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零跑科技發(fā)布LIMES品牌戰(zhàn)略 自研“盤古”油冷電驅(qū)總成、車規(guī)級AI

AutoR智駕 智駕小編
分享 零跑擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的“盤古”油冷電驅(qū)總成,采用業(yè)界首款可變架構(gòu)電驅(qū)動力總成,可一體化滿足整車布置對動力總成平置和傾斜的需求。零跑自主研發(fā)的中國首款車規(guī)級AI智能駕駛芯片“凌芯01”,實現(xiàn)了中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)車載智能駕駛芯片從無到有的突破。

4月19日,零跑科技在上海車展發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略:“LIMES” 是面向未來的智慧零跑生態(tài)社區(qū),同時,零跑攜C11性能款、2021款零跑T03等多款新車亮相,并公布了零跑C01設計草圖,宣布將進軍中高級智能豪華純電轎車市場。領(lǐng)跑擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的“盤古”油冷電驅(qū)總成也在車展當日首次亮相。


零跑全新發(fā)布品牌戰(zhàn)略“LIMES”(Leap Intelligent Movement Eco-Society),“智慧零跑生態(tài)社區(qū)”,即“云、端、芯”三大板塊+以用戶為中心的移動出行共享生態(tài)圈。雙方相互依存,互相賦能,用技術(shù)為用戶提供更好的服務和體驗,同時用戶反饋可助推技術(shù)進一步升級,延展生活、工作、娛樂的空間,實現(xiàn)多場景的智慧應用互聯(lián),讓未來的出行生活沒有距離。

 

在LIMES生態(tài)里面,“云”是零跑的出行大數(shù)據(jù)云平臺及車聯(lián)網(wǎng)服務,可為用戶定制專屬的服務模型,接入外部資源并提供后臺支持。用戶直接通過“端”層面的智能汽車、零跑APP、線下門店及充電樁,獲得更愉悅的出行體驗和服務?!靶尽碧峁┳詈诵牡募夹g(shù)支持,包括Leap Pilot零跑自動駕駛系統(tǒng),Leap AI零跑自研智能芯片,Leap Power零跑新能源動力系統(tǒng),Leap Sensing零跑智能感知系統(tǒng)等。

 

 

本次車展零跑展示了零跑C01設計草圖,作為零跑第四款量產(chǎn)車型,采用C11同平臺正向研發(fā)設計,定位中高級智能豪華純電轎車,車身長度超5米,NEDC續(xù)航里程超700km。C01設計語言延續(xù)C11的科技自然美學,采用腰圓形設計元素,整車風阻系數(shù)低至0.23Cd。預計2021年Q3季度正式亮相。 


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零跑還首次對外展示了C11性能版。C11作為零跑品牌首款全球戰(zhàn)略車型,在產(chǎn)品層面上全面對標Model Y。此次推出的性能版搭載兩臺盤古電驅(qū),擁有四驅(qū)動力,總功率為400kW,峰值扭矩720N·m,百公里加速≤4.8s,并配有2顆“凌芯01”芯片,配合同級別最多的28個感知硬件,可實現(xiàn)22項智能駕駛輔助功能。


 

零跑T03也借車展展示了全新的2021款以及零跑T03×泰迪珍藏聯(lián)名版。2021款零跑T03新增流沙粉、珊瑚橙兩款外觀顏色。


 

零跑擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的“盤古”油冷電驅(qū)總成,首次在車展亮相。采用業(yè)界首款可變架構(gòu)電驅(qū)動力總成,可一體化滿足整車布置對動力總成平置和傾斜的需求。首發(fā)電驅(qū)總成功率200kW,重量85kg,NEDC效率88.5%,噪聲78分貝,壽命達100萬公里,平臺化兼容100-300KW,綜合性能處于領(lǐng)先水平。


 

同時,零跑也自主研發(fā)了中國首款車規(guī)級AI智能駕駛芯片“凌芯01”,其CPU處理器采用阿里旗下平頭哥半導體公司“玄鐵C860”,集成了高性能的AI神經(jīng)元處理器,整體能耗比更低、開放性更強、更安全可靠。實現(xiàn)了中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)車載智能駕駛芯片從無到有的突破。

來源:AutoR智駕

作者:智駕小編

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/144874

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