蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis旗下雪鐵龍、標(biāo)致和歐寶在歐洲將只銷售純電動(dòng)版本的緊湊型和中型乘用廂式貨車（passenger vans），不再銷售高排放的內(nèi)燃機(jī)版本。 

所謂的乘用廂式貨車是輕型商用車的乘用車版本。上述品牌指出，商務(wù)客戶可以繼續(xù)訂購內(nèi)燃動(dòng)力版本，而歐盟和英國以外的大多數(shù)國家的消費(fèi)者也可以購買傳統(tǒng)版本。 

雪鐵龍?jiān)谝环萋暶髦兄赋?，之所以做出上述決定，是想確保這些車型的未來發(fā)展，顯示出品牌想要積極參與能源轉(zhuǎn)型的決心。“對(duì)于MPV細(xì)分市場的未來來說，電動(dòng)化是一個(gè)特別敏感的話題。因?yàn)樗鼈兊耐庑魏椭亓渴沟盟鼈兿牡娜剂细?，而汽油價(jià)格又在繼續(xù)增長?！?/p>

具體來看，受到影響的車型包括雪鐵龍Berlingo、歐寶Combo Life和標(biāo)致Rifter、雪鐵龍 Jumpy Combi/SpaceTourer、歐寶Vivaro/Zafira Life 和標(biāo)致Expert/Traveller。截至發(fā)稿時(shí)，Stellantis旗下菲亞特品牌尚未公布類似的舉措。

雪鐵龍Berlingo；圖片來源：Stellantis

就2021年來看，乘用廂式貨車的表現(xiàn)強(qiáng)勁。根據(jù)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，雪鐵龍Berlingo去年前十一個(gè)月的銷量為26,179輛，是轎車衍生緊湊型車型中的第二大暢銷車型，僅次于大眾緊湊型多功能車型Caddy（28,502輛），并領(lǐng)先于標(biāo)致Rifter（22,490輛）；而歐寶Combo的銷量為12,929輛。

然而，僅有一小部分廂式貨車擁有純電動(dòng)系統(tǒng)。雪鐵龍首席執(zhí)行官Vincent Cobee表示，純電版本已經(jīng)足以吸引買家?！斑@些車型的主要亮點(diǎn)是空間和實(shí)用性，而電動(dòng)版本不會(huì)影響這些特點(diǎn)，我們有信心e-Berlingo（電動(dòng)Berlingo）和e-SpaceTourer（電動(dòng)SpaceTourer）將滿足消費(fèi)者的很多需求?！?/p>

而歐寶首席執(zhí)行官Uwe Hochgeschurtz則表示，向電動(dòng)乘用廂式貨車的轉(zhuǎn)變是歐寶2028年在歐洲僅售純電動(dòng)車型目標(biāo)的重要一步。

但是，電動(dòng)版本的價(jià)格要相對(duì)較高。比如，e-Berlingo在法國的起售價(jià)為35,300歐元，而最便宜的內(nèi)燃機(jī)版本2021年的起售價(jià)為23,150歐元。同時(shí)，政府也將為電動(dòng)車型提供數(shù)千歐元的補(bǔ)貼。

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