蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，受到芯片供應(yīng)持續(xù)短缺的影響，福特汽車(chē)將在下周被迫削減其銷(xiāo)量最高、利潤(rùn)率也最高的車(chē)型的產(chǎn)量。

F-150（圖片來(lái)源：福特）

該公司在2月4日表示，其位于密歇根州的迪爾伯恩（Dearborn）的卡車(chē)工廠(chǎng)將在2月8日當(dāng)周，從三班制降為單班制。此外，該公司位于堪薩斯城（Kansas City）密蘇里州裝配廠(chǎng)的卡車(chē)生產(chǎn)工作，也將從三班制改為兩班制。上述兩座工廠(chǎng)都負(fù)責(zé)生產(chǎn)福特F-150全尺寸皮卡，該車(chē)型一直以來(lái)都是福特的主要利潤(rùn)來(lái)源。F系列也是全美最暢銷(xiāo)的皮卡車(chē)型。福特發(fā)言人Kelli Felker透露，兩座工廠(chǎng)預(yù)計(jì)都將在隨后的一周內(nèi)恢復(fù)到三班制。

截至目前，車(chē)企在減產(chǎn)時(shí)，主要削減利潤(rùn)率較低車(chē)型的產(chǎn)量，以此來(lái)渡過(guò)芯片短缺時(shí)期。然而，福特本次減產(chǎn)的，是其利潤(rùn)率最高的卡車(chē)，這引起了人們對(duì)芯片短缺造成的影響范圍正在擴(kuò)大的擔(dān)憂(yōu)。

本次減產(chǎn)的時(shí)間點(diǎn)對(duì)于福特來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的問(wèn)題，因?yàn)樵摴井?dāng)前正在加緊生產(chǎn)和交付去年年底上市的新款F-150。福特在2月3日表示，今年1月份，其F系列皮卡在美國(guó)的交付量同比下降了5.5%，但是該公司并未具體披露F-150車(chē)型的銷(xiāo)量。

福特警告稱(chēng)，芯片短缺問(wèn)題可能導(dǎo)致其第一季度的計(jì)劃產(chǎn)量減少10%至20%。該公司首席財(cái)務(wù)官John Lawler表示，半導(dǎo)體短缺帶來(lái)的生產(chǎn)損失可能會(huì)導(dǎo)致福特調(diào)整后盈利降低10億至25億美元。

分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去幾周里，芯片短缺已經(jīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成了嚴(yán)重的影響，而且影響有可能會(huì)持續(xù)到今年第三季度。福特此前已經(jīng)削減了多座工廠(chǎng)的產(chǎn)量，通用汽車(chē)也在2月3日宣布削減4座工廠(chǎng)的產(chǎn)量。大眾集團(tuán)、斯巴魯、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)和Stellantis也都宣布，因?yàn)樾酒?yīng)不足而不得不采取減產(chǎn)措施。

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