蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，凱迪拉克將在一年后正式推出新款Celestiq，這是一款外觀時(shí)尚且充滿未來感的五門電動(dòng)轎車。

通用汽車總裁Mark Reuss在位于底特律郊區(qū)的通用技術(shù)中心表示，凱迪拉克還計(jì)劃在Celestiq的生產(chǎn)結(jié)束后生產(chǎn)其他超豪華定制汽車。

Reuss對媒體表示：“我們必須學(xué)會(huì)如何讓凱迪拉克生產(chǎn)這樣的汽車。我不知道下一款車會(huì)是什么樣子，但是我們現(xiàn)在必須要做的是，為這個(gè)品牌做幾件真正具有標(biāo)志性的事情?！?/p>

當(dāng)前的超豪華汽車領(lǐng)域是由勞斯萊斯、賓利和梅賽德斯奔馳幾個(gè)品牌主導(dǎo)，讓凱迪拉克進(jìn)入這一領(lǐng)域，是Reuss及其團(tuán)隊(duì)批準(zhǔn)Celestiq項(xiàng)目的目標(biāo)之一。凱迪拉克副總裁Rory Harvey表示，Celestiq最初將在超豪華轎車的三個(gè)最大市場（美國、中東和中國）提供。他透露，該公司也在考慮未來在歐洲交付該車型。

圖片來源：凱迪拉克

凱迪拉克將于2023年12月開始生產(chǎn)Celestiq，該公司在上周透露，其起售價(jià)將在30萬美元以上，這個(gè)價(jià)格將讓它與勞斯萊斯最便宜的轎車古斯特（Ghost）直接競爭，后者的起售價(jià)為34萬美元，但是，購買古斯特的客戶如果要選裝定制的裝飾、顏色和其他選項(xiàng)，其價(jià)格通常會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于起售價(jià)。

Celestiq將成為通用在21世紀(jì)推出的首款手工制造的車型，與該公司在1996至1999年提供的EV1一樣，其產(chǎn)量將會(huì)非常低，而且交付速度也較慢。Harvey表示：“該車型的產(chǎn)能比較固定，每天略低于兩輛，該車型是為中國、中東和美國市場準(zhǔn)備的。按照這個(gè)生產(chǎn)速度計(jì)算，我們每年可以生產(chǎn)大概500輛Celestiq。”

Harvey還透露，該公司預(yù)計(jì)將在2024年初開放預(yù)訂，但凱迪拉克已經(jīng)開始為潛在客戶舉辦預(yù)覽活動(dòng)，首場活動(dòng)的時(shí)間為10月17日，地點(diǎn)在洛杉磯。

在這些活動(dòng)上，凱迪拉克將講解車輛的技術(shù)細(xì)節(jié)。該公司透露，Celestiq的零百加速時(shí)間為3.8秒，所有版本都搭載了前后電機(jī)，總輸出功率為600馬力。后輪轉(zhuǎn)向和全輪驅(qū)動(dòng)，以及Ultra Cruise脫手駕駛輔助系統(tǒng)也將全系標(biāo)配。凱迪拉克估計(jì)，該車的續(xù)航里程將超過300英里（約480公里）。Celestiq還具有自動(dòng)泊車功能，可以自行停放到平行或垂直的車位中。

Celestiq支持190千瓦直流快速充電技術(shù)，它可以在短短10分鐘內(nèi)為容量為111千瓦時(shí)的奧特能（Ultium）電池組提供78英里（約125公里）的續(xù)航里程。Celestiq還配備了自適應(yīng)空氣懸架，其車身底部僅由六個(gè)鋁制“巨型鑄件 ”制成。車身和內(nèi)飾由300個(gè)制造件和115個(gè)3D打印的部件組成。

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