增程動力，彩電、七座大沙發(fā)、理想L9有的，它幾乎都有，2023年8月22日，造車新勢力的新玩家極石汽車正式發(fā)布其首款量產(chǎn)車型中大型智能豪華SUV：極石01。

極石01提供了全能7座版和尊享6座版兩個版本，售價分別為349,900元和359,900元。

即日起，極石01在官方微信小程序和官方APP開啟預(yù)訂，用戶在10月16日（含）前支付意向金5,000元，并在11月16日之前完成定購，可享極石01首批上市限時購車權(quán)益價值20,999元，詳情請見極石01預(yù)訂指南。

同時，極石01還為用戶提供包含整車質(zhì)保、三電質(zhì)保、免費道路救援、三年流量無憂及免費7千瓦家充樁的基礎(chǔ)權(quán)益。

極石01車長5050mm，車寬1980mm，高1869mm，軸距3010mm。整體設(shè)計風(fēng)格剛勁，車身造型硬朗?！笆弊执鬅綮`動智慧，進氣格柵周正大氣，車尾“石”字尾燈立體溫潤。車身側(cè)面，筆直的水平腰線如刀鋒般銳利，充滿肌肉感的輪拱，配合大尺寸輪轂，突顯出強悍的戶外性能。

滿員情況下，后備箱還能放入一個28寸托運箱+兩個20寸登機箱+多個旅行包，完美滿足了一家多口遠行的行李收納需求。

二排獨立座椅標配加熱、按摩，純平地板讓老人和孩子進出更方便。

三排側(cè)窗面積0.84平方米。

進入車內(nèi)，極石01提供全能7座版和尊享6座版兩個版本。其中全能7座版采取了2-2-3布局，7座第三排可以乘坐三位1.8米身高成年人。

放倒二三排座椅，可實現(xiàn)2m x 1.5m的大床模式。為了讓家人在旅途中得以小憩，極石01官方定制了海綿氣墊雙層舒適床墊，全車玻璃面積6.54平方米，以及不受光線影響的哨兵模式，讓家人瞬間擁有了一個既有景觀又可享有優(yōu)質(zhì)睡眠的臥室。

極石01尊享6座版采用2-2-2座椅布局，二排航空座椅擁有55度可調(diào)電動腿托、30度超大坐墊傾角、150度超大靠背躺角，同時配備了三檔加熱、通風(fēng)，以及8點氣袋式腰背按摩功能。三排便捷進出功能可以讓二排座椅在5秒內(nèi)自動移至最前，方便三排乘客進出。

極石01座艙搭載高通8155芯片，8核CPU配合12.3寸高清儀表屏，前排15.7英寸3K超清娛樂屏，和全系標配的二排15.6英寸高清娛樂屏，為車輛駕乘、功能操控和車內(nèi)娛樂提供了強大的算力和流暢的體驗。車內(nèi)屏幕還支持外接游戲機，支持投屏，保證二三排的豐富娛樂體驗。其中，吸頂屏貼心配備了童鎖功能，守護孩子的視力。極石01還標配9寸流媒體后視鏡，讓出行駕駛更安全。

此外，整車自研的14個揚聲器提供了高品質(zhì)的音響體驗，極石01語音助手可實現(xiàn)全車多音區(qū)識別，OTA后支持可見即可說，即只需用關(guān)鍵詞對應(yīng)用進行語音控制，老人小孩都能輕松下達指令享受極石01帶來的智能交互體驗碼。

底盤方面，極石01采用全鋁底盤設(shè)計，前雙叉臂、后H臂多連桿，配合毫秒級響應(yīng)的DCC連續(xù)主動可變阻尼減振器，極大程度上改善了長途顛簸路面的行駛舒適性和駕控穩(wěn)定性。除了常見的舒適、標準、運動三種駕駛模式，極石01特設(shè)“穿越模式”最大化釋放懸架性能。

極石01接近角22.2度，離去角25.1度，縱向通過角19.7度，底盤最小離地間隙達到205mm, 電池包與油箱的離地間隙更是分別提升到255和237mm。多地形模式包括沙地、涉水、雪地、泥濘、山路五種特殊路面下多種模式

極石01采用了前后雙電機四驅(qū)增程電動系統(tǒng)，提供350千瓦的最大功率和740牛·米綜合扭矩，0-100公里/時的加速時間為5.5秒，既擁有充沛的動力，又保證了優(yōu)異的行駛平順性。極石01采用了同級中最大的56.01千瓦時電池組和70升超大容積油箱，CLTC標準下純電續(xù)航里程達到282公里，WLTC標準下純電續(xù)航里程達到235公里，為城市日常通勤提供了更長的純電里程。

增程發(fā)電系統(tǒng)方面，極石01采用1.5T四缸增程器，熱效率最高達到40.5%，WLTC工況下百公里綜合油耗僅為7.95升。配合更智能的能源模式，極石01的CLTC總續(xù)航里程為1338公里，WLTC總續(xù)航里程為1115公里。極石01還擁有最大4.4千瓦的對外放電功率，車內(nèi)220伏插座和外側(cè)2.2千瓦V2L對外放電組成的供電系統(tǒng)，實現(xiàn)隨時隨地的用電自由。

極石01采用自研“智能油電混合模式”，通過用戶的駕駛習(xí)慣，車輛將自動根據(jù)車況、路況，為用戶智能調(diào)配最佳的動力系統(tǒng)策略和參數(shù)。

底盤方面，極石01采用全鋁底盤設(shè)計，前雙叉臂、后H臂多連桿，配合毫秒級響應(yīng)的DCC連續(xù)主動可變阻尼減振器，極大程度上改善了長途顛簸路面的行駛舒適性和駕控穩(wěn)定性。除了常見的舒適、標準、運動三種駕駛模式，極石01特設(shè)“穿越模式”最大化釋放懸架性能。

極石01接近角22.2度，離去角25.1度，縱向通過角19.7度，底盤最小離地間隙達到205mm, 電池包與油箱的離地間隙更是分別提升到255和237mm。多地形模式包括沙地、涉水、雪地、泥濘、山路五種特殊路面下多種模式。

新車已于8月18日開始舉辦全國巡展活動，10月將啟動全國九個城市的用戶試駕，用戶可前往官方APP及小程序預(yù)約。2023年11月份，極石01將開啟全國交付

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