激蕩的汽車市場(chǎng)從未停止洗牌的步伐，疫情更是加速映照出行業(yè)背后的殘酷。各大車企一邊在反思中求進(jìn)，一邊在適應(yīng)中求新，每一個(gè)努力奮斗的參與者都在為了“活下去”的原始本能而拼盡全力。在充滿不確定的2020年，驀然回首才發(fā)現(xiàn)汽車市場(chǎng)早已在分化洗牌中變了一副模樣。

立足當(dāng)下的中國(guó)車市，倘若僅從一個(gè)汽車企業(yè)的角度出發(fā)，實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)固然成了評(píng)判車企優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于長(zhǎng)安福特而言，不論曾經(jīng)的輝煌還是一時(shí)的失利，都只是一段塵封記憶。與其懷念遺失的美好，不如堅(jiān)持初心、腳踏實(shí)地，重回主流。

在年終的廣州車展上，當(dāng)長(zhǎng)安福特的一眾高管，同時(shí)身穿帶有“V”字型箭頭符號(hào)的文化衫出現(xiàn)之時(shí)，大家才發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安福特在中國(guó)的節(jié)奏正在悄然發(fā)生改變。并且隨著“哀嚎”充斥于市的2020年終結(jié)，這一改變也逐漸凝結(jié)出實(shí)績(jī)。

慢下來(lái)、強(qiáng)起來(lái)

與之前那個(gè)“黃金年代”不同，這個(gè)寒風(fēng)凜冽、群狼環(huán)伺的汽車市場(chǎng)幾乎已經(jīng)不存在任何犯錯(cuò)的可能，從研發(fā)制造到渠道營(yíng)銷，從品牌建設(shè)到架構(gòu)調(diào)整，極低的容錯(cuò)率使得整個(gè)行業(yè)都在尋找有關(guān)“慢下來(lái) 強(qiáng)起來(lái)”的終極答案。

長(zhǎng)期以來(lái)，由于品牌和價(jià)值基因被忽視，導(dǎo)致長(zhǎng)安福特在攻堅(jiān)戰(zhàn)和陣地戰(zhàn)中不敵更有實(shí)力的對(duì)手，而痛定思痛之后的長(zhǎng)安福特，已經(jīng)清晰地意識(shí)到品牌價(jià)值的低估所帶來(lái)的前景障礙。如今憑借長(zhǎng)安與福特股東雙方的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安福特的反攻給大家留下了巨大的想象空間。

雙方在戰(zhàn)略、市場(chǎng)、產(chǎn)品等重要領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)，匯集雙方母公司優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)長(zhǎng)安福特的研發(fā)能力，加速產(chǎn)品更新升級(jí)與智能制造水平，將長(zhǎng)安福特在“研、產(chǎn)、供、銷”體現(xiàn)全面升級(jí)， 為中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者提供更加符合本土出行需求和品味的技術(shù)與產(chǎn)品。

2019年底到2020年，長(zhǎng)安福特推出的新產(chǎn)品以SUV領(lǐng)銜，包括 銳際、銳界PLUS、探險(xiǎn)者。進(jìn)一步豐富長(zhǎng)安福特SUV家族產(chǎn)品矩陣。并且，探險(xiǎn)者、銳際、蒙迪歐等高價(jià)值車型已成為銷量主力，引領(lǐng)長(zhǎng)安福特品牌向上。2020年1-11月，在福特銳際、探險(xiǎn)者等硬核新品的驅(qū)動(dòng)下，長(zhǎng)安福特SUV家族實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)近70%。

隨著各家各戶紛紛在SUV戰(zhàn)場(chǎng)投放重兵，以期拿到更多市場(chǎng)紅利，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。不過(guò)，經(jīng)歷過(guò)陣痛期之后的長(zhǎng)安福特顯然丟掉了“拖拖拉拉”的毛病，摸準(zhǔn)了中國(guó)市場(chǎng)的脈搏，快速進(jìn)行了一波調(diào)整期，發(fā)布新戰(zhàn)略，上馬新產(chǎn)品。隨著這些車型的推動(dòng)，長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品譜系正走在不斷清晰和強(qiáng)化的路上。

這樣的結(jié)果也是在情理之中，在今年疫情和車市寒冬雙重沖擊的背景下，長(zhǎng)安福特堅(jiān)持“更福特、更中國(guó)”發(fā)展理念，加快推進(jìn)長(zhǎng)安福特“三年加速計(jì)劃”，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者需求，將其對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、使用需求在研發(fā)前置輸入，帶來(lái)更多符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

這背后不僅僅是長(zhǎng)安福特在“研、產(chǎn)、供、銷”的全面升級(jí)，更是由于其在一代又一代的產(chǎn)品更新?lián)Q代中不斷在改革與完善中將品牌價(jià)值融入到產(chǎn)品之中，持續(xù)滿足了市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品力的實(shí)際需求。

隨著幾款新產(chǎn)品的投放，經(jīng)歷過(guò)調(diào)整期之后的長(zhǎng)安福特大踏步進(jìn)入蓄勢(shì)薄發(fā)的階段，迷霧漸漸吹散。市場(chǎng)永遠(yuǎn)多變，你追我趕的主旋律不會(huì)改變，為了追趕和超越，腳步不能慢。所以經(jīng)歷了2020年的厚積，2021年的長(zhǎng)安福特會(huì)迎來(lái)更多的“薄發(fā)”。

