蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日前，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車表示，將在近兩年內(nèi)在美國推出插電式混合動力版Rogue跨界車，以填補(bǔ)該公司在美國混合動力汽車市場的空白。這也是日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2031年初在全球范圍內(nèi)推出34款電氣化車型這一宏偉目標(biāo)的一部分。

2025款日產(chǎn)Rogue；圖片來源：日產(chǎn)汽車

日產(chǎn)汽車美國首席規(guī)劃官Ponz Pandikuthira表示，日產(chǎn)最暢銷車型Rogue的插電式混合動力版將于明年年底前抵達(dá)美國經(jīng)銷商處。隨后，在2027年初，日產(chǎn)汽車還將在美國推出e-Power系列的混動版Rogue，同時還將對汽油版Rogue進(jìn)行重新改款。

Ponz Pandikuthira表示，日產(chǎn)汽車目前已在歐洲和日本推出e-Power車型?！斑@些車型燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，駕駛性能也很出色?！?/p>

當(dāng)前，日產(chǎn)汽車在美國田納西州的Smyrna工廠生產(chǎn)燃油版Rogue，而電氣化Rogue的生產(chǎn)可能會轉(zhuǎn)移到該公司位于美國密西西比州的Canton工廠。目前，Canton工廠正在花費(fèi)5億美元進(jìn)行改造，以生產(chǎn)下一代電動汽車。

日產(chǎn)插電式混合動力版Rogue將與今年早些時候進(jìn)行改版的汽油版車型在設(shè)計(jì)上有所不同。該款車型將融入下一代車型平臺的設(shè)計(jì)元素，且其插電式混合動力總成系統(tǒng)將基于日產(chǎn)汽車聯(lián)盟合作伙伴三菱汽車的熱門車型Outlander PHEV打造。

Ponz Pandikuthira表示，日產(chǎn)插電式混合動力版Rogue最初將提供40英里至50英里的純電續(xù)航里程，且計(jì)劃到2027年初將其續(xù)航里程提升至“至少70英里”。

未來日產(chǎn)插電式混合動力車型將根據(jù)車型大小和細(xì)分市場，采用串聯(lián)式或并聯(lián)式混合動力技術(shù)。當(dāng)前，日產(chǎn)汽車正在開發(fā)一款全新的插電式混合動力總成系統(tǒng)，以支持多個細(xì)分市場的車型。

日產(chǎn)推出新款混合動力車型，正值美國汽車市場混動車需求激增。標(biāo)普全球移動出行（S&P Global Mobility）的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，美國混合動力和插電式混合動力汽車的注冊量合計(jì)同比增長36%至866,097輛。

截至目前，日產(chǎn)汽車是美國尚未推出輕度混合動力或插電式混合動力車型的最大汽車制造商，該公司Rogue車型的銷量下滑正是其付出的代價。盡管今年早些時候日產(chǎn)汽車對Rogue車型進(jìn)行了更新，但今年第三季度，該車型在美國市場的銷量仍同比下跌24%至47,996輛。今年前9個月，該款車型的交付量則同比下降了10%。

Edmunds的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，在美國市場，混合動力緊湊型跨界車在經(jīng)銷商處平均停留的時間僅為30天，而僅配備內(nèi)燃機(jī)的同類車型則停留了49天。對日產(chǎn)汽車來說更糟糕的是，14%的Rogue車主已經(jīng)選購了其他品牌的混合動力車型。

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