蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions（以下簡(jiǎn)稱為“AFS”）的最新數(shù)據(jù)，截至2月19日，由于芯片短缺，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)已減產(chǎn)約38.5萬(wàn)輛汽車(chē)。其中，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)減產(chǎn)量已達(dá)2.5萬(wàn)輛，約占總減產(chǎn)量的6.5%。

上周，由于芯片短缺，全球各地區(qū)又減產(chǎn)35,000輛汽車(chē)。其中，北美地區(qū)減產(chǎn)近13,000輛汽車(chē)，歐洲地區(qū)減產(chǎn)4,400輛汽車(chē)；中國(guó)地區(qū)也受到芯片短缺的輕微影響，減產(chǎn)8,853輛汽車(chē)。

許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)到2023年底或2024年初。而AFS預(yù)計(jì)，由于芯片短缺，到今年年底，全球汽車(chē)減產(chǎn)量預(yù)計(jì)將攀升至約275萬(wàn)輛。

美國(guó)銀行（Bank of America）表示，由于芯片短缺，大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)將從第一季度的生產(chǎn)計(jì)劃中削減約6.5萬(wàn)輛汽車(chē)。豐田第一季度預(yù)計(jì)將損失約5.8萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)量，而吉利可能會(huì)減產(chǎn)5萬(wàn)輛汽車(chē)。

盡管最新的數(shù)據(jù)表明全球芯片短缺的狀況正在緩慢改善，但一些汽車(chē)制造商仍持謹(jǐn)慎的態(tài)度。本田汽車(chē)在本月告訴股東，半導(dǎo)體短缺情況正在觸底，但仍將本財(cái)年（2022年4月至2023年3月）的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期從410萬(wàn)輛下調(diào)6.1%至385萬(wàn)輛。

美國(guó)銀行指出，整體而言，半導(dǎo)體行業(yè)仍面臨大約10%的供應(yīng)不足的情況，而去年這一比例約為20%。雖然一些關(guān)鍵障礙仍然存在，但可能會(huì)在今年年底前得到解決。

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