蓋世汽車訊 據美國《汽車新聞》報道，梅賽德斯-奔馳表示，其將于今年第四季度在美國西部推出Level 3自動駕駛技術。

圖片來源：奔馳

報道稱，該項服務已獲準在加州和內華達州使用，最初將在數量有限的奔馳旗艦電動EQS轎車上提供。明年，梅賽德斯將把Drive Pilot技術擴展到S級汽油車上。Drive Pilot將提供年度訂閱服務，第一年的定價為2,500美元。

奔馳的Drive Pilot系統(tǒng)允許汽車在特定條件下控制駕駛功能，讓駕駛員自由地做其他事情，比如回復電子郵件。但該系統(tǒng)可能隨時要求駕駛員控制車輛，這是實現L3級自動駕駛的先決條件。如果駕駛員在10秒內沒有回應，汽車將會緊急停車。

Drive Pilot使用雷達、激光雷達、攝像頭、超聲波和濕度傳感器向車載計算機提供路況數據?？煽刂扑俣?、制動和車道位置。今年5月，奔馳開始在S級和EQS車型上提供Drive Pilot，是首個獲準在歐洲公共道路上使用的L3級自動駕駛系統(tǒng)。

奔馳美國公司首席執(zhí)行官Dimitris Psillakis稱這項技術是“游戲規(guī)則的改變者”。Psillakis在一份聲明中表示，Drive Pilot“強化了我們在安全和技術方面領先的意圖，同時在交通擁堵的情況下為消費者節(jié)省寶貴的時間”。

寶馬也計劃今年在德國將類似技術引入其旗艦7系轎車。幾年前，沃爾沃和奧迪曾試圖提供類似的系統(tǒng)，但發(fā)現解決涉及Level 3駕駛的法律、監(jiān)管和安全挑戰(zhàn)需要幫助，隨后放棄了這一計劃。

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