編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào)“車云”（ID:cheyunwang），作者：陳小同，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

最近手機(jī)界的大事不斷，華為剛剛發(fā)布了全新一代的Harmony OS系統(tǒng)，HarmonyOS 2 全場(chǎng)景智慧生活解決方案，一站式解決智能家居、智慧辦公、智慧出行、運(yùn)動(dòng)健康、影音娛樂(lè) 5 大生活場(chǎng)景。未來(lái)也將應(yīng)用到車機(jī)上。

蘋果公司也毫不落后，在昨夜召開的WWDC全球開發(fā)者大會(huì)上正式發(fā)布了最新的iOS 15、iPadOS 15等多款操作系統(tǒng)更新。全面升級(jí)的互聯(lián)操作，更加智能的信息推送，讓人驚艷。

而汽車上的操作系統(tǒng)也在最近迎來(lái)不少的升級(jí)。

在剛剛過(guò)去的一個(gè)多月時(shí)間里，據(jù)車云的不完全統(tǒng)計(jì)，共有10個(gè)品牌的汽車進(jìn)行了OTA的推送。不僅有純電動(dòng)車，像榮威RX5 PLUS、奇瑞瑞虎8 PLUS這樣的燃油車型也開啟了OTA。福特純電SUV Mustang Mach-E在海外迎來(lái)了車機(jī)系統(tǒng)的首次OTA升級(jí)。雖然該款車4月份才在國(guó)內(nèi)上市，但它已經(jīng)登頂挪威5月新車銷量冠軍。

造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)“蔚小理”都迎來(lái)了新的升級(jí)。蔚來(lái)汽車主要對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化；小鵬汽車向用戶開放了首個(gè)量產(chǎn)且不依賴停車場(chǎng)改造的“最后一公里”泊車功能——VPA停車場(chǎng)記憶泊車，此外它還發(fā)布了一份OTA編年史，在業(yè)界引起較大反響。剛剛推出2021款新車的理想汽車也在爭(zhēng)議聲中推送了新的升級(jí)，并稱升級(jí)后2020款用戶與2021款用戶將享受一樣的車機(jī)體驗(yàn)。

多家汽車品牌不約而同地新增或升級(jí)了CarPlay功能，蘋果在2014年推出了CarPlay，從而將iPhone和汽車儀表盤進(jìn)行整合，越來(lái)越多的汽車支持CarPlay，也說(shuō)明了車廠對(duì)蘋果手機(jī)用戶的重視。此外，語(yǔ)音系統(tǒng)的升級(jí)也是多家車企關(guān)注的重點(diǎn)，特斯拉提升了語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率和響應(yīng)速度，極狐阿爾法T優(yōu)化了語(yǔ)音交互功能，小鵬P7升級(jí)全語(yǔ)音車載系統(tǒng)，理想汽車基于全新自研語(yǔ)音引擎的“理想同學(xué)”上線。隨著天氣逐漸炎熱，極狐阿爾法T針對(duì)性地優(yōu)化了空調(diào)性能，通過(guò)節(jié)能模式延長(zhǎng)續(xù)航里程，這種季節(jié)性的升級(jí)和優(yōu)化顯得及時(shí)和人性化。

接下來(lái)看看近期的OTA升級(jí)詳情：

近段時(shí)間特斯拉可謂是站上了風(fēng)口浪尖，自上海車展遭遇女車主維權(quán)事件后，特斯拉的口碑一路下滑。崩塌的口碑也折射到銷量上，據(jù)報(bào)道，特斯拉在中國(guó)的月度凈訂單從4月份的超過(guò)1.8萬(wàn)輛降至5月份的約9800輛，接近腰斬。

風(fēng)口浪尖上的特斯拉還是按部就班地給車主帶來(lái)了最新版本的OTA，這次OTA主要優(yōu)化了語(yǔ)音識(shí)別、速度限制、Autopilot自動(dòng)輔助駕駛和揚(yáng)聲器等四個(gè)方面的功能。語(yǔ)音交互一直是特斯拉的弱項(xiàng)，升級(jí)后，特斯拉的語(yǔ)音識(shí)別有望得到改善。

蔚來(lái)推出的新版本主要包含針對(duì)電池管理系統(tǒng)（BMS）的優(yōu)化，提升70kWh電池的充電速度，也包含歷史版本中一些體驗(yàn)問(wèn)題的優(yōu)化和修復(fù)。

不過(guò)蔚來(lái)用戶普遍對(duì)這一版本的升級(jí)感到失望，在小鵬、理想等不斷優(yōu)化軟件功能和體驗(yàn)的情況下，蔚來(lái)在軟件系統(tǒng)的可玩性等方面確實(shí)顯得有些保守。

