避免腿托與腳托或其他物品相互干涉的考慮，裝備女王副駕的車輛在自動移動到「常用位置」的過程中，腿托將保持折疊收起，不會自動展開。

NIO Radio版本更新之后，部分細節(jié)功能得到優(yōu)化，優(yōu)化細節(jié)如下：

1.經(jīng)過全新設(shè)計的NIO Radio首頁現(xiàn)在升級為“NIO Radio封面”，并可支持動態(tài)視圖更新；

2.現(xiàn)在可以按照上線日期索引和收聽往期節(jié)目，不再會因為錯過某期節(jié)目而遺憾；

3.支持將喜歡的節(jié)目添加到“喜歡”列表，方便后續(xù)查找。

1.優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)連接性能，大幅降低了網(wǎng)絡(luò)連接異常斷開的概率。同時，進一步縮短網(wǎng)絡(luò)連接丟失后重新連接所需要的時長，提升整體網(wǎng)絡(luò)使用體驗；

2.NOP激活狀態(tài)下跟停前車后，在滿足條件的情況下，現(xiàn)在可在60秒內(nèi)自動重新起步（原為5秒）；

3.駕駛員開門下車觸發(fā)主駕駛座椅輕松進出功能后，除主駕座椅將移動至設(shè)定好的“離車位置”之外，方向盤也將自動上升到最高（此位置無需人為設(shè)定），方便駕駛員下車。下次上車時，方向盤也將歸位至大家自行設(shè)定的駕駛位置；

4.開啟充電口蓋后，充電指示燈將自動點亮，方便夜間充電照明；插上充電槍后，充電指示燈將正常指示充電狀態(tài)。

（圖/文：皆電 羅順鵬）

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