現代-起亞集團預計其2013年全球銷量將超過750萬輛，高于早先預定的目標，中國等海外市場的增長將抵消韓國本土的低迷。

　　預計全年銷量超目標

　　12月23日，現代汽車集團表示，正沿著今年全球銷量突破750萬輛的道路前進，該數字超過了今年早些時候設立的741萬輛目標。之所以能夠超標完成任務，主要是得益于出口市場的攀升。

　　1到11月現代和起亞聯(lián)合全球銷量同比增長6%，達到690萬輛。其中在海外市場銷量同比增長8%，而在韓國本土市場銷量則同比下滑3%。

　　現代汽車集團2012年全球總銷量為712萬輛，較2011年的660萬輛同比增長約8%左右。其中子公司現代汽車貢獻了440萬輛銷量，而起亞則為272萬輛。按照2013年全球超過750萬輛計算，同比增幅將高于5.3%。

起亞K7混合動力汽車

　　而741萬輛目標只比去年銷量提升了4%左右，創(chuàng)近年來現代-起亞全球年度銷量增幅新低?，F代汽車466萬輛，同比約提高6%；起亞275萬輛同比增長約1.1%。該數字是現代-起亞10年來銷量同比增幅的新低，2003年集團銷量同比增幅曾低至2.3%。

　　現代-起亞銷量增幅之所以放緩，和幾大因素相關。首先，過去數年中競爭對手因全球金融危機而衰退，現代-起亞則從中受益，躋身全球銷量排名第五位，而現在這一情況已經轉變。其次，今年韓元匯率多次波動，一度走強而不利于現代-起亞出口，不過12月美元兌韓元基本回歸1月水平，都在1060左右。再者，歐洲車市直至第四季度才企穩(wěn)，前11個月現代在歐洲銷量同比下滑1.6%至37.7萬輛。

　　現代汽車集團預計2014年境況將更加減員，原因是歐洲和日本車企加快競爭步伐，而現代-起亞在中國和美國市場增速放緩。預計鄭夢九將在2014年1月2日新年致辭上公開明年銷量目標。

　　在華仍將增長

　　現代-起亞表示，今年在中國和巴西等新興市場的銷量增長，抵消了在美國和韓國的銷量下滑勢頭，因此推動全球銷量整體增長。

　　2013年11月，現代汽車集團在中國市場銷量達到14.5萬輛(不含進口車)，2012年11月現代汽車集團在華銷量為14.3萬輛，今年同比增長1.4%。較今年上半年和去年時常出現的兩位數比例增幅，增速明顯放緩。

　　現代汽車集團旗下兩大品牌中，現代和起亞上個月均在華同比增長不到2%。北京現代11月銷量9.2萬輛，去年11月9萬輛，同比提升1.2%；東風悅達起亞11月銷售5.3萬輛，去年11月5.2萬輛，同比攀升1.8%。

　　2013年1至11月，現代汽車集團累計在華銷量為143.2萬輛，去年同期則為120萬輛，今年同比增長19.5%。去年全年現代-起亞在華銷量為139萬輛，今年前11月已經超過該水平，主要得益于上半年快速增長。

　　前11個月，北京現代累計銷量93.3萬輛，東風悅達起亞為50萬輛。

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