值得注意的是針對(duì)澳門地區(qū)的一項(xiàng)升級(jí)，據(jù)了解此前部分澳門地區(qū)的蔚來(lái)車主想要進(jìn)行OTA升級(jí)，必須接入內(nèi)地通訊運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)，而此次升級(jí)后，通過(guò)當(dāng)?shù)氐耐ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)就可以進(jìn)行升級(jí)了。

據(jù)稱，蔚來(lái)將很快發(fā)布NIO OS 3.0。屆時(shí)是否會(huì)帶來(lái)驚喜，讓我們拭目以待。

小鵬P7本次OTA是小范圍的公測(cè)，采用的是“公開招募+定向邀請(qǐng)”的方式，共有超過(guò)250名用戶獲得公測(cè)機(jī)會(huì)。

在這次的升級(jí)中，最受人關(guān)注的當(dāng)屬VPA停車場(chǎng)記憶泊車功能，它支持1000m的可用距離和單車記憶100個(gè)地下停車場(chǎng)，可以滿足用戶在小區(qū)、公司、商場(chǎng)等場(chǎng)景的使用需求，小鵬對(duì)外宣傳為“地表最強(qiáng)自動(dòng)泊車”。在車載語(yǔ)音方面，也新增了不少實(shí)用功能，進(jìn)一步優(yōu)化了用戶體驗(yàn)。

此外值得一提的是，小鵬P7在5月交付量一路走高，達(dá)到3797臺(tái)，創(chuàng)下自2020年7月大規(guī)模交付以來(lái)的最高月交付紀(jì)錄。

理想汽車此次升級(jí)主要針對(duì)2020款理想ONE，更新幅度比較大，新增了21項(xiàng)功能，并優(yōu)化了12項(xiàng)功能。

具體來(lái)看，基于全新自研語(yǔ)音引擎的理想同學(xué)正式上線，并增加四音區(qū)鎖定和喚醒打斷功能。此外，安卓手機(jī)鑰匙也來(lái)了。新增Android全機(jī)型手機(jī)鑰匙功能，Android8.1及更高系統(tǒng)版本的手機(jī)可以自主配對(duì)車外解閉鎖感應(yīng)圈，配對(duì)成功后，即可使用手機(jī)鑰匙。

理想汽車在5月底發(fā)布了2021年新款理想ONE，在配置有較大提升的同時(shí)，價(jià)格只小漲了一萬(wàn)，這引發(fā)了部分老車主的不滿。理想汽車表示，此次升級(jí)后2020款用戶將與2021款用戶享受同樣的車機(jī)體驗(yàn)。

 極狐阿爾法T此次OTA共有10項(xiàng)升級(jí)，包括1項(xiàng)新增和9項(xiàng)優(yōu)化，且主要集中于交互系統(tǒng)。

眼看天氣就熱起來(lái)，極狐在空調(diào)設(shè)置系統(tǒng)內(nèi)優(yōu)化“節(jié)能模式”，降低空調(diào)運(yùn)行噪音的同時(shí)提升了NVH性能。新增的CarPlay智能互聯(lián)系統(tǒng)可以將移動(dòng)端與車輛連接，直接在車輛的中控屏上操作iPhone中的應(yīng)用。此外，針對(duì)藍(lán)牙音樂(lè)、來(lái)電顯示界面等細(xì)節(jié)也做了一些優(yōu)化。

雖然搭上了華為這艘大船，讓極狐的關(guān)注度陡然上升。但就極狐阿爾法T這款車來(lái)說(shuō)，它的成績(jī)并不甚理想，截止4月底，總上險(xiǎn)量?jī)H629臺(tái)。

 Mustang Mach-E是福特基于Global electric平臺(tái)下的首款電動(dòng)SUV，5 月它在挪威的銷量達(dá)1384 輛，拿下單月銷量冠軍，相比之下，特斯拉的Model 3銷量排名第六。長(zhǎng)安福特于4月13日正式上市了國(guó)產(chǎn)版的Mustang Mach-E。

Mustang Mach-E在5月迎來(lái)了首次車機(jī)系統(tǒng)的OTA升級(jí)，本次推送首先從它的大本營(yíng)美國(guó)地區(qū)開始，隨后會(huì)擴(kuò)展到歐洲市場(chǎng)，此次OTA主要是針對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)功能和關(guān)鍵系統(tǒng)錯(cuò)誤進(jìn)行修正，CarPlay功能也得到了改進(jìn)，此外還推出了一些遠(yuǎn)程服務(wù)。

 在瑞虎8上市三周年之際，奇瑞發(fā)布了“奇瑞智能云迭代計(jì)劃”，對(duì)瑞虎8 plus的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了OTA升級(jí)，將智能小奇升級(jí)為“小奇智能車管家2.0版本”。