重拾信心再出發(fā)

今年以來(lái)，長(zhǎng)安福特壓抑住了對(duì)銷量的渴望，在品牌桎梏的突破和體系能力的躍升上下足了功夫。毫無(wú)疑問(wèn)，銳際和探險(xiǎn)者注定在長(zhǎng)安福特的2020年變革中扮演著無(wú)比獨(dú)特的地位。長(zhǎng)安福特通過(guò)高價(jià)值產(chǎn)品，正在重塑品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，用更出色的“質(zhì)價(jià)比”將消費(fèi)者從市場(chǎng)中奪回。

站在“70%”這個(gè)數(shù)字面前，站在2020年艱難逆轉(zhuǎn)，重回增長(zhǎng)通道之前，我們開始重新認(rèn)識(shí)長(zhǎng)安福特。全面革新的產(chǎn)品陣營(yíng)正在為長(zhǎng)安福特的復(fù)蘇注入新的市場(chǎng)活力，在競(jìng)爭(zhēng)極為慘烈的市場(chǎng)占據(jù)一席之地，使得福特品牌在市場(chǎng)中維持一定的話語(yǔ)權(quán)。

12月2日，長(zhǎng)安福特公布了11月份銷量，2020年11月零售銷量20291輛，同比增長(zhǎng)近30%，連續(xù)三個(gè)月零售銷量突破2萬(wàn)輛，跑贏中國(guó)乘用車市場(chǎng)整體增速。這個(gè)積極的信號(hào)代表著長(zhǎng)安福特在2020年的經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整和產(chǎn)品力提升的正面效應(yīng)正在逐漸釋放，也意味著長(zhǎng)安福特這幾年經(jīng)歷的低谷，陰影正在逐漸消散。

在此前沒有推出產(chǎn)品的沉默期里，長(zhǎng)安福特除了產(chǎn)品沒有跟上市場(chǎng)節(jié)奏之外，在營(yíng)銷和渠道方面也存在弊端。而且隨著產(chǎn)品格局的調(diào)整，經(jīng)銷商的薄弱環(huán)節(jié)便暴露出來(lái)，從渠道到資金運(yùn)轉(zhuǎn)，從服務(wù)到盈利能力都出現(xiàn)了困境。所以，緩解經(jīng)銷商庫(kù)存、提升經(jīng)銷商盈利能力，也成為長(zhǎng)安福特調(diào)整的核心舉措。

如今，長(zhǎng)安福特持續(xù)推進(jìn)“以銷定產(chǎn)”計(jì)劃，并通過(guò)科學(xué)制定的商務(wù)政策引導(dǎo)，持續(xù)為經(jīng)銷商賦能和減負(fù)。優(yōu)化庫(kù)存，壓縮財(cái)務(wù)成本，經(jīng)銷商健康指數(shù)大幅提升。經(jīng)銷商盈利比例呈上升趨勢(shì)，更具戰(zhàn)斗力的經(jīng)銷體系正在翹首以盼著一個(gè)全然不同的長(zhǎng)安福特。與長(zhǎng)安福特唇齒相依的經(jīng)銷商們，也從此前的失去斗志開始重回增長(zhǎng)的信心。

與此同時(shí)，市場(chǎng)的裂變帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)方式，服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)正在成為新的主戰(zhàn)場(chǎng)。將消費(fèi)者的利益而非企業(yè)利益放在第一位，把目光從過(guò)去的追求規(guī)模，切換到現(xiàn)在的追求服務(wù)體系和品質(zhì)保障，這是參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新的籌碼。

長(zhǎng)安福特從客戶真實(shí)需求和用車體驗(yàn)出發(fā)，發(fā)布“零件放心”“價(jià)格舒心”“過(guò)程省心”“服務(wù)貼心”的四“心”服務(wù)承諾，全面提升車主的車生活品質(zhì)。并且深化服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，即將推出微客服2.0，隨時(shí)響應(yīng)客戶需求，持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目。

在各種技術(shù)壁壘被逐漸打破，品牌的差異化以及服務(wù)品質(zhì)便成為競(jìng)爭(zhēng)取勝的關(guān)鍵。秉承著亨利?福特先生“開啟人類自由出行之路”的理念為全球消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，這一點(diǎn)從創(chuàng)之初到走向全球，福特以及長(zhǎng)安福特都不曾有過(guò)絲毫改變。

2021年的大幕即將拉開，新征程的號(hào)角已經(jīng)吹響。過(guò)去的一年，長(zhǎng)安福特已經(jīng)解決了“能不能活下來(lái)”的問(wèn)題。想要打動(dòng)消費(fèi)者，傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)難以奏效，長(zhǎng)安福特必須從產(chǎn)品到營(yíng)銷服務(wù)加速轉(zhuǎn)型。如今，長(zhǎng)安福特已經(jīng)明確了用戶運(yùn)營(yíng)將成為長(zhǎng)安福特的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)之下，長(zhǎng)安福特?cái)[好了新的棋局。

文/楊晶

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