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美國(guó)以排放欺詐罪名起訴兩名Stellantis意大利經(jīng)理

蓋世汽車(chē) 星云

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,4月20日,美國(guó)聯(lián)邦檢察官對(duì)兩名意大利公民發(fā)起指控,稱(chēng)二人通過(guò)合謀欺騙美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和客戶,在美國(guó)銷(xiāo)售了超過(guò)10萬(wàn)輛使用了作弊軟件的柴油汽車(chē)。

兩名被告為43歲的Sergio Pasini和55歲的Gianluca Sabbioni,二人為FCA意大利公司的高級(jí)柴油車(chē)型經(jīng)理,該公司為Stellantis的子公司。美國(guó)檢方稱(chēng),二人與42歲的Emanuele Palma進(jìn)行了密謀,Palma已經(jīng)于2019年被起訴。

美國(guó)司法部發(fā)言人在一封電子郵件中表示,這兩名意大利管理人員當(dāng)前沒(méi)有被拘留。起訴書(shū)顯示,他們?cè)谝獯罄校–ento)的一家名為VM Motori S.p.A.的柴油制造公司工作。2010年時(shí),F(xiàn)CA持有該公司50%的股份,2013年該公司成為了FCA的全資子公司。

FCA排放作弊

Ram 1500 (圖片來(lái)源: Stellantis )

起訴書(shū)顯示,Pasini、Sabbioni和Palma曾負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和調(diào)校2014-16年款Ram 1500和Jeep 大切諾基(Grand Cherokee)使用的3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。文件顯示,他們的工作包括調(diào)校車(chē)輛排放控制系統(tǒng)中的幾個(gè)軟件功能,以滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

底特律的聯(lián)邦檢察官表示,三人及其同伙故意調(diào)整了排放控制功能,以降低氮氧化物排放量。檢方稱(chēng),被告及其同伙的做法讓FCA“實(shí)現(xiàn)了一流的燃油效率,并且提升了車(chē)輛對(duì)潛在客戶的吸引力”。檢方表示,三人涉嫌“向FCA的監(jiān)管機(jī)構(gòu)就受調(diào)查車(chē)輛的排放控制功能作出了虛假和具有誤導(dǎo)性的陳述,以此確保FCA獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn),在美國(guó)銷(xiāo)售這些車(chē)輛”。

Pasini和Sabbioni分別被控在美國(guó)進(jìn)行欺詐,并違反了《清潔空氣法案》(Clean Air Act)中的6項(xiàng)罪名。如果罪名成立,兩人都將因共謀欺騙美國(guó)和違反《清潔空氣法》而面臨最高5年的監(jiān)禁,因共謀實(shí)施電信欺詐而面臨最高20年的監(jiān)禁,因違反《清潔空氣法》的每項(xiàng)罪名而面臨最高2年的監(jiān)禁。

Stellantis在一份郵件聲明中表示:“我們將像從前一樣,繼續(xù)與美國(guó)司法部充分合作?!痹摴揪芙^進(jìn)一步置評(píng),也拒絕具體說(shuō)明這三名管理人員的雇傭狀態(tài)。

2019年,F(xiàn)CA支付8億美元,在美國(guó)了結(jié)了與排放作弊相關(guān)的民事訴訟。該公司當(dāng)時(shí)表示:“本次和解沒(méi)有改變公司的立場(chǎng),即我們沒(méi)有參與任何故意安裝減效裝置,從而在排放測(cè)試中作弊。此外,同意令與和解協(xié)議沒(méi)有就任何涉嫌違反車(chē)輛排放規(guī)則的行為作出裁決。”

FCA在2019年1月與美國(guó)達(dá)成的和解協(xié)議包括,向使用柴油動(dòng)力的2014-16年Ram 1500s和Jeep大切諾基的車(chē)主賠償約2,800美元。該協(xié)議涵蓋了在美國(guó)銷(xiāo)售或租賃的104,000輛汽車(chē)。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:星云

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/145063

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