本次OTA包括了新增無(wú)線CarPlay、負(fù)屏快捷菜單、應(yīng)用列表APP拖拽功能等六項(xiàng)升級(jí)。新增的睡眠、抽煙、萌寶三種情景模式，賦予了用戶自我個(gè)性化定義車內(nèi)氛圍的能力，個(gè)人中心賬號(hào)優(yōu)化登錄方便了當(dāng)前汽車在家庭多人使用場(chǎng)景下的賬號(hào)互相切換。

 上汽榮威聯(lián)合斑馬智行，基于AliOS和學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)，打造出了學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)車載版，在榮威RX5 PLUS車型上實(shí)現(xiàn)了OTA升級(jí)。

它不僅能讓用戶在開車的時(shí)候用AI語(yǔ)音智能交互進(jìn)行聽課學(xué)習(xí)，還能與其他端實(shí)現(xiàn)賬號(hào)同步，從而實(shí)現(xiàn)積分的同步，此次的升級(jí)可謂是實(shí)現(xiàn)了“ 開車聽強(qiáng)國(guó)，停車看強(qiáng)國(guó)，一路掙學(xué)分”的體驗(yàn)。雖然考慮到一部分用戶的需求，但此舉也引發(fā)了一些吐槽，有微博用戶發(fā)出戲謔的疑問(wèn)：這車每天學(xué)夠多少分才能開？

其實(shí)，學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)上車并不止榮威一家。威馬此前也宣布實(shí)現(xiàn)了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)與車載系統(tǒng)的深度集成，并完成試裝車輛的全方位系統(tǒng)測(cè)試，將于今年6月通過(guò)OTA升級(jí)上線。

比亞迪在DiLink3.0系統(tǒng)上更新了車載微信，最新版本為7.0.22。

新版本支持車機(jī)Pad和手機(jī)雙機(jī)同步，不僅可以收發(fā)微信消息，還可以刷朋友圈，打視頻電話和用小程序。此外還支持橫屏模式。

雖然車載微信的推出滿足了一些車主在車上使用微信的訴求，但有不少用戶反饋車載微信每次都要重新登錄，使用麻煩，還不如用手機(jī)方便。

寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)將新增功能13項(xiàng)，優(yōu)化已有功能301項(xiàng)，可以說(shuō)是一次規(guī)模龐大的升級(jí)，官方強(qiáng)調(diào)這是寶駿“首個(gè)飛躍式OTA升級(jí)”。

本次升級(jí)后，車機(jī)系統(tǒng)將內(nèi)置地圖導(dǎo)航、在線音樂(lè)和語(yǔ)音交互功能。完成升級(jí)后，每位用戶還將免費(fèi)獲贈(zèng)每月 2G 車機(jī)流量。與此同時(shí)，用戶還可以通過(guò)寶駿 APP 一鍵無(wú)線投屏，直接在車載屏幕上使用手機(jī)應(yīng)用。還新增了不少主動(dòng)關(guān)懷功能，包括雨天關(guān)閉車窗提醒，防疲勞駕駛提醒，根據(jù)氣溫變化空調(diào)溫度調(diào)節(jié)提醒等。

作為智能化的重要標(biāo)志，OTA愈發(fā)受到各大車企的重視，圍繞OTA的軍備競(jìng)賽已經(jīng)打響。不僅是造車新勢(shì)力在電動(dòng)車型上大刀闊斧，傳統(tǒng)車企在燃油車上也摩拳擦掌。但是電動(dòng)車型的OTA升級(jí)有著先天的優(yōu)勢(shì)，其高度集成化的電子電氣架構(gòu)為OTA提供了更好的土壤，電動(dòng)車型的OTA也遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于燃油車型。

與此同時(shí)我們注意到，車企推送的OTA升級(jí)大多是集中于功能的優(yōu)化和修復(fù)，這說(shuō)明汽車此前在研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過(guò)程中留下了不少的bug，雖然通過(guò)OTA升級(jí)可以在后期解決一些問(wèn)題，但OTA不是萬(wàn)能的，尤其是涉及到車輛安全的問(wèn)題更不可疏忽，如果寄希望于OTA解決，想必那時(shí)已經(jīng)是亡羊補(bǔ)牢為時(shí)已晚了。因此車企在前期生產(chǎn)和制造環(huán)節(jié)應(yīng)該保持一顆敬畏心，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，切不可把OTA當(dāng)成是萬(wàn)能鑰匙。

最后需要提醒各大車企的是，OTA雖好，但不要濫用。只有合理使用，才可以讓汽車做到“越用越新”，增強(qiáng)用戶的使用體驗(yàn)，從而最大化地發(fā)揮它的功效。

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