5月10日，時(shí)值第五個(gè)中國(guó)品牌日，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車第2000萬(wàn)輛汽車下線暨CB20峰會(huì)成立儀式在重慶兩江新區(qū)長(zhǎng)安汽車兩江工廠正式開(kāi)幕。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車

據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車自從1984年進(jìn)入民用汽車領(lǐng)域，到2001年第100萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車下線，用了17年；從第100萬(wàn)輛到2014年第1000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車交付用戶，用了13年；而從1000萬(wàn)輛到2021年第2000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車下線，僅用了7年時(shí)間。此次，長(zhǎng)安汽車以全新UNI-K作為長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車第2000萬(wàn)輛產(chǎn)品正式下線，宣告其正式邁入2000萬(wàn)輛時(shí)代。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng) 朱華榮先生表示，“在‘十四五’規(guī)劃開(kāi)局之年，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，將軟件能力和效率打造為核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造‘新汽車+新生態(tài)’產(chǎn)業(yè)公司，向世界一流汽車品牌邁進(jìn)?！?/p>

圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車

為此，長(zhǎng)安汽車目前已在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。并以每年銷售收入的5%投入到研發(fā)，“十一五”至今，已累計(jì)投入超過(guò)1100億元。

面向“十四五”，“我們將整體投入1500億元”，朱華榮透露，以此支撐長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)到2030年銷量達(dá)到500萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌銷量達(dá)到350萬(wàn)輛的目標(biāo)。

針對(duì)這一目標(biāo)，在產(chǎn)品上，基于方舟架構(gòu)和CHN架構(gòu)，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺(tái)，未來(lái)五年將陸續(xù)推出26款全新智能電動(dòng)汽車，首批兩款智能電動(dòng)汽車將在年內(nèi)亮相。（“十四五”期間長(zhǎng)安汽車新能源產(chǎn)品數(shù)量規(guī)劃——長(zhǎng)安乘用品牌：PHEV 8款、EV 6款；AB品牌：5款；歐尚品牌：PHEV 2-3款、EV 4款）

在智能化方面，長(zhǎng)安汽車將加快智能化發(fā)展，每年實(shí)現(xiàn)1-2個(gè)領(lǐng)先的智能場(chǎng)景首發(fā)應(yīng)用，到2022年，率先實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市。

而聚焦銷量數(shù)據(jù)，2020年，長(zhǎng)安汽車銷量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，2021年1-4月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售843342輛、同比增長(zhǎng)82.3%，在2021年月均突破20萬(wàn)輛的同時(shí)，連續(xù)十三個(gè)月持續(xù)保持高質(zhì)量增長(zhǎng)。這其中，長(zhǎng)安中國(guó)品牌新UNI序列首款產(chǎn)品UNI-T自2020年6月上市，至2021年4月，成功突破10萬(wàn)輛大關(guān)。3月28日上市的序列第二款產(chǎn)品UNI-K，目前銷量已突破萬(wàn)輛。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >