上周，Stellantis公布了2022年上半年的最新財報數(shù)據(jù)，在合并一周年之際，該集團營收實現(xiàn)880億歐元，同比增長17%；營業(yè)利潤124億歐元，同比增長44%，凈利潤80億歐元，同比增長34%。

在上半年的財報溝通會上，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）告訴分析師，該集團正在沖刺歐洲市場純電動汽車銷量頭把交椅，超越特斯拉和大眾，成為歐洲電動車市的新標桿。

根據(jù)咨詢公司Dataforce的數(shù)據(jù)，今年上半年，Stellantis在歐洲累計售出了10.5萬輛純電動汽車，僅次于大眾集團（11.6萬輛）。排名第三的是特斯拉，累計銷售了7.8萬輛純電動新車。

這些被統(tǒng)計的數(shù)字包括歐盟國家，以及英國等市場，暫時沒有葡萄牙、瑞典和芬蘭的數(shù)據(jù)。

Stellantis在歐洲的主要推動力，來自新款的菲亞特500小型掀背車，這是第二季度西歐最暢銷的純電動汽車，也是4-6月意大利和德國最暢銷的純電動汽車。

對于Stellantis來說，另一款關(guān)鍵的純電動車型是標致e-208，該車在第二季度占據(jù)了法國電動車銷量的頭把交椅。

值得一提的是，特斯拉的歐洲銷量受到外部的不利影響，如上海疫情封鎖帶來的停產(chǎn)，因為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3也出口到歐洲。

為了更快搶占歐洲市場，特斯拉也啟動了柏林工Model Y的生產(chǎn)，新工廠進入量產(chǎn)后，預(yù)計下半年將對特斯拉歐洲市場的銷量有很大的提振作用。

即便如此，特斯拉在上半年仍然占據(jù)了歐洲熱銷純電動車型的兩個位置，Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，上半年特斯拉在歐洲售出39，969輛Model Y，而Model 3銷量則下降了25%，至38,280輛。

考慮到上海工廠的產(chǎn)能恢復(fù)和柏林工廠的產(chǎn)能爬坡，Stellantis極有可能在下半年遭遇特斯拉更為兇猛的市場沖擊。在很多歐洲市場分析師看來，特斯拉極有可能在第三季度高調(diào)回歸，新車銷量也極有可能高達20萬輛。

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