蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，鈴木汽車正在考慮在2025年之前在日本推出一款微型電動汽車，其價格在政府補貼后為100萬日元（8,700美元）起，大約為競爭對手產(chǎn)品價格的一半。

（圖片來源：鈴木）

該公司總裁鈴木俊宏（Toshihiro Suzuki）表示：“如果你要針對微型車消費者發(fā)布一款車型，其價格要在100萬日元以內(nèi)，這一點非常重要。我們計劃在2025年左右發(fā)布這樣的車型。”

鈴木推出經(jīng)濟性電動汽車的時間略晚于其他競爭對手。日產(chǎn)和三菱都計劃在2022年春季發(fā)布價格大約在200萬日元左右的電動汽車。鈴木俊宏表示：“我們落后于競爭對手，這一點我無法否認，但是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及生產(chǎn)出質(zhì)量可以被消費者接受的產(chǎn)品才是最重要的?！?/p>

他表示，即使是低價車型，該公司的車輛在質(zhì)量方面也可以與其他車企競爭。電池將會是削減電動汽車價格的核心因素，鈴木俊宏沒有談到該公司與豐田的零部件共享合作。豐田目前正在開發(fā)自己的電池，但是鈴木俊宏表示，豐田的電池還沒有進入“標(biāo)準(zhǔn)化階段”。他說道：“這項工作的關(guān)鍵是你能否以最低的成本使用輕型材料生產(chǎn)產(chǎn)品。”

使用大量先進技術(shù)也是導(dǎo)致汽車價格上漲的主要原因。鈴木俊宏稱：“微型汽車和緊湊型汽車的確也有改善功能的需求，但是我并不認為它們需要大量的新技術(shù)?！彼嘎?，該公司將繼續(xù)追求較低的價格。

有報道稱，蘋果將于2025年開始銷售一款具有自動駕駛功能的電動汽車，鈴木俊宏表示，這家美國科技巨頭尚未與鈴木聯(lián)系過。他說道：“這是一個大變革的時代。你可能需要與完全不同的行業(yè)攜手合作。有可能與初創(chuàng)企業(yè)攜手合作。大門總是敞開的?！?/p>